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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのハンドルのインプレッション (全 470 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

真冬の長距離ツーリング(特に高速走行時)の寒さ対策として購入、使用していました。
防寒性能がウリのグローブだとゴワゴワして操作性が×になります。
グリップヒーター装備してますが、操作性重視しすぎても指先は寒さでツライです。

<取り付け>
 ネオプレーン+ベルクロなので取り付けに柔軟性があります。
 結構大きめなのでハンドガードが付いていてもその上から装着できます。
 逆に中型車までだと大きく感じるかもしれません。

<防寒性>
 風をシャットアウトするだけなのに防寒性が大幅にアップしました。
 グリップヒーターと同時に使うとコタツ同然で最強の組み合わせとなり、メッシュグローブでも暑いぐらいになります。
 ウィンターグローブならグリップヒーター要らないです。

<操作性>
 カバーの入り口ジャージの袖のような素材なので、ウィンターグローブ(特にプロテクター付き)だと手を入れにくいです。
 ウィンカーやスイッチが見えにくくなるので操作に慣れが必要かもしれません。

<その他注意点>
 レバーの根本付近で固定することになるためそこ以外は固定されないので、
 高速などで前からの風が強かったりすると、向かい風でハンドルカバーが押されてブレーキを掛けた状態になり、ブレーキランプ点きっぱなしという現象になります。
 ハンドガードが有れば上記現象は発生しませんが、注意が必要です。

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投稿日付: 2014/11/16 22:26
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ジェベルさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けて数ヶ月立ちますが、作りがしっかりしていて、角度調整も問題もなく、使いやすいミラーです。もちろん、万が一、バイクを倒してもミラーが内側に曲がるように調整部があるので安心です。この商品は是非、オフロード車に乗っている人にオススメします。

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投稿日付: 2014/11/08 09:46
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金剛さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時にレバーが折れたので、ショートにしました。指1本、2本でレバー操作している人には違和感が無いと思います。純正品は長すぎる。4本指で握るのが基本らしいですけど。このレバーには滑り止めも付いていて見た目も良いです。値段も易いし大満足です。

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投稿日付: 2014/11/01 20:24

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

ショート化する事で転倒時折れるのを避けるため取り付け。指2本掛けで操作しやすくなりましたがクラッチ側は少し重くなりましたが総合的には交換して良かったです。

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投稿日付: 2014/10/30 09:34

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ウイ好きーさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

前から気になっていたので、試しに購入しました。
まだ効果を実感するほどの距離を走っていないのですが、邪魔にならないし安いので付けて損は無いと思います。

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投稿日付: 2014/10/15 23:02

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bozukunさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DIO [ディオ] | FJR1300A | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクはハンドガードがついているので、いちいちハンドガードを外して付けなくてはいけませんが、
長距離特に高速道路等で右手が楽です。おすすめ商品です。

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投稿日付: 2014/10/13 18:27

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トリーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルガードをつけるのに、純正レバーだと干渉してしまうので、ショートレバーにしました。指2本でのレバー操作がやり易くなりました。ただこの商品は2本セットなので、単品販売もしてくれたら言うこと無いですね。

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投稿日付: 2014/10/10 21:46

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

ショートレバーといえばラリーでしょう。見た目は普通ですが性能はピカイチです、純正よりも操作しやすいので毎回交換しています。目段もお手ごろなのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/10/07 08:37

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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRのエンジンの振動がハンドルにも伝わって来てグリップを握り続けるのが疲れるので購入してみました。

手のひらで押すかたちになるので力が入らず楽です。

上りではアシストをちょっと上気味にずらしてやればスロットを多めに空けることが出来るので、一々グリップを握りなおして開け増ししなくても良い

峠を過ぎたらくるっと回して下気味にセットしてやればブレーキングの邪魔にならない

一定の速度で走れる(ブレーキを使いやすいポジションだと70キロぐらいで走れる)のでエコでもあると思います

半年ぐらい10000キロほど使い続け、多少固定が甘くなり、ずれるようになったのでサンドペーパーで内側をちょっとこすったら復活しました

まだまだ使える安くて便利なグッズ

ガンガン飛ばす人じゃなければ付けとくと楽だと思いますよ

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投稿日付: 2014/09/20 21:06

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ゴリラさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今まで高速道路では、直ぐに右手が疲れてしまっていました。
夏休みを利用して、往復700kmのツーリングを計画したので、アシストを購入してみました。
結果は予想以上の働きをしてくれました。
高速道路では全く疲れを感じませんでした。
一般道ではブレーキを多用するので、アシストが邪魔でしたが、簡単に取り付け位置を変更できるので、装着したままでも違和感なく運転できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/19 21:19

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