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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2055 件中 1331 - 1340 件)

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

4.0/5

★★★★★

純正ステダンがオイル漏れしてきたので交換。周りで付けているのを見ないので、ちょっと目立つかなとビチューボを選択。色は赤を選んだけど、ちょっとピンクっぽい赤かな。純正と違って効きの調整が出来るのが嬉しい。あんまり頻繁に変更することもないだろうけど。

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投稿日付: 2015/06/17 20:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

2年ほどモトクロスで使用していますがこのキットへ交換してからレバーの折れは一度も起きていません、レバーの操作感も軽くなり良くなりますがホルダー内のクラッチワイヤーの取り回しに角度が付くせいか、ワイヤーがほつれてきて最後は切れてしまいます、半年に一度ぐらい定期的にチェックして交換すれば問題ないと思います、それと使っていればある程度は仕方無い事ですが、レバーとホルダー当たり面が摩耗してレバーが垂直方向にグラグラになります、レバーの位置などシビアに調整する方は気になるかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/17 18:42
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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

ハンドル回りのドレスアップに購入してみました。
汎用品ですのでハンドルバーに取り付けるタイプで
車種を選ばずの製品です。
オフ車だったら枝葉などに対して
オフハンドガードの効果はあると思いますが
ロードタイプでしたら、「?」の感じです。
防風効果はというと気休めていどか、無いに等しいと
いうところでしょうか。
品質はいいと思います。軽量で取り付けも簡単ですし
緩みもありません。取り付けるとバイクが変わるといっていい位インパクトが出ます。
カラーが豊富なのも良いですね!

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投稿日付: 2015/06/16 18:18
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4.0/5

★★★★★

GPZ900R逆車でずっと悩んでいた、ハイスロ計画をついに実行しました( ^ω^ )
ただ、山を走ることがあるので、あまり極端なφ変更は我慢して、純正サイズから1段ハイスロにしました。
取り付けての感想は、やはり控え気味なハイスロで正解でした。
違和感なく使用出来て、尚且つ体感もありました。(体感は個人の主観なので、あくまでも参考までに、、)
また、純正のモッサリしたスイッチとオサラバになり、セルボタンは秘密の加工で左スイッチに移設しましたw

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投稿日付: 2015/06/15 19:38
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RIKUTOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シグナスX FI | GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

取付には予想だにしない困難がありました。トップブリッジと共締めしてるハンドルホルダーのM10ボルトナットが、4本中2本、完全に固着しており、ネジ緩め剤ラスペネをもってしても、ナット位置の方向性ゆえに浸透性が悪く、ナットに掛けたレンチにハンマーショックを与え続けてやっと外れる始末。10年近く経過してるバイクだから仕方ないでしょう。

取付後、市街地~郊外~山岳路を1.5hr程連続試走してみました。あまり期待はしてませんでしたが、手首と腰への負担が2割位軽減できた感じです。但し積極的に体重移動する山岳路では、フロントに荷重が若干載り難くなるのも事実で、フロントプリロードを1/3目盛程度抜いて、ピッチングを出易くする事でイイ感じになりました。

商品説明でブレーキホース、ケーブルはそのままでOKと謳ってますが、車体の個体差なのかそれらを少し引き込んで余裕を持たせる作業が必要だったため、★四つとしました。

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投稿日付: 2015/06/07 00:32
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たけさん 

2割軽減は大きいですね。

甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

TMからTMRへの変更でスロットルホルダーも専用の物へ変更しました。TMの時はガンメタにしたんですが、今回は赤を選びました。全体的に地味な車体なので良いワンポイントになったように思います。質感も操作感も良い感じです。

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投稿日付: 2015/05/29 22:01

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swangp2006さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

4.0/5

★★★★★

身長180cmなので、ノーマルポジションでも大きな問題はないのですが、長距離走行時は肩、腰に負担が掛かります。グリップを少しアップし手前に引きたかったのですが、スロットルワイヤーやブレーキ、クラッチのホースに負担をかけない範囲と思い19mmアップのこの製品を選択しました。また、他の製品よりも安いのも選択理由です。

良い点
1 前傾が少なくなり腰への負担が減ります。
2 腕に余裕が出来るのでハンドル操作が楽になる。
悪い点
1 色合いが写真のように明るいガンメタ風ですが、バン介は、アルミ地肌なので、アルミ地肌の製品も有ればいいのになァと思います。
2 汎用なので仕方ないけど幅が、少しだけ狭く 段差になる。

ちょっとだけの不具合も長距離、長時間のライディングに成ると負担になるものです。負担をちょっと減らしたいと思うライダーにはお勧めの商品です。

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投稿日付: 2015/05/22 20:20
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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーに横だしのPC20装着後ノーマルのケーブルでは遊びが無くスローが吹き上がったりしたのでロングタイプケーブル最安値のこの商品を購入 取り付け・使用共に問題なく使えケーブルが新しい為か戻りが早く感
じます グリップへの取り付け部分から遊びの調整部分までがシルバーです

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投稿日付: 2015/05/19 22:45

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: DR250R

4.0/5

★★★★★

ZETAのアーマーハンドガード を冬の間はずしていて、いざ再度つけようとしたら、マウンティングキットをなくしてました泣

もともとZETAのアーマーハンドガード の付属品ではあるので、ガードとの取り付けは問題なし!(当たり前か…)

作りこみの精度もかっちりとしており、特に不満はありません。ただ、もうちょっとお値段が低ければ…笑

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投稿日付: 2015/05/18 19:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

防風効果は結構あると思います。
1月に長距離乗ってみましたが、
無いのと有るのとでは大違いです。
が、指先がジンジンしないわけではありません。

厚手で操作しにくい手袋から操作性の良い冬用グローブに変えてもOKです。
グリップヒーターがあれば更に良いと思います。

ただし、ハンドルグローブには勝りません。。。

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投稿日付: 2015/05/18 08:49

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