4.0/5
ウインカーがとても使いやすくなりました。
メーカーでこうして欲しいくらいです。
ただ両面テープで張り付けるので、夏場など接着力が低下しないか疑問が残ります。
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4.0/5
ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思っていた色と少し違ったのが少し残念です。
それ以外は気にってます。
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4.0/5
林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。
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レンサルのファットバーに交換するために購入しました。
ポジション変更も簡単にできるので、オススメです。
質感が良く、左右繋がっているので剛性もアップするのでとても良いです。
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ステムシャフトへの異物の混入を防ぐ事ができ、見た目もかっこいいので購入しました。
三本の爪で固定するのですが、ワンタッチで取り外しできます。走行時にガタつくかと思いましたが、全くガタつきません。常に自分の目に入る位置なのでドレスアップ効果抜群です。
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ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。
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【Webikeモニター】
DRCウルトラライトクラッチレバーも値段なりの良い商品ですが、
レバーのガタが多く、ワイヤーの変な曲がりも気になったので奮発してピボットパーチを購入しました。
期待通り造りも良く、カッチリとした手ごたえで満足しています。
軽さ重視の設定で取り付けましたが、ウルトラライトクラッチレバーと比べると
同じか、ちょっと重いかな?ぐらいのフィーリングです。
一番感動したのが、クイックケーブルアジャスターです。
かなり軽い力で回す事ができ、カチッカチッと1/4ずつ調整できるのですごく楽です。
ミラーホルダーが無い(オプションの設定もない)のと、補修パーツの価格設定が高いという理由により星1コマイナスの4つをつけさせて頂きました。
また、クラッチレバーは2本指で操作するので2フィンガーのレバーを出して欲しいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アーマーハンドガードと同時購入です。
物自体はとても良く出来ていて気に入ってます。
が、汎用なのでピッタリという訳には行きませんが加工も必要ありませんでした。
ハンドル周りの剛性感はあがった気がします、あくまで感ですが・・・
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4.0/5
ゴリラ12Vに取り付けました。キャブを少しバラす必要ありますが、外した順番を覚えておけば素人でも取り付けできます。私はキャブをバラすのは初めてでしたが、30分ほどで取り付け完了!性能ですが良くも悪くもハイスロです(笑)アクセルを握り直さずにフルスロットルが出来ます。当然気のせいですが、レスポンスも上がった感じになります。乗りやすさもかなり上がり大満足です!正直微妙なパーツですが期待の3倍以上の価値がありました。
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