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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルを純正のものからrizomaのドラッグタイプのものへ着け変えたため、車検に高さが足りないことからライザーアッパーとともに購入しました。
ハンドルがrizomaなので、rizomaのものをとも考えたのですが、見た目でCNCレーシングのものにしました。
純正のハンドルポストにくらべハンドルに接する面積が小さくなるので、強度や耐久性に不安がありましたが、取り付けから1年以上たちますが、なんの問題もありません。
価格はそれなりにするのですが、イタリアからの輸入物なので、標準的かなと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
SDR200にYZF-R6のセミラジアルマスターを使用しているので交換しました。
標準レバーだと遠くになりすぎて望む調整が無理でしたが可能になりました。
精度も良く意識を特にしないほどなじめました。ニッシンのラジアルマスター
にも使用しましたが、同じように好みのセッティングが出来ました。
標準レバーに不満の方は交換されるべきかと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
こんな感じです！
見た目もいいです（個人的に！）
純正品よりレバーが若干近くなってます
レバーをロック状態です
純正品を取り換えたくて、本製品を取り付けました。取り付けも簡単で、説明書も写真入りで詳しくかかれてました。写真で比較して頂ければ幸いですが、純正品よりレバー位置が近いのでレバー操作がしやすくなりました！あくまで個人の感想ですが・・・いい買い物しました(^O^)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クラッチ、ブレーキレバー共にとてもしっかりしていて操作性も良い
クラッチは軽くなった気がする
ブレーキもソフトからハードブレーキまで指で感じられる
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正カタログに載っている同様のナックルバイザーとほぼ同じ物だと思います。
それよりもかなり安いので、とても良いと思います。
取り付け時にステーとバイザーの固定ビスを強く締めすぎるとバイザーにヒビが入るので
力加減に気を付ける必要があります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ベアリングから初めて交換しました。純正品と比較してブーツへのかかり寸法が少し違うため、交換にはブーツを手で外し本品とブーツ一体での付けが必要です。取付け後の走行感想は、気持ちクラッチが軽くなったことと半クラの範囲に余裕ができたことです。
ただ、純正真鍮ベアリングが距離なりに摩耗箇所があり、純正新品との乗り比べをしていないため一概に比較はできませんが、プチカスタムと思えば価格とのバランスではコスパは高いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付完了して林道へ行ってきました。いままでしようしていたショートレバーと曲がりが違うため最初は違和感が有りましたが、慣れてしまえば全く問題無しです。ただワイヤーの取り付け部が以前の物と少しズレている為、遊びが取りづらいですね。でもこれは個人の感覚差ですからたいした問題ではないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビレットレバーとしては素材、形状共に標準的な感じですね。
個人的にはビレットレバーの素材としては「6061アルミ」と「アルミフレームロードバイク」に使われる高強度素材ですが、やはり「2017 超ジュラルミン」か「7075 超々ジュラルミン」の方が強度と剛性があって良いのですがその分加工が大変になるので高価になりますけどね。
加工も良好でアルマイト処理がマットと落ちつたカラーが良いですね。
高評価できる点としては「ブランケット」がメーカーより補修部品として2200円で購入できるのです。これにより車両を乗り換えても設定されている車種であれば「ブランケット」を交換するだけで手になじんだレバーを移植できるし、コストもクラッチ。ブレーキ両方を送料込みで5500円程度で可能なんですよね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この時期になると寒さには勝てずグリップヒーターが欲しくなってきました。
グリップは先日新しくしたばかりなので交換するのはもったいない、
そうなると巻き付けシートタイプにすれば損失はないと思いこの商品を購入しました。
シガープラグタイプと迷いましたが配線をするのが面倒だし、直ぐ使いたかったので
USBタイプをモバイルバッテリー運用することにしました。
結果としては問題なく暖かくなり十分な性能とお手軽さと感じています。
安いだけあってギボシ端子周りが貧弱です。
非常に細い電線なので変に引っ張ると電線が切れてしまいそうな感じがします。
２Pのコネクタに改造しようかと思いましたが
安い物にお金をかけて改造したら本末転倒になってしまいますので優しく取り扱うことに。
シート幅が105mmですので非常に小さく感じます。
原付を所持している方だと使い回しなどできますので、
利点として捉えることもできるではないでしょうか。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こういった商品はあまりどれも変わらない為、安価な商品を選びました。
強度も特に問題なく、問題ないかと思います。
なくなったらもう一度購入しようと思います。
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