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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥7,510 (税込)

すたもけさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： S1000RR )

グリーン

5.0/5

★★★★★

初心者な自分でも出来そうなカスタムということでとりあえずレバーを交換。
ボルト外して取り替えてボルト締めるだけの簡単な作業。
バイクの色に合わせたく探してたところこの商品に辿り着きました。
デザインも好み、何より安い。しかし作りこみは悪くない（と思う）。
少なくとも走行に支障は出てないですね。
とても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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sireneさん（インプレ投稿数： 16件 )

3.5J履たかったのでこれ

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ステムベアリング圧入以外は難なく装着出来ました、流石国産！

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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Ｅ51さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー] | 250EXC | CRF125F )

DCR クラッチレバー　ショート

利用車種： WR250F

5.0/5

★★★★★

純正レバーの先が曲がってしまったのを修正していると折れてしまいショートレバー化しました。
使用には、問題無く使えましたが見栄えが悪いので
交換しました。
使用感も良く操作性も問題有りません。このレバーなら
転倒しても曲がったり、折れたりすることは無いでしょう。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,043 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 44件 )

ライポジ改善

利用車種： DIAVEL

5.0/5

★★★★★

レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,488 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 44件 )

ライポジ改善

利用車種： DIAVEL

5.0/5

★★★★★

レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になり、繊細なコントロールが出来る様になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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よしおさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： WR250X )

いいです。

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
転倒して曲がったレバーで過ごしてきましたが、やはり疲れるので今回交換してみました。
ショートと言うことで若干短いわけですが、これが私の手にはいい感じです。握力が無いため指3本掛けるのですがジャストサイズです。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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よしおさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： WR250X )

いいです。

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキレバーと併せて交換しました。
握りやすいし、見た目も良くなり良かったです。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

とじさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XSR125 )

使いやすいです

5.0/5

★★★★★

形状が良い

CB400SFに取り付けしました。
取り付け自体は難しいものではありません。
「人差し指と親指でグリップを握り、残りの3本はレバーに添える」という操作の仕方なので、外側がグリップに近くなっているレバーが欲しかったのと、車体が黒金なので色味の会うものを探していました。
操作しやくす、車体との色もあっていて気に入っています。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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