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数年前から導入を検討していたハンドルウォーマーをついに今年購入しました。
取り付けたのはリトルカブです。もともとグリップヒーターをつけており冬場もグローブと合わせてそれなりに暖かかったのですが、ハンドルウォーマーとの組み合わせはまさに「コタツ」です。
取り付け作業もミラーを外す以外はグリップとレバーを通すだけなので、非常に簡単に取り付けできます。
全くバイクをいじったことのない人でもハンドルウォーマーのグリップを通す穴とレバーを通す穴さえしっかり見定めれば問題なく取り付けることが出来ると思います。
装着後雨天走行も行いましたが、土砂降りではなかったため、中に浸水することもなく雨でも非常に快適に走行が出来るようになりました。
装着後の弊害としては、やはりウインカーやセルなどのボタン操作がしづらくなります。
一応、ボタン操作用の窓として親指の当たりが、クリアのビニールっぽい素材になっていますが、本来見ながらスイッチ操作するわけではないので、あまり意味が無い気がします。
また、車体の取り回しの際にいちいちハンドルウォーマーに突っ込まないといけないため、中型以上のバイクに付ける場合はちょっと取り回しにくくなるかもしれません。
こちらの商品は通勤や通学などで冬でも毎日バイクに乗られる方にはすごく良い商品だと思います。
もちろん冬のツーリングでのあの指がちぎれるような思いからも開放されるので、冬でもツーリングを楽しまれる方はひとつ持っていても損はないと思います。
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グリップの取り外しに苦戦するかと思って覚悟していましたが、簡単に外せました。取り付けは最後のスロットルワイヤーの引き戻し用ワイヤータイコ取り付けに苦労しました。製品のコスパには満足しています。
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XJ6ディバージョンFに取り付け
リゾマ製のバーに合わせて購入しました。
高さは60mmを選択
純正より少し高くなったので姿勢が楽になったかな？
もう少し値段が安ければいいんですけどねえ~
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よくできてます。少しの距離なら素手で十分でした。手の皮が厚いのかな。(笑)スイッチあたりをもう少し薄めの素材にしてほしい。
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先日取り付けしました。
キジマのファットバーを着けた後、高さが足りなくて20mmか30mmで迷いましたが30mmにしました。
少し高いかな？と思ったのですが、低すぎるよりはいいのでまあまあ満足してます。
何より値段が安いのがとても良かったです！
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予想より加工精度の良い製品でした。
ハンドル周りのイメージチェンジが安価で出来ます。
アルミにメッキ処理されてるようで、表面が鏡面仕上できれいです。
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GSX-R750にABMトップブリッジを装着してアップハンドルにしていますが、トップブリッジ付属のクランプだとまっすぐ立ち上がるタイプなので、後ろ気味になるため、タンクに近づきハンドル選択の幅が狭くなります。
そこでセットバックタイプのクランプを180度まわして前側に倒すために、クランプを探していました。
某オークションのものだと商品としての品質が怪しいので国内メーカーの物を探していましたが某通販で脅威の65％引きだったので購入しました。
さすがに品質はよく、トップブリッジ付属のものよりも剛性があり、おそらくネイキッドの純正部品よりもしっかりしています。
もう少し傾いていたらいいかもしれませんが、まあとりあえずこのあたりから試していきたいと思います。
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オフ車でよく使用してたメーカーなので、SSでもこちらのレバーを選択してみました。製品の精度が良くピタッと付きました。レバーが軽く調整が細かく出せる所がいい。
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ノーマルルックに拘ってましたが、ノーマルハイスロ削り加工のアクセル開度の大きさがだんだんと嫌になりハイスロの変更しました。
となるとクラッチもおなじタイプにしたくなり購入。
派手さはありませんが左ミラーレス、8mm、10mmとフルコースのアタッチメントが標準で付属し、購入後は何も必要ありません。
ただ、ノーマルワイヤー使用の方はそのままでは使えませんので、最初からワイヤー付を購入されるが吉。
僕は30年モンゴリ乗ってますので予備ワイヤー多数保管あり、こちらにしました。
ワイヤー単品、意外に高いですよ。
外観は好き嫌いありますが、いい仕上げです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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一昨年購入して2年目の冬を使用中です。東京の片道通勤20分では手袋を付けて走ったことは無くすごく快適です。止まって上着のジッパーの上げ下げ、携帯を出す、または財布を出すなど何気ないことが素手と手袋をはめた手の大きな違いだと思います。そして雨の日に手元から入り込まないことも良い作りになっています。
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