| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
中華製の4000円弱のステアリングダンパー付けていたのですが効いているのか分からなくなってきたので本物に買い換えました。と言うのも人から安物で急に固着してハンドル動かなくなったら死ぬでみたいな事聞いて不安になったので(^^;
Monster937+にはストローク63oを使うようだったのですが68oでも干渉しませんでした
まぁ5oしか差がないし63oは売り切れだったので。あと別で調べたら68oにしろと書いてあってどっちでも良かったのかもしれません。
まだどのあたりに設定すると効果的かは見極められてはいないです。
それと余談ですがDUCABIKEのマウントを使っているのですがかっこいいかなぁと思ってゴールドにしました。しかし光ってメーターに反射してメーターの視認性が悪くなります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ニンジャ650にのって1年経過しましたが、どうしてもハンドルの振動になれなくて、高価ではありましたがついに購入することに。
ノーマルのバーエンドを取り外すのにクセがありますが、外してしまえば文字どおりポン付できます。ゴールドにしようと思ったのですが、無難にボディカラーに合わせましたが、どうやら正解でした。ぐっとよくなりました。振動については、体感ましになったかな?ぐらいです。グリップも同時交換したらよかったかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
左右分買って4000円じゃん! 原価は数百円だと思うんだけど。
商品自体は凄くイイ。高いのが本当に残念!POSHさんもっと頑張って安くして欲しかった
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ディスク20枚超を達成するにはこのボルトが必要です。
精度よく丈夫で、特にメンテなしで3万km以上使っても折れたりしませんでした。
ただちょっと高価ですね。。昔買ったときはもう少し安かったんですけど、
それでも3500円くらいしてました。
長いネジなので締め込みには注意が必要です。間違うとネジ穴をだめにします。
ちなみに代替しようにもインチネジなのでミリネジでは代替できません。
ノーマル長程度ならネジ屋さんで手配できそうですが、ロングタイプは折れない
ように(←作業性も考慮しているのかも)首下が数センチネジを切っていない
造りになっているので代替は困難だと思います。
素材もよくあるタイプのSUS304ではないっぽいので安直に代替するのは怖いかな。
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4.0/5
想像以上に見通しが改善されたので大満足です!
これでもっと安ければみんな取り付けるのでは
と思うくらい効果大です。一度付けたら元の視界
には戻れません!見た目も全く違和感なし☆
しかしそれでもやはり高いです(>_<)
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3.0/5
他の方のインプレに取付が困難と書かれている方がいましたが、私は全く問題なく取付が出来ました。
クラッチはノーマルです。
ショートレバーに交換した時にこの専用ケーブルが必要だとは思っていませんでした。
写真は純正ケーブルです。
多少加工もしましたがうまく取付が出来なくて、写真のようにアジャスター部分とケーブルの間が開いてしまいます。
この状態だとクラッチがしっかり切れなかったりと不具合があります。
なのでレバーを購入したらケーブルは必須になります。
結局高いものになりましたが、取り付けてからは扱いやすく自然に操作が出来ます。
セットでもう少し安ければ?と思いました。
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