KIJIMA:キジマ

クラシカル（と言っても旧車ほどではなく90年代風？）を狙って購入。見た目もシンプルで割と握り心地も柔らかいですが、プログリップほどは柔らかくはなくプログリップのようなぐにゃぐにゃ感もないです。シンプルでも純正だと嫌だって人にはお勧めです。

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多少の振動緩和、握った感触も固過ぎず柔らか過ぎず、滑らない、主張しすぎないデザインと自分的には満足のいく商品です。
エイプ100、デイトナのバーハンドルに着けたところやや寸足らずかな？まあそこまで気になる程ではありませんでした。

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CRF150R�Uに取り付けてモトクロス、エンデューロにて使用しております。

晴れの日はもちろんマディのレースでもグリップ感に不満はありませんでした。背の高いリブが沢山あるから滑りにくいのかなと思っております。

取り付けはワイヤーを使用しております。挿入時の潤滑のためにパーツクリーナーを使用しておりますが時間がたてば潤滑している感覚は無くなり時間がたっても劣化することはありません。

転倒すればハンドルバーエンドの部分が切れていしまいやすいですが安物のためガンガン交換して使用しております。

片方が破損することが多いのでアクセル側、左側の片方ずつで購入できたらいいのになと思っております。

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柔らかいグリップを探して買ってみました。
手にフィットする感じで、文句ありません

ただ、ただ、失敗したのが、グリップの長さを間違えて短いものを買ってしまった事。。。

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グリップヒーターがツルツルになったので、滑り防止に取り付けました。
結果、グリップ良好です。
が、もともとが太いグリップヒーターに付けたので、極太になってしまいました。
尚且つ、赤をチョイスしたので、膨張系の色で更に太く見えます。
即、黒を買い直しました。
もの取付は、被せてあぶるだけなので、めちゃ簡単です。
でも、ヒートガンを持っていなかったので、このために購入しました。
道具がなければ、とりつけられないので、コスパは悪いですね。

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皆さん、柔らかいとの評価が多く
少々不安でしたが購入しました。
実際に触り心地は柔らかいですが、気になるレベルではなく逆に気持ちいいですよ！！
キジマさん、やっぱりいい仕事してくれます(笑)

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純正よりも材質が柔らかいのでしっくりきます。
ただ、右側（スロットル側）は、スロットルホルダーとの相性がありますので注意が必要だと思います。

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元々純正グリップが付いていましたが、10年以上も使用した物で、綺麗では無くグリップもすり減っていた為、交換しました。グリップの長さは5っｍ刻みの為、元々付いていたグリップを取り外し測定。寸法を確認して、デザインも良いこちらの商品を購入しました。グリップは貫通タイプと非貫通タイプが有るので、どちらが必要か確認して購入下さい。ハンドル径は国産車なら共通です。交換後しばらく使用していますが、雨の日のグリップもよく、疲れ無くなりました。

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交換用グリップとしては長さが短い商品だと思います
購入前に取り除く予定のグリップの長さを必ずはかったほうがいいです

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社外アルミハンドルと社外アルミバーエンド使用でハンドル周りの振動が増えると思い、このグリップを選択した。

質感はかなりフニャフニャで押し歩きなどでグリップに強い力がかかるとグリップがよじれてしまう。なのでワイヤリングは必須かと。

当方、手根管症候群持ちで指先?手のひらまでが痺れ易い傾向にあるがこのグリップを使用してからは今のところ手の痺れは発生していない。

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