ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

山で万が一レバーが折れた際に交換する為に、工具と一緒にいつも持って行きます。値段も手頃だし、予備に持っておくのに最適かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KDX125に装着。
車種専用担っていたのでピッタリフィットするかと思いきや、クラッチレバー取り付け部が厚く、ヤスリで削る必要がありました。硬い素材ではないので苦労はしませんが面倒です。。
あと、ブレーキとクラッチでは支点の位置が違うにも関わらずレバーの長さが同じなので、取り付け時に左右対称になりません。ブレーキレバーの方が長い感じになります。
実用上は問題なく、非常に操作しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rに取り付けするために購入。
ハンドガード取り付けにはひつようかな。
DRCのショートレバーより、面取りがされている感じで気に入っています。
指2本でも3本でも、よい感じですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

神奈川県から高速道路を利用して、温泉巡りをしています。
働く五十代、バイクに乗る時間も限られております。

出掛けるチャンスがあれば、つい欲張って、あの温泉、この温泉とはしごしてしまうことが多々あります。

気がつくと東北ど真中(汗)、往復で700~1000kmなんてことも。

そこで帰りの道で役に立つのが、このアシスト！

疲れきった右手の、アクセルコントロールを補助してくれる素晴らしいパーツです。（今回、二度目の購入）

ロングツーリング愛好家には、ぜひオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より交換
まずマッドブラックに塗装
ブレーキはいいんですがクラッチレバーの長さが微妙でして2本では薬指が干渉し3本では薬指が届かないというかんじで微妙
値段が安いので我慢できる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ハンドガードを取り付ける際にレバーが長いと思い、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
短すぎず、良い感じです。
また、表面に凹凸があるので、滑りにくいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
簡単にできました。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。
たた、純正でもハンドガードの取り付けは出来たと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。ジータのピボットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
スロットル一定開度だったら、すごく楽だったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
高速道路の走行が楽で良かったです。
これはロングツーリングには最適です。
ただ、細かいアクセルワーク(市街地)は、慣れないと恐いかもしれません。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。便利でした。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のレバーを転倒して折ってしまったため購入。
何も加工すること無くポン付けできました。
色も純正の黒からシルバーに変わるためカスタム感もでます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ブッシュガード・ハンドガード取り付け時に純正レバーが当たると思いショートを探していました。
価格も安く、握る部分に滑り止めが付いてるところが購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
非常に操作しやすく未だにレーバー折れはありません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
取り付け時は、ワイヤーオイルも塗布してあげましょう

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません

【比較した商品はありますか？】　
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　以前より価格が安くなっていたことと、知人からその効果を教えてもらったこと
【実際に使用してみてどうでしたか？】　今までは1日300km程度走ると手首が疲れたり、痛くなったりしていましたが、今回小豆島経由の九州~大阪往復、総1400km長距離ツーリングで手が痛くなるもともなく走りきることができました。高速道路を長時間走るときは効果絶大です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　グリップに巻きつけるだけの簡単装着です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　私が乗っているR1150GSはグリップの径が一般的なバイクより太いため、グリップへ巻きつける部分の先端がグリップゴムに食い込むようになってしまい、グリップゴムが切れて傷が付きそうだったので、先端を削って食い込みを多少調整しました。
【期待外れだった点はありますか？】　以前に比べ安くはなりましたが、商品内容からするとちょっと割高感はあります。商品の形状や造りはしっかりしているのでそれほど問題はないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　位置を調整するとき、1方向（アクセルを戻す方向）にしか回転させられなく、微調整がやりにくい。巻き付け部の先端にツメや返しを付けるとそこを摘まんで広げることができるので微調整がしやすくなるのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか？】　MADMAXスロットルアシスト
初めは安いのでこちらにしようかと思いましたが、インプレッションに薄くてふにゃふにゃするとあり、高くても信頼できるこの商品を選びました。
【その他】　以前からBMW系の雑誌で気になっていたが、値段が高く周りで使用している人もいなかったので購入を躊躇していた。今回九州から大阪まで長距離のツーリングに行くことになりネットで検索すると以前より安く出回っているのを知り購入することに決めました。高速の長距離移動ではアクセルを保つためにグリップを握りしめる必要がなく、手のひらで抑えるようにして走れるので、手首や腕への負担がかなり軽減されます。これは買って間違いない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。