YOSHIMURA:ヨシムラ

毎回グリップ交換時には使っているグリップです！
太くなく、細くもなく自分には適しています！
ワイヤリングの溝もありとても良いです。
あえて言うなら、、、もう少し安くしていただきたです（笑）

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グリップの根本の方にヨシムラとワンポイント入ってて
おしゃれで好きです。
kawasaki zrx 2につけたのですが
右側、スロットルコーンがグリップより
長いのでスロットルコーンを切る必要が
ありましたがスロットルは簡単に切れるので
問題なし。
気に入りました。

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他のグリップも検討していましたがスズキ車を乗っているので他のグリップより少し高いけど最終的にヨシムラを購入。
実際に装着すると
・グリップ付け根のヨシムラロゴがオーナー心をくすぐる
・ワイヤリングしやすい溝、さすがレース好きなブランド！
・適度に握りやすい硬さ
とかなり満足しました。他のインプレにあった作りの粗さですが自分はあまり気にならず。ゴム製品なので気になる方はカッターなどで削れば
問題ないと思います。
貫通型グリップなので予算が許せば一緒にUSヨシムラバーエンド組み合わせでさらにハンドル周りがかっこよくなるのでは？

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ハンドルグリップは純正でも握りやすく手にしっくりして使いやすかったですがヨシムラのグリップは握る部分が大きめのパターンでこれがまた指に引っ掛かりやすくアクセルが開けやすくなりました。グローブしてしまえばその感覚は薄くなりますが(^_^;)

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アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。

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友人が欲しがっていたのでプレゼントに。
つけたものを握らせてもらいましたがいい感じ。
ただゴムバリが結構出ていたのでそれさえなければ完璧なのになぁと思いました。

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使っていた純正グリップが古くなり、ヨシムラ製に交換しました。値段はグリップとしては高めですが、細部にもロゴが入るなど凝ったつくりです。
グリップ長は若干短めで、ブレーキマスターやハイスロなどを交換している人には自由度が高くなると思います。

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特にヨシムラに思い入れがある訳ではありませんが、10数年前から歴代の所有
ロードバイクは必ずこのグリップに交換しています。

硬めの感触と表面の絶妙な造型が雨でも滑り難く操作性が抜群です。

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ヨシムラのグリップと言う事でブランドのみで購入しましたが、実際使用してみて握った感じは、柔らか過ぎず丁度良い感じで握り易く良かったです。
機能面でも、ワイヤリング用の溝が3本入っていて、ボンド無しでワイヤリングのみで取付しましたが問題ありません。
他のメーカーの物より若干高めの価格設定ですが、ヨシムラ好きなら買って損はないと思います。

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プログリップからヨシムラのグリップに交換しました。
プログリップはとても柔らかいフィーリングでいいのですが、その分劣化するのも早く感じましたね。（写真の左は5000kmほど使用したプログリップです）
それに比べるとヨシムラのグリップは硬めのフィーリングです。しかし、グリップのパターンも関係しているのか、そんなに硬くは感じないですね。劣化もそんなに早くはないのかと思います。
アクセルも開けやすいですね。

お値段は他のグリップに比べて高めですが、さすがヨシムラ！という感じのいいグリップですね！★5つです！

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