WR250Xにグリップヒータを装着し、コントローラを左スイッチボックス付近に設置するために購入しました。取り付け角度、形状は満足いくレベルだと思いますが、塗装が非常によろしくないと思います。実際、結構さびが発生しました。私は交換用でもうひとつ入手しましたが、先日また錆びてきましたので、取り外したステーを再塗装しました。(ウレタンクリアー吹いています。)
スイッチボックスをかっこよく取り付けることが出来るのでお勧めしたいのですが、私のように錆を気にする方には頭を悩ませる製品になってしまうかも知れません。
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性能は十分だと思います。
ただ取り付け説明書がちょっとわかりずらい。
取り付けごは安定性がまして乗りやすくいい感じ。
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【Webikeモニター】
KSR110にVM26を組んで一番ワイヤーの長さが短く済むのがこの製品かと思われます。それでもまだ長いですが。
スロットル開度はちょうどいいですね。
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CVキャブ用のケーブルだとFCRキャブに装着出来ないため購入。
ノーマルハンドルのマシンに装着したが長さは問題なし。
ごく普通のケーブルだと思います。
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【Webikeモニター】
ninja250Rに使用。社外のクリップオンのセパハンに交換しているため長さが合わなかった。取り回しを変更することで何とかしたが純正ワイヤーではちょうどいい長さだったのに長さが若干違う?
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【Webikeモニター】
ハイスロキットに取り付けてから車体に付けないとまず取り付けは出来ませんしもう1本のワイヤーとあたってハイスロキットに取り付けるのが若干手間です
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ゴリラに取り付けました。
15%ハイスロ化とありましたがそれほど体感できませんでした。
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CB400SFに取り付けました。取り付けしたCB400SFはスペック1でしたのでこのブレーキレバーはマスターのピストンを押す形状がちがいましたのでクラッチレバーだけ使用しました。取付可能車種にはスペック2、3とありましたので良く見ないで購入したのが失敗でした。安くメッキ処理していますので見た目は良いですが作りは少しいまいちな気がします。皆さんもブレーキレバーの形状を確認してから購入しましょう。
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価格、質感は満足ですが、左側レバーを差し込む時硬く入れたら、レバーがスムーズに動きませんでした。
ヤスリで面取りをする事で解消しました。
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【Webikeモニター】
表題の通りSPORT1000に付けたアントライオン08002左右レバー用として購入しました
質感や機能には満足しておりますが・・・取付がかなり器用さを求められます。
極小極細のリベットピンを固定用に圧入するのですが、穴位置を合わせるのと曲面への圧入の難易度はかなり高かったです。
そこだけ何か違う手段をとるか、初めから組んだ状態での販売をしてくれるとありがたいです。
機能やスタイルは満足いくものです
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