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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8689件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
グリップが草臥れてきたので、今までと同じようなデザインの本製品を購入しました。
特殊な素材やエルゴのみっくなデザインではなく、至ってシンプルなのが特徴だと思います。
値段相応の質感・仕上がりですが、違和感なく手に馴染むので購入して良かったと思います。
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5.0/5
ボディカラーに合わせて赤/黒にしました。
さすがKIJIMAブランド、握り心地も良く、
ゴムもしなやかでとっても大満足です♪
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3.0/5
少しやんちゃな感じで格好いいですよ\(^o^)／旧車な感じに…十分旧車ですね…ゼファーって(￣ー￣)
やっぱり生ゴム、これで3回目のイメチェンですが次もこれかなって考えてます。
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4.0/5
インパルスにこのグリップはどうかなぁと悩んだあげく購入。
いざ取り付け！…キツイ！何でこんなにキツイ！！CRC大量に吹き付けて全力でネジ込んでも入らない…サイズ間違？はパッケージ確認。サイズは合ってる…悩んだ結果、後ろに板を当ててハンマーで叩いて入れました。
デザインはいいんですけど、取り付け大変です。取り外しもかなり気合いがいります！
グリップは太いので握りやすいとおもいます。
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5.0/5
グリップ自体が堅いのでしっかり握れるようになり色も入っているので見た目も格好いいです。
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4.0/5
純正の太いグリップだと滑り止めも無く、手の小さな自分にはどうもしっくりこないためキジマのメトラグリップに交換。作業自体は、素人でもレバー込みで小一時間もあれば充分。
インナーパイプが無いためグリップ自体が細くなり、国産バイク並みに握り易くなる。
ハーレーにも「走り」を求める御仁には最適。
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今まで何度かこのクリップを使ったことがあったのですがレース以外の使用であれば全く問題なく普通に使えるグリップであります。値段も安いし耐久性もそこそこあり色違いもあるので良い商品だと思います。
ただレースになるとやはりグリップとグローブとの接着面に抵抗が少ないためハンドルを握っていても疲れるしアクセルを開けるのも少しいつもより力がいる感じがあります。普通の練習走行や街乗りや林道程度ならこのグリップで充分だと思います。
値段もいいグリップの3分の1程度の価格ですのでお求めやすいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
【webikeモニター】
生ゴムってこんなにやわらかいんですね。
確かにグリップはよさそうですが、エンド部分がフニャフニャで気持ち悪いです。
僕は、ハンドルバーの端っこを握って運転することが多く、ほとんど小指などは、ハンドルから外れていて、（指三本でハンドルを握っている）
ので、余計にこのフニャフニャ感が気になってしまいます。
もう少しエンド部分が厚めだったらよかったかもしれませんが・・・
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3.0/5
スリムグリップというネーミングだったので
購入しましたが、純正グリップと同じサイズでした。
よくよく文面を見ると純正サイズと同じ表記がしてありました。
タイトルを変えられた方が良いような気がしますが、
購入する時はしっかり文面に目を通しましょう。
純正グリップより造りが少し落ちますがお値段が安いので
良いと思います。
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4.0/5
昔からグリップを変える場合はこの形を主に好んで取り付けていました。
好感しても違和感はなく、さりげないカスタムでありながらしっかりとした握り心地で安心します。
お勧めできる商品です。
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