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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4712件 (詳細インプレ数:4535件)
買ってよかった/最高:
1604
おおむね期待通り:
1994
普通/可もなく不可もない:
766
もう少し/残念:
221
お話にならない:
126

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのハンドルのインプレッション (全 472 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
seiさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

少しでもアクセルを握る右手の負担を減らして疲れ、痺れを軽減できないものかなと購入しました。効果には、個人差があるので一概には、言えませんがアクセルをガッチリ握らずともスロットル操作ができるのでかなり楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/03 00:46

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やもさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

WR250Fの03ですが問題無く付きました、ずっとコレを使っているのでこれ以上長いレバーでは違和感と小指が困ります。
でもクラッチレバーだけです!ブレーキレバーは付きません!

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投稿日付: 2016/04/21 16:39

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けんじさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

アドレス110で使ってます。
カバーは大きく、ナックルガードの上からでも付けられます。
取り付け方法もフラップやストレッチのストラップ?
が付いていて取り付け後の隙間はほとんど無し。
しっかり取り付けられます。

しかし、ウインカースイッチが使い辛く
極寒のときだけしか付けなくなりました・・・
やっぱりバイクは手の操作が命ですから。

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投稿日付: 2016/03/16 21:07

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山男さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキレバーの調節ネジの穴が空いていなかったという不具合がありましたが、即時対応していただき、すぐに新品と交換していただきました。迅速な対応に感謝!
交換後はクラッチ、ブレーキ操作とも素早い対応ができるようになり満足しています。

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投稿日付: 2016/03/07 10:12

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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

数あるハンドルカバーの中ではかなり優良だと思います。
開口部が狭くないので手の出し入れは結構楽で、
カバーの中の空間が広めなのでウィンカー操作も他社のハンドルカバーよりは幾分しやすいです。
保温性は取り付けない状態よりはかなりマシですが、極寒時はさすがに指先が冷えました。
フラップの固定に関してはフルードタンクのついたハンドルの方はタンクの上からきれいに固定できて結構安定しましたが、ない方では固定がイマイチで垂れたりするのが若干不満でした。

ポケットは使う事がなかったので正直要らないです、窓の部分も劣化して破れたりするので必要ないと思います。これらの部分を失くして、価格も抑えてくれると良いと思います。

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投稿日付: 2016/02/25 20:07

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

5.0/5

★★★★★

取付車両はSUZUKI V100 になります。
通勤を少しでも楽にしたいと取り付けました。

期待通りの性能!
手を添えているだけで走りますwww

自分の車両にはデイトナ のホットグリップ巻きタイプをつけていましたが、とくに問題なく取り付けできました。

大型バイクだとパワーがあり、ギクシャクするのかな?と思いますが、V100程度であれば多少ラフに操作してもいけるので自分的には大満足です!

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投稿日付: 2016/02/22 12:21

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がっちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XT660Z テネレ | ソロ | スーパーカブ110 )

利用車種: XT660Z テネレ

3.0/5

★★★★★

XT660Zテネレ純正レバーに装着。
ちくわみたいなスポンジですね。

取り付けは本当に大変でした。水で濡らしてもなかなか入れられませんでした。レバー先端の丸みにすら通りません。

・台所用洗剤を溶いた水でドボドボにした
・素手ではめようとしても洗剤のためすべるので、軍手装着
・レバー先端は、スポンジを広げながら根性ではめこむ
・あとはぐりぐりと回転させてねじ込むように
・あとは清水でだいたいすすいで乾燥させてできあがり(洗剤が多少残ってるはずですがそのうち分解されていくでしょう)

=使用感について=
指のあたりがフワフワになったので最初はクラッチ/ブレーキの操作感、引きしろの感覚ががつかみきれなかった。いきなりがっつり走行するのは避けた方が良いかもしれません。
また、寒風の中を走行しましたが、こちらはたしかに効果を感じました。指先が冷えにくくなります。いままでがアルミレバーにかなり体温を奪われていたのだと思いました。あくまでもマシになったぞ、というレベルですが、取り付けて良かったです。

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投稿日付: 2016/02/13 22:50

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AK!TOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

セロー250に取り付け。
ブレーキのストローク調整用のボルトを移植するくらいで、ほぼポン付けできました。

ツーフィンガーでちょうどいい長さでした。
ブレーキ側がかなり近くなってしまうようで、ストロークをギリギリまで遠くして使っています。純正で遠めのセッティングが好みの方は合わせられないかもしれません。
あとは純正比レバーが若干細い気がします。すぐ慣れましたが。

値段も控えめなので純正を買い直すくらいならこちらを買います。

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投稿日付: 2016/02/11 20:37

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

グリップヒーターをまだ付けてないPCXでこの冬を乗り切る為に購入しました。
取り付けも簡単で、中も広々としてウィンカー類の操作も問題無かったのですが、如何せん大き過ぎました。
ハンドル切った時にカウルに当たっちゃうんですね。
何回か位置を調整はしたんですけど、気にしなきゃ良いんでしょうけど私は気になっちゃうんでボツ。w
ネオプレーンとかの柔らかい素材なら気にならなかったかもです。

もう1台のCRFなら大きさも問題無しです。

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投稿日付: 2016/01/31 22:35
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kazu オフロードハンターvideoさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー225WE | YZ250X )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

流石は名門ラリーのレバーセットです。
綺麗にそして丁寧に作られているので、取り付けもすんなりできます。

レバーの先の凸凹加工が滑りを抑制えてくれます。

もう少し短いか長いかハッキリしてほしい感もある。

二本指で使うには長く、三本指で使うには少し短い…中途半端な感じがあります。

しかしながらジータのハンドガードとも相性が良く干渉も無く綺麗に収まっています。

おすすめできるパーツでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/28 11:24

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