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4.0/5
Dトラッカー125に取り付け。
ちょっと大きめに感じますが、ガードの機能としては大変良いと思います。
12月になって1時間程度なら、夏の薄い皮グローブでもつめたさは感じるものの、しっかりと風を防いでくれます。雨の時の手の濡れ方が全く違います。
でも加工は少し苦労します。
プラスチックが結構硬いので、ニッパー等で切れ込み入れたら割れちゃいますから、のこぎりとヤスリで細かな作業をしないとだめです。
これから取り付けしようとする人はご注意ください。
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4.0/5
ロングレバー、色はブラックにしました。もともと油圧式のクラッチにしていましたが、遊びの調整がシビアすぎて扱いにくかったので純正と同じワイヤー式に戻しました。レバーの長さ、見た目もブレーキレバー側（フランドー製）とあまり変わらないのでよかったです。
ワイヤーの微調整ができるダイヤルがついているのでこれはとても便利です。ですが、ステンレス製のチャチなものでしたので思わず交換しました。同時にワイヤーもキタコ製ステレスワイヤーに交換したので操作感はとても良好です。
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手頃な価格で質感アップ。
純正ホルダーより少し低くく、ボルトの頭が少し飛び出るので純正キャップは取り付けできません。
取り付けはノーマルホルダーを外して付けるだけの簡単作業です。
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4.0/5
タイトル通り、ブレーキはすんなり取り付け完了して
クラッチに取り付けてみると・・・ん？
うまくはまらない。
純正とくらべると少し形状が大きいところがあるようでヤスリでゴリゴリ削って取付け完了。
アルミで助かりました。
安いからまぁ文句言えるものでもないです。
自分で加工する事ができてよかったです。
色は気に入っているので満足しています。
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4.0/5
ドレスアップ的には二重丸です。あと細い道で横から出てくる草や木の枝などから手を守ってくれますし、それなりに丈夫に出来ていて、もしもの時はリペアパーツで出してくれるので安心かも。ただ専用設計のはずですが自分の08モデルにはアクセルワイヤーがステーと干渉してしまい、取付はお店でしてもらいましたが、かなりキツめでの取付となりました。
防寒と防風は思ったほど実感は出来ませんでしたが、無いよりはあった方が良いという感じです。
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冬の走行時の指の冷え緩和のため購入しました。
防風効果は「ハンドルカバー」の方が良いと思います・・・・・が。
使用中のハンドルカバーではとっさの手の出し入れが困難なこと
ネイキッドには不似合かな・・・と思い購入しました。
NC700X はオプション純正スクリーン装着時最大ハンドル操作時に干渉したり
ハンドルキーが使用不能となる様ですが
NC700Sでは、大型スクリーン装着でもハンドル、スクリーン 一体構造のため
干渉することは、有りません。また、付属ステーのみで簡単装着できました。
ホカロン入り手袋と当該商品の組み合わせで効果は結構期待できます。
グリップヒーターとの組み合わせなら、もっと保温効果がありそうですが、二輪はバッテリー等 電気系統がデリケートなので躊躇されてる方、ホカロン併用もお薦めですよ。
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GSR250に取り付けました。
クラッチ側に短いステー、ブレーキ側に長いステーを使い取り付けました。
ミラーの締め付けがきつく取り外しにちょっと苦労しましたが、案外簡単に付きました。
ステーが付属しているのが良いですね。
手が風に当たらなくなり冷えが低減されます。
色調も濃くなく自己主張せず車体に馴染んでツーリングバイクっぽく良い感じになりました。（ほとんど通勤・ちょい乗り使用ですが・・・）
もう少しお安いとありがたいのですが。。
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4.0/5
防風、防寒用にデザインも良かったので買って装着しました。量販店でつけてもらったのですが専用設計のはずなのに実際に装着するとアクセルワイヤーに干渉してしまい、かなりギリギリ＆強制的に付ける感じでした。小石や狭い山道の植物などの障害物が手に当たるようなときは心強いですが、防風＆防寒は体感で実感できる程ではないかんじでした。
が、付けてみて丈夫にできていますし、リペアーパーツも取れるということで損な感じはしませんでした。
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防風＆防寒＆デザイン性で装着しました。CBの時と同じでやはり期待したよりは防風＆防寒は実感できませんでしたが、取り合えずデザイン性と耐久性で満足しています。やはり山道や小道の横から出てる植物や小石などからのガードは心強く二重丸です。
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ハンドル周りのドレスアップと操作性の向上に買いました。価格よりみてずっと割安感が得られました。レバー位置もちゃんと使いやすい位置に数段階に調整出来るので操作性も上がりました。価格が安いのでもしもの時も安心です。金色がもう少しシャンパンゴールド色に近いともっと良かったです、人気のせいか若干、納期がかかりましたが、概ね満足です。
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