MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

8BJ-JC92のグロムに装着しましたが中々良いポジションになりました。
OVERのバックステップ装着後、ノーマルハンドルの高さが気になり少し下げたいと思い購入。
取付に関しては最初から左右のスイッチホルダー用穴が開いており、何も迷わずに取付出来ます。
スロットルケーブル・ブレーキホースに関してはハンドルが下がった分、余り分が出ますが何とか収まる感じです。
ハンドルの下がり具合としては数値以上に下がった感じになりますのでノーマルステップではバランスが悪いと思います。
ジュラコンのバーエンドも付属されており流石モリワキです。」

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以前交換したときには艶なしの黒なので「何の変哲もない」と書きましたが、今思うと主張し過ぎなくて、さりげなくモリワキで、知る人ぞ知るというところがやっぱりいいなぁと感じるようになりました。
おそらく知ってる人が少ないと思うので、おすすめです

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よく視界に入る分、満足度高いです。

色や質感も良い感じでした。

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2024年中旬より知人に誘われてサーキット走行や走行会に参加する機会が多くなり、純正ミラーを取外した後の穴がカッコ悪く感じたため、本製品を取付けました。
取付はミラー左右を取り外した後にミラーホールカバーを取付けるだけで終わりで、製品自体の精度もモリワキ製だけあってバッチリです。
さらに嬉しいことに、固定ボルトもブラックアウトされて目立たないため、よりレーシーに見えます。
一点だけ残念な点があるとすれば、取付けた時にフロントカウルと段差が出てしまうことです。
アグラスのミラーキャンセラーなら段差は無いですが、価格が倍以上違うのでそこで納得できるかどうかが購入の決め手になるかと思います。

今後はmogさんの日記を参考にエンデュランスのフロントナンバープレートセットを加工し取付けてサーキット走行する予定ですが、それまで使おうかと思います。

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GROM JC92 に装着！
タンクに当たらず、ちょうど良い位置にセット出来ました。
ワイヤー類はノーマルでOK
ブレーキホースは多少メーターに押しますが許容範囲です。

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GB350Sに適合するモリワキ製品を全部(競技車両用以外)取付するぞ！って事で購入しました。
製品クオリティは高く満足しています。

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問題なくスマホとペアリング出来ました。
サーキットで使う前にRaceChronoを使って市街地にてテスト走行したのですが、周りに高い建物があるところでは受信状態が悪くなり軌跡が途切れます。
その後筑波サーキットで使ったときは問題無く動作したので普通のサーキットであれば問題ないと思います。
サーキット以外で使用する時は周りに高い建物が無いところで使うのをお勧めします。

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取り付けやすく、丁度良い角度です

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工具なしで簡単に取り付けられ雰囲気が良くなります。乗車中常に目に入る部分なので思ったよりは効果あり。
ただ、あまりに簡単に取り外しできるので盗難にはご注意。

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25Rでバーエンドミラー付けてる人には定番かな？
ミラー外して、外したボルトで固定するだけのカバーなので特にどうということはないですが、触覚みたいなミラーがなくなっていい感じになったと思います

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