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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 2221 - 2230 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けも簡単で用意にバー位置を変更できるのでとても便利です。質感も良く格好いいアイテムですが、値段が少々高いと思います。もう1000円安くても良いのでは?

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投稿日付: 2017/11/17 12:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

93年式XLR250R MD22のPD79Cキャブレターがはりついて困っていました。
スロットルワイヤーの交換でかなり改善しました。ありがとうございます。

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投稿日付: 2017/11/16 21:12

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YKKさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4

コミネのハンドルカバーを4年ほど使用して劣化したので、ワイズギアのものに買い替え。
見た感じ形状や材質などコミネのものと同じような感じ。
ロゴが入ってないなど見た目がシンプルなので、そこは好みの問題でしょうか。
自分はシンプル志向なので満足しています。

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投稿日付: 2017/11/16 14:05
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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R | ADV160 )

利用車種: DR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

DR250Rに装着、ハンドカードごとカバーできる物を探していたのでこれにしました。
丸々カバーできるので風圧で押されることも無く快適です。グリップヒーターと合わせれば冬でも薄手のグローブでも寒くない。
簡易防水とはいえ雨の中1日置いても中は殆ど濡れなかったです。

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投稿日付: 2017/11/16 01:02
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hasukiyoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

ポイントの有効期限切れになりそうで、Webik購入必須で選択

可倒式でレバー長の調整可能、勿論左右セットの2本入り

取り付けも問題無し

カラーはメタリックが強いかな

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投稿日付: 2017/11/11 20:50

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Cageさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

しっかりガードできるものを探していたところ、このジータに決定しました。
装着は、グリップエンドで見ると開いた状態での接続となります。
右はアクセルバーとの接触のため、バーハンドルまでアクセルバーをカットしないとダメですね。
でも装着後は、安心感抜群です。

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投稿日付: 2017/11/09 23:35
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

スタンダードタイプですが操作性はノーマルと代り映えしませんのでファッション性重視です。
ただしクラッチ側にもアジャスト機能が付きますしカラーが選べるのは良いですね。
ブレーキレバー/クラッチレバーのセットでこの品質価格は評価高いと思います。

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投稿日付: 2017/11/07 22:30
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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

インプレを参考に購入し、Vストに取り付けしました。特に大きな問題もなく作業30分程度で完了。劇的変化ではないですが、純正に比べクランプUP及び手元が手前に後方したため、肘に余裕ができ、肩凝りと手首の突っ張りが低減し、より運転しやすくなりました。

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投稿日付: 2017/11/05 22:25
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くーすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 996 | CBR954RRファイアーブレード | GS1200SS )

利用車種: ジョグポシェ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 4

冬に備えて買いました。原付の法定速度では素手で乗っていても全く寒さを感じません。冬用に買っていたグローブよりも気軽に使えて満足しています。想像よりも大きいものでしたが、ハンドル操作には全く問題はありませんでした。

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投稿日付: 2017/11/05 19:23

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hassy-kyotoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5
  • 純正ナックルガードに重ね、六角ボルトとナットにて固定。

    純正ナックルガードに重ね、六角ボルトとナットにて固定。

  • 純正のナックルガードの上に、本品がフードのようにピッタリ被せられました。

    純正のナックルガードの上に、本品がフードのようにピッタリ被せられました。

防寒と雨対策のため、汎用品のナックルガードを探していました。
純正のナックルガードを装着済みで、当初から加工前提だったのですが、軟性プラスチックのため糸ノコで無事に加工できました。
狙いどおりに加工でき、本品は純正のいいフードとなり、とても満足です。

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投稿日付: 2017/11/04 21:11
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