MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

品質が良く豪華になります、剛性は多少アップ
外観重視で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハンドル周りを自分好みのゴールドに変えたくて購入しました。
他にはマスターキャップ、ブレーキ＆クラッチレバー、バーエンド、ハンドルブレースもゴールドにして楽しんでます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも派手ではなく、上品なゴールドです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルハンドルポストを取り外して交換するだけで簡単に取付可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
土台がアルミ色なので上部だけがゴールドになりますが、意外と気にならず満足度は高いです。
スタビライザーの効果があるようにも言われていますが、フロントフォークに付けるタイプの方が効果はあると思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーや説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルの中央部にスマホホルダーやドライブレコーダーなどのアクセサリーを付けている場合はハンドル中央部に取り付けが出来なくなりますので、取り付けに支障が出る場合があります。（ハンドルブレースも一緒です。）
あと、ゴールドと言っても色味の違いが数多くありますのでチタンゴールド自体が少ないカラーですので使いどころを選びます。

▼価格が手頃なパーツですがゴールド色はモリワキの中でも人気ですので、フレームホールプラグとセットでの購入など、在庫があるうちに購入をオススメします。

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よく視界に入る分、満足度高いです。

色や質感も良い感じでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チタンゴールドを選択、落ち着いた色味でハンドル周りの質感が上がったように感じます。

【取付けは難しかったですか？】
取ってつけるだけなので簡単です。トルク管理をしっかりと！

【使ってみていかがでしたか？】
六角ボルトになり穴が気になったので、M8用のキャップボルトを別途取り付けました。

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モリワキ製品らしい間違いのない製品です。受け側のハンドルポストが対であるといいのですが…（あるかもしれないですが認識出来てません）

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【使用状況を教えてください】
ノーマルと交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ステムナットを外すソケットとトルクレンチが必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が良いです。

【付属品はついていましたか？】
説明書くらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
規定トルクの103Nで締め付けるとハンドルロックの棒がトップブリッジに刺さりませんでした。
60Nでの締め付けならハンドルロックがかかるので、試行錯誤の末に2ｍｍ厚のステムワッシャーをかませたら103Nで締めるけてもハンドルロックできるようになりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
2ｍｍ厚のステムワッシャーがあったら良いと思います。

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なんと言ってもCNC削り出しパーツの質感とモリワキのロゴがカッコいいです。比較的視覚に入る位置のドレスアップですので満足感もありますヨ。取付け時はハンドルバーの自重がある為に、ソケットボルトを緩めた途端にバーが下に向かって拝み出すので注意が必要です。焦らずにハンドルバーのポンチマークをしっかり合わせて当該パーツを素早く仮止め、取説通りに増し締めと規定トルクで締め付けるだけです。

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モリワキのチタンゴールドが良くて購入しました。
品質も高級感あり満足です。

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純正の野暮ったいトップブリッジはどうしても『粋』じゃないので、アグラスかタイガかモリワキで悩んでました。
アルミ地剥き出しが粋じゃないので結局モリワキを選択。

黒アルマイトですが側面？縁取り？がゴールドとなかなかオシャレなのも気に入った点です。

唯一の難点は、キーシリンダーの固定がワンウェイボルトという事。
トルクスだとばかり思ってたので、純正を外してから途方に暮れました(泣)。

仕方なく元に戻してバイク屋で取り付けて貰いました。

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乗っていて一番目につく所！
自己満ですが、良くなりました。

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