AGRAS:アグラス

ユーザーによる AGRAS:アグラスのブランド評価

AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。

総合評価:	4.2 ／総合評価804件（詳細インプレ数：773件）
買ってよかった/最高:		357
おおむね期待通り:		312
普通/可もなく不可もない:		103
もう少し/残念:		22
お話にならない:		10

AGRAS:アグラスのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : ハンドルホルダーキット

￥42,801 (税込)

あかかぶさん（インプレ投稿数： 8件 )

取説に偽りあり??

4.0/5

★★★★★

さすがアグラスといった造りでルックスも非常に良いです。
ハンドルポジションもCB1300並の前傾姿勢になり、長距離ツーも疲れにくくなりました。
取り付けですが、スペーサー10mmでカウルとの距離がギリギリです。また、ABS無しの車種はブレーキホースの交換が必要です。
取説ではスロットルワイヤーの取り廻しが必要無いと有りますが、スペーサー無しでもカウルと干渉してしまいます。
面倒な作業が増えますが製品自体は非常に満足してます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/10 21:37

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あかかぶさんは8件のインプレッションを書いています

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : トップブリッジ&ハンドルセット

￥91,503 (税込)

へいちゃんさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | MONKEY [モンキー] | MOTOCOMPO [モトコンポ] )

削りだしがキレイです！

4.0/5

★★★★★

商品到着まで納期遅れがあったりしましたが、待ったかいがありました。
取付けは簡単にできましたが、トップブリッジをいれるのに少し時間がかかりました。

トップブリッジは純正と比較しフォーク部の厚みは2倍くらいになってますが、ステム付近裏は肉抜きしてあります。
重さは変わらないと思いますが、かっこいいです！
ハンドルポジションは(タレ角や高さ)変わってるとの記載でしたが、あまり気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/11 07:59

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へいちゃんさんは67件のインプレッションを書いています

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : ハンドルホルダーキット

￥31,100 (税込)

ベアさん（インプレ投稿数： 2件 )

イメチェン

利用車種： GSR250

4.0/5

★★★★★

物自体は簡単に付け替えが可能で、バーハンドルも純正を流用出来ますが、純正を使うとクラッチワイヤー（ワイヤーの角度に無理が有るので使い続けると中で切れる）とミラーレバー等がヘッドライトに干渉して調整角度が限定されてしまうので、デイトナのロングバーハンドルを買うことをオススメします、（私はそれで2度手間になりました）、交換するとかなり前傾姿勢になりスポーティーなスタイルになり重心も低く前方になるので安定率は上がり、車体を押す時も楽になります。
デメリットは逆に舵角が狭くなるので、信号待ちからの低速右左折が辛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/07 18:31

4人のライダーが役に立ったと考えています

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ベアさんは2件のインプレッションを書いています

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