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TLR260R
転倒でホルダーごと破損したため購入。
コストパフォーマンスで選んだ。
高級感はないが、これで十分。
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3.0/5
想像より大きいのでアクシスには少し不向きだったようです。取り付けに関してはそのままでは取り付け不可能でした、なのでステーを購入してから再度取り付けようと思います。ちゃんと付ければ防風対策にはなりそうな感じです。
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3.0/5
グリップヒーター装着のため、本体と合わせてこの車種専用の取付アタッチメントを
購入しました。
車種別のため詳しいマニュアルが付いていて、自分で装着する人にはありがたい
です。
ただそれなりに加工（カバーへの穴開け等）が必要ですので、プロに任せるのも
有りですね。
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3.0/5
グリップヒーターを取り付けたものの、手先や手の甲のひえは収まらなかったので購入しました。取り付けて走ってみた感想は、ないよりまし、といったところでしょうか。車種によると思いますが、フォルツァMF10では、若干サイズが小さいんじゃないかな？といった感じ。しかし、本当にないよりは全然いいし、値段も手ごろなので、買って損した！というほどではないです。
おそらく、取り付け方を工夫したり、ほかのバイクにつけたらいい感じになるんじゃないかな？と思います。
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3.0/5
当前の事ながら手のひらは温かいものの指先は温かくなりません。
今は、ナックルガードとヒートグローブをつけて氷点下の寒さ対策にしております。
それぞれ一長一短があり、これらの組み合わせで最強の防寒対策になります！
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3.0/5
デザイン重視で左右同時に交換しました。
形状は握りやすくていいのですが、ブレーキスイッチが反応する位置が元のレバーと変わってしまいました。
元のレバーではブレーキの効きはじめとスイッチの反応が同時くらいでしたが、このレバーは先にブレーキが効きはじめます。
使用上問題はありませんが、少し気になってしまいます。
この点以外は握りやすさ、デザイン、調整も簡単に出来てとても良いと思います。
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3.0/5
APE100へのレッドタイプ取付です。
綺麗な色ですが、ここだけ赤だと少し浮いているように見えます。
ハンドルグリップを交換すればつり合いがとれるのかなぁ？と思っていますが。。。
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-2~0℃の間で使用しました。特に真冬の湖や峠が寒いので購入しましたが効果は思ったほど感じられませんでした。
ハンドルウォーマーの手を入れる口は冷気が入らないように伸縮性のあるもので出来ているのですが、そのせいで手の出し入れがしにくいのでずっと手を入れていなきゃいけなくなります。
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KLX250SRにて使用。
純正のプラ素材のスロットルがこけて割れてしまった為交換。
取り付けて見ますと剛性感と操作感が非常に良くカッコも抜群です
こけても割れていませんが、割れない分曲がったり変形しないかと不安です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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エンデューロでレバーが折れて大変だったので、後日付けてみた。
プロテーパーハンドル交換してある為、SXハンドル用を購入。
クラッチワイヤー、ブレーキホース等々の取り回しの関係で多少時間が
かかり、妥協して取り付けました。
知り合いが付けているのを見ると、ハンドルでは無くフォークに固定してありました。
「リプレイスメントハンドガードマウントサイドタイプ」
そんなの有るなんて知らなかったし、高いじゃないですか・・・それ、
コースにて試走すると、ハンドル廻りが重たく感じられました。
ハンドルが暴れると押さえ込みに力が要る（へたくそだから？）
ZEAT ピボットレバーCP にしようかな？
折れる可能性が出てくるし、
UFO オクラホマポプロテーパーブッシュガード にしようかな？
トランポに引っかかるかもしれないし、
物としては悪くないんですが、少し残念な感じでした。
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