4.0/5
さすがに純正だけあって、スイッチやグリップとのマッチングはバッチリで、バッテリー電圧が下がると、一時的に止まる機能も付いてますから、安心して使用できます、もう寒い日は、グリップヒーターなしのバイクには乗れません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見たとたんに一目で気に入り購入を決意。
取り付け自体はノーマルとの付け替えなので問題なく終了。
しかし、サイズが36mmと大きいので、ソケットをわざわざ購入しました。
ソケットやレンチの種類によってキズが入りやすいので★4つにしました。
しかし、商品自体は大変満足しています。
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4.0/5
ディスクブレーキとビッグキャブに変更した為購入。
ハンドル廻りをシルバーに統一したかったので色合
いと形も良く、レトロな感じも良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
NC700Xに付けました。
FORZAと純正レバーの品番が同じみたいなので、FORZA用を購入し、無事装着できました。
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4.0/5
DトラッカーXに取り付けしました。
純正のバーエンドにはウエイトが溶接されており、そのままでは取り付けできなかったので、
レンサルのハンドルバーに交換後、取り付けしました。
左グリップは容易に外せますが、スロットルとグリップが強固に接着されているので、スロットルもオープンエンドのものに同時交換したほうがラクかもしれません。
※上記は商品の問題ではなく、バイク側の問題です。
商品自体には大変満足しています。
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4.0/5
以前はアチャルビスのガードを付けてましたが。傷だらけになったので交換しました。
XCプロテクターと迷いましたがモタード仕様なので小さ目のX1にしました。
防風効果などは、正直あまりないと思いますが、満足しています。
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4.0/5
レバー破損トラブル防止の為に購入しました。
激しい転倒もレバー折れ等とは全く無縁です!
同社ハンドガードとの併用で更に強力。
転倒、飛び石、立木激突、どんな場面でもレバーと手を保護してくれます。
オフ乗りならコレを選んで後悔はまず無いでしょう、お薦めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
完全に自己満足品ですw
細部まで作りこみが綺麗でカッコいいです!
今回★1個減点なのは、同社のポイントカバーと
約1千円程度しか差がないくらい高価なことですかね・・・。
でもBEET好きは揃えたくなりますよw
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4.0/5
プロベンドハンドガードで使用中。
昔のガードではワイヤー類の取り回しに工夫がいりましたがこのクランプはまったく心配なし。
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4.0/5
純正クラッチレバーが折れたので交換ついでに着けました。バイクに乗り始めた頃にブレーキレバーと一緒に買ったのですが、純正品と操作性はあまり変わらず見た目が非常に良いです。操作が軽くなるとの事でしたが、私にはよく分かりませんでした。
また、レバーの外側から3割ほどのところに溝が掘ってあり、転んだ場合もそこから折れてくれるので、いざというときも操作ができて安心です。また、柔らかい金属を使っているようで、曲がったあとも1回くらいなら真っ直ぐに戻ります。
最初のうちに何度かコケて折ってしまったのですが、かなり満足していたため、もう一度同じものを買いなおしました。
純正に比べかなり高いので★4つにしました。
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