TAKATSU:タカツ

安価で軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できて、大変満足しています。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

保安部品の無いコンペマシンにナンバー登録のために取り付けました。
軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できます。プラスチック製のため壊れやすいかもしれませんが、安価なので良しとします。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば全く問題ないでしょう。総合的に大変満足しています。

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純正を何度か折ってしまったので購入しました。

ガッツリ遊ぶときには外してしまったほうが良いのでしょうが
「ちょっと遊ぶだけだから」という時に限って転倒して折ってしまうんですよね。

これは手で簡単に倒れるので、「ちょっと河原で遊ぼう」などという時に、
内側に倒しておけば、多少こけても割れたりしないので便利です。

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こちらはヤマハ逆ねじ用です。アダプターを使う商品もありますが、
これは逆ネジが切ってあるのでそのままポン付けできます。

純正を何度か折ってしまったので購入しました。

ガッツリ遊ぶときには外してしまったほうが良いのでしょうが
「ちょっと遊ぶだけだから」という時に限って転倒して折ってしまうんですよね。

これは手で簡単に倒れるので、「ちょっと河原で遊ぼう」などという時に、
内側に倒しておけば多少こけても割れたりしないので便利です。

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CRF250Lへ取付しました。記載されている取付方法は少しわかりにくかったですが、問題なく取付することができました。走行中のミラーのぶれも問題なく、視認性も問題ありませんし、可倒式の利点も十分にあるので購入して損の無い商品だと思います。ただ、ステーの素地にバリというかキズがあり、そのあたりは値段なりで残念でした。

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【Webikeモニター】
とりあえず、保安部品が必要なバイク向きで、ツーリングユースには不向きです。
値段が安いので、転倒等で壊しても、またすぐに買い直せるのが嬉しい。

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【Webikeモニター】
ハンドル下側に付けています。
使用しない時はハンドルの裏側にたためるので破損率が低いです。
トライアルバイクには、必ず取り付けています、使い勝手がとても良いです。

欠点としては、上側への取り付けの場合、ステーが短いため腕がミラーの視界の邪魔になります。
小型なので後方視認性はそれなり、バイクの振動によるブレもあります。

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【Webikeモニター】

以前から気になっていましたが、仲間がみんな使っているので使用してみました。
可動部の調整も出来るので、自分の好みに調整できるので最高です。
これでトランポにバイクを積み込むときにいちいちミラーを外さなくてすみます。

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D-TRACKER125に取り付けました。元のミラーと比べるとかなり見える範囲が狭まりますが、視認性は問題ありません。丸いミラーに少し抵抗があったのですが、そんなの杞憂でした。とてもハンドルまわりがスッキリして、運転が快適になった気がします。そして愛車が更にかっこよくなったような...wこの商品は汎用ですが、このページのミラーは右用です。購入の際は注意が必要ですね。

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右のミラーは同じタカツのオフロードミラー2(可倒式)を使用しています。
左側はハンドルの下側にこのトライアルミラーを付けています。
邪魔にならず、結構後ろも見えるんですね。満足です。

ファットバー用があれば欲しいですね。

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