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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキをNISSINのラジアルブレーキマスターに交換するために購入しました。Z1000の純正品でもよかったのですが、ハーネス加工の必要もなくDAEGにポン付けできるこの商品を購入。難なく取り付けることができました。
もう少し価格だリーズナブルだと良かったのですが、加工の手間と安心を買ったと思っています。
現在はアクセルワイヤーもZ1000の物を流用しハンドル周りはノーマルっぽい感じに仕上げてみました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
日本製じゃないビレットパーツってどうかなぁ…と心配して購入しました。金額もそれなりにしたので。品物見て杞憂だったとわかりました。精度も良くアルマイトも綺麗。今のところ抜群の評価です。今後使っていき、可動部分のガタ、アルマイトの退色次第ですね。アジアンチックなディテールが散見されますが、デザインもカッコ良く大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ここにちょうど良いサイズ！
カスタムしたカブのホーンボタンにしました。
台座はアルミ番を切って穴あけ。
もともとあったセルスイッチ部分を利用し、
タッピングでネジ穴を作って止めています。
我ながらいい出来です笑
軽いタッチで、ホーンボタンの感触にちょうどいいです。
値段も安かったのでいい買い物でした。
加工して使える人にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
アクセルワイヤーを取り付ける部品が３つから選べるが、どれを付ければよいか迷った。形状は純正と一緒だが、厚みが違う。付属の物をかましたが入らなかったので、厚みが一緒で形状が違うものを使用したら、取り付ける事ができた。取り付け自体は簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
とてもよい。しっかり温まる。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
交換後
純正
純正レバーでも不満は無かったですが
長距離のツーリングでは手が痛くなるので
握り幅を少なくして手の負担を減らす
効果に期待して交換しました。
純正には無い高級感があり、
他の社外レバーはちょっと派手すぎなので
落ち着いた感じで良い感じです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
握り心地は最高。なんのつっかえもなく、握るのにいる力が半減した感じ。
ただクラッチレバーは手が小さめの自分にはアジャスターで一番近くにしても少し遠く感じた。
しかし、総合的には大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
1998年Dトラッカーに装着しました。
1990年代のklxとかXRには、ハンドガードのデザインが先鋭的で似合わないですね。最新の尖ったデザインのオフロードバイク向きです。
Dトラッカーにはアチェルビスやマグナムなどの樹脂製の野暮ったいハンドガードの方が似合います。
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タイプ：スタンダード
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スイッチボックス干渉無し
ハイビーム ギリギリ干渉無し
スタンダードを購入しました。
自分の手にはぴったりサイズでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブレーキ側の取付状態。
上からの画像
クラッチ側。セルを少し移動する必要があります。
商品の裏側に4パターンの説明あり。
ハスクバーナ TE250i にて使用するために購入。
今まで使用していたハスクバーナ純正ハンドガードはアルミで剛性は高いはずだが、なぜだか相性が悪く、転倒するたびレバーが折れ、更にハンドガードの補修部品が手に入りずらい状況で、仲間たちから評判がいいアチェルビスを試しに使用することにしました。
このハンドガードのすばらしいところは
①オープンエンドでも使える
②4種類の装着方法があり、使用用途によりプロテクション効果の変更ができる（飛び石だけ防ぎたいとか、転倒時にレバー類を守りたいとか）。
自分の場合は転倒時のプロテクション効果を高めたいかったので【Strong】にて取付（商品の裏側に説明があります）。
ハスクに取り付けるのはそこまで難しくないですが、スイッチ類の場所を少し移動する必要があります。
まだ取付後走行してないですが、剛性もありしなりもありそうなので、今後はこのガードを使用し続けようかと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
19mmの物を使用していましたがそれでも肩が凝ってしまったのでこちらの商品を購入、無事肩こりが軽減されました。
距離ガバ勢にお勧めです。
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