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4.0/5
jogに取り付けました。
気温10℃前後で短時間なら素手でも手が冷たくなることはありませんでした。
真冬でも薄手のグローブ併用で大丈夫だと思います。
まだ雨の日に使用してませんが、ネオプレーン素材なので問題無く使用できると思います。コストパフォーマンスに優れた商品です。
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FZ8のグリップヒーター取り付けに使用。各車種のリレー位置など取説にわかりやすく記載されいるので、本体との接続も簡単にでき純正品なので安心です！
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4.0/5
ハンドルの高さと見た目がどうしても気に入らなかったので購入しました。
取り付けは下からキャップボルトで固定するだけで簡単なのですが、場所が悪くて
普通の六角レンチではなかなか締めにくかったので、六角のソケットレンチがあると便利だと思います。
質感も良く、軽いので軽量化にも繋がったと思います。なんかハンドル周りがスッキリしました。
ただ説明どおりクランプ位置が下がっていてノーマルハンドルのままでは使い物にならないので、ハンドル交換は必須です。ノーマルの一文字では思いっきりタンクに干渉するので、ある程度高さがあるハンドルを購入した方がいいと思います。
値段がバカ高いので星4つですが、性能だけなら星5ですのでポジションや見た目が
気に入らない方にはぜひ購入を考えてみてはいかがでしょうか？
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4.0/5
ちょっと、冒険気分で購入。
実際走行すると、開けるのが楽チン
ハイスロだから、すぐ開いて急発進なんて思うかもしれませんが、なれてしまえば全然感じません。
ってか、開けるのが逆に楽しくなりますw
（もちろんサーキット内ですけど）
ただし、純正のスイッチボックス？（キルスイッチがあるところw）が大きいので、別に用意しないといけない分、金額がかさむので、要注意！
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4.0/5
巻き付けタイプのホットグリップを買うか迷いましたが、バイクを2台所有しているので簡単に取り換えられるこの商品を購入しました。どちらもオフ車なのでハンドガードが付いていますが、問題無く取り付け出来ました。また、交換も簡単です。秋は朝、夕の気温が低く手が、かじかんでクラッチ操作が辛いですが取り付けてからは楽になりました。チョット値段は高いですがハンドガード付きのバイクに取り付けるにはお奨めです。
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4.0/5
ハーレースポーツスターに装着しました。ミラーの形状が少し悪かったため、ガントレット自体を少し削っての装着となりました。冬場はグリップヒーターはありませんが冬用グローブにて何とか耐えれるようになりました。また木の枝からもコブシを守ってくれ大変助かっています。
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【Webikeモニター】
RF900RにVFR1200用スポーツ・グリップヒーターを取り付けました。
ハーネスが長めなので若干余りましたが、取り回しに無理をすることがなく良かったと思います。
スイッチONから10秒程度で暖かさを感じるほど即熱性がいいですし、消費電力もウインカー点滅程度で意外と省エネです。気温10度前後で走りましたが、3シーズングローブで温度「中」で快適でした。
難点としては、場合によってはスロットルワイヤーの交換が伴うこと（ハイスロからの交換だったのでそのままでは遊びが全くなく、ワイヤーの切り詰めを行いました）、社外グリップからの装着ができなくなる点でしょうか。交換してから気づいたのですが、私はどちらかというと太いグリップが合っているようで、細いグリップだとついつい力が入ってしまいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
変なガタなどもなく、非常にしっかりと造られています。
レバー調整ができるようになるのもGOOD。
11年式のDトラだとフロントフォークのアウターと色味が同じなのも
嬉しいポイントですね。
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01R1に装着しています。ノーマルブレーキレバーの操作性に不満があり購入しました。
良い点
・二本がけしやすく、操作性が良い
・指の距離を細かく調節できる
悪い点
・値段の割に見た目が安っぽい
操作性が良くなりました。握り易い形状で力の入れ加減がコントロールしやすいです。ブレーキングシフトダウンするときの、アクセルの煽りがしやすいです！アクセルとブレーキの距離を細かく調節できるのも操作性が良くなる要因だと思います。
ただ、私が購入したシルバーは、値段の割には安っぽいのが残念です。もう少し高級感があれば最高でした。私は、見た目より性能重視だと割り切っています。ノーマルブレーキレバーの操作性に不満があれば買いだと思います。ただ、ブレーキングにコダワリが無いなら、見た目が美しいものを購入したほうが良いと思います。
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4.0/5
Ninja400Rへの取り付けです。
これまで躊躇していましたが、ネット等で同車への取り付け事例があったので、購入に踏み切りました。
アタッチメントはVFR1200用のものを使用、電源は右側のポジションランプカプラーから分岐しました。
取り付けた感想ですが、太さ、スイッチ位置暖かさはなどの長所は他の皆さんのおっしゃるとおりですので気になった点を中心に。。。
Ninja400Rへの取り付けの場合、写真のとおり右グリップのケーブルが手前に向かってのびてきます。そのためセルスイッチに少し干渉します。指先がより暖かくなるように設計されているということなので、私の場合はその部分が手のひら下部あたりになりそうです。スロットルの感覚もうまくいえませんが違和感があります。また、グリップ長が短いため、バーエンドとグリップの間に8ミリほどの隙間ができました。格好悪いので何とかしようと思います。
この辺りは車種によって異なるとは思いますが、社外品流用する際は注意が必要です。
製品自体に対する不満は現在の暖かさの段階が一目で分からないこと。取り付けに必須のアタッチメントを含め、価格が高いことぐらいです。
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