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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 1761 - 1770 件)

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crevo206さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLR250バハ | TLR200 | 200DUKE )

利用車種: 200 DUKE

4.6/5

★★★★★
  • 手前が本体に付属の部品、奥の同梱部品からギザギザカラーとゴム板を使用しました。

    手前が本体に付属の部品、奥の同梱部品からギザギザカラーとゴム板を使用しました。

  • 良い感じです! 早く走ってみたい。(笑)

    良い感じです! 早く走ってみたい。(笑)

品物の到着が早くてびっくりしましたが、休日中で非常に助かりました。

梱包を解いて中身を確認すると、本体用と別に取り付け部品が入っていました。
取扱説明書と納品書、HJCヘルメットのカタログが同梱されており、カタログは後でゆっくりと眺めるとして、、、。

取説は日本語表記では無いものでしたので、必要部品だけ吟味しました。(笑)

取り付けには特に難しい事は無いのですが、必要部品だけでは、エンドの穴が大きい事に気づき、同梱されていたギザギザ付きのカラーを使いました。根本付近の合わせ目の部品は両面テープ付きのゴム板を取り付けることで締め付けることが出来ました。

作業時間は30分程度ですが、ネジ類やカラー類の必要が無い物が多くて悩みました。
別の機種では必要なんでしょうけど。?

取り付け後に走行をしてませんが、振動などでネジが緩むかもしれませんので増し締めは必要かもしれません。

走行が楽しみです!


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投稿日付: 2020/04/25 18:13

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

個人的な感想ですが、一体型なのでグリップヒーター側のスイッチの厚みで、ノーマル状態よりウインカースイッチまでが少し遠くなってしまった。
自分は手が小さいほうなので大きな誤算でした。私や女性の方にはスイッチ別体式のGH08の方が使いやすいかもしれませんね。
製品自体は、とても良いもので誰にでもお勧め出来ます。
グリップが更に細くなったGH10も有りますが、グリップラバーのデザインが何種類か在れば尚良いのですが・・・。

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投稿日付: 2020/04/25 16:19

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たけあつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

今回はショートタイプを選択。取付け精度も問題なかった。乗ってみた感想は、純正より操作感が上がった。気持ち軽くなったように思える。

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投稿日付: 2020/04/25 16:09

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

ノーマルのハンドルホルダーなんとかしたいと思いいろいろアフターメーカーを探しましたが、
モリワキさんのが一番きれいなつくりだと思い購入しました。
削り出しなので非常に綺麗です。
交換しても性能アップにはつながりませんが、見た目が向上していい感じです。
運転していてずーっと目に入る部分なので大満足なパーツです。

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投稿日付: 2020/04/24 19:09

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 黒ハンドルに黒ステーで、後付け感があまり無いところも気に入っています。

    黒ハンドルに黒ステーで、後付け感があまり無いところも気に入っています。

カワサキKZ1000Jで、ヨシムラ油温計のベースとして使っています。
油温計などのベースプレートはハンドルクランプと共締めするタイプが多いのですが、自分のバイクはクランプに樹脂カバーが付いていて、オリジナルの雰囲気は変えたくありませんでした。
別の方法でステーを追加しようとパーツ検索していたら、この商品を見つけました。
実際付けてみると角度の調整ができるので、取り付けの自由度が高いように思います。
あと、色が2種類あって、シルバーとブラックから好みで選べるのもいいですね。
当初の思惑通り、ハンドルクランプのカバーを外さずにコンパクトにステーが追加できたので、とても満足しています。

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投稿日付: 2020/04/23 21:24
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

KZ1000Jで使用しています。
キャブレターを交換しハイスロットルを使うため、スロットル一体型の純正スイッチの代替え部品として装着しました。
ハイスロが幅を取る分、薄型スイッチは必須アイテムです。
タイプがいくつか有るようなのですが、自分はヘッドライトスイッチ付きのZXタイプにしました。
新品になり見た目も操作感も良くなって、とても満足しています。

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投稿日付: 2020/04/22 23:58

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Fさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付け・精度

問題なく取り付けできます。

 
品質・質感

純正と大差ないです。


形状

純正より短いので転倒した時もぶつけにくそう。


使用感

指二本で操作するにはちょうど良い。


コストパフォーマンス 

純正より安い。

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投稿日付: 2020/04/22 00:23
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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: Vストローム650XT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 取り付け前は、左腕が伸びてるのでクラッチ操作の回数で次第に握力以外の腕が痛くて

    取り付け前は、左腕が伸びてるのでクラッチ操作の回数で次第に握力以外の腕が痛くて

170cmの身長でハンドルまでの距離が遠くて長距離だときつく
わずか数センチですが長距離だとじりじりと良さがわかります
取り付け前だと乗車位置が一番前で自由度がありませんが
シートの後ろに座ったりとポジション変化をさせることで
体が楽になります・・・

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投稿日付: 2020/04/18 16:52
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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: KH400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クラッチケーブルの劣化で切れる前に交換しました。重かったクラッチもハリケーン製の新品に交換する事で軽くなりました。
動作を軽くする為にレバーを換えたりクラッチレリーズを換えたりと、色々なパーツが出ていますが新品ケーブルに交換しワイヤーオイル注入だけで操作に不満は有りません。

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投稿日付: 2020/04/15 00:38
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ZRX2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ハンドルポジションを少しだけ変えたくて購入。
取付精度、材質問題ないです。
ワイヤー等は変更無しで行けました。
微調整には丁度良いかもしれません。
ブラック色があれば更に良かった。

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投稿日付: 2020/04/13 20:25

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