バンディット1250Fに装着。

厚みのあるカーボン切抜きでトップブリッジを傷から守ってくれるし、フィッティングも良く、見た目もかっこよくなりました。

写真では分かりにくいですが、3分割構造となっていました。付属の両面は強力なので、一番下のパーツから貼り付けると綺麗に貼れると思います。

残念な点として、輸入品のためか記載されていたより納期が遅かった。
輸入品らしく、裏面の両面テープの張り方が雑で、はみ出したり、適当に付いている。
パワーブロンズのロゴが、付いてない場合や真ん中に貼ってあったり、当方のように右寄りに付いたりと一定していない。

ですが個人的には、値段からしても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

wr250Xに取りつけました。
おおむね問題なく取りつけることができます。
見た目はすごくカッコ良くなりました。

ハンドルにクランプする所が、転倒などにより破損するとブレーキホースなどにダメージがありそうなので、同社の別のマウントを使用した方が良いと思う。

一点だけダメな所は、六角ネジの頭が、ソケットがうまく入らず、締め付けがうまくできませんでした。何度か回しているうちにはまりましたが、バリでもあったのでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

まだ、取り付けていませんが、モニターインプレの期限があるので投稿します。

取り付けは、付属の両面テープなので簡単そうです、
ブラックバード用という事で購入しましたが、
ブラックバードのトップブリッジには、ウィングマークの凸があるので、
その部分はカットしなくちゃイケナイのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【2012あったか】
通勤スクーターのフリーウェイ（MF03）に装着しました。

東北にて、片道30分の通勤に使っています
5℃くらいでも、こいつに春秋用の革グローブで、十分な暖かさです。
0℃近くになるときは、少し厚手のものにしていますが、風が当たらないので全然違います。

防水性も高く、雨でも傘の役割を果たしてくれるので、ほとんど手が濡れずありがたいですね。

ホムセンなどでよく見かけるナイロンのものは使っている内に走行風でつぶれてレバーに当たったり、上下の幅が狭かったりしますが、こちらの商品は、250スクーターの範囲では形状をキープしてくれています。

スイッチ操作は最初多少違和感ありましたが、材質の柔らかさと薄手のグローブが使えるので、ほとんどカバーを意識せずに使ってます。
MT車はさすがに使いにくいと思いますが、スクーターにはちょうどよいのではないでしょうか

あと手が入れにくいというインプレが多いようですが、1シーズン使うと入り口のリブ加工がイイ感じに伸びてきて・・・（笑）今ではスポスポ出し入れ出来てます

黒い部分は若干色あせが出てきてますが、なんせコストパフォーマンス抜群なんで冬用グローブを買うよりもお得感があります。
へたってきたら、また同じ物を購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン等とても気に入っており、何より暖かい。

1時間程度の通勤、気温10℃以下でも普通の手袋ひとつで大丈夫。

ただ、手の出し入れがしにくい。これはストレス。

手を入れるところが絞ってあるのがその原因。

絞ってあるからこそ暖かいのかもしれませんが、、、

防寒はしっかり出来るので、手の出し入れの部分で☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エストレヤに110ミリの方をつけました。
プラスとマイナスの電源を取るだけですのでなんとか出来ました。
巻きつけタイプなのでつけるのもはずすのも簡単です。

走った感想は、私の場合すでにハンドルカバーがつけてあるのでプラスホットグリップという形です。
エンジンをかけるとすぐに暖かくなります。走り続けると熱くなる場合もあります。
そのときはスイッチをOFFにします。
温度調節が出来ないので不便ですが、暖かいのが何よりです。
最近は寒くなり朝6時からの1時間15分通勤はハンドルカバーでは手がかじかんで辛い物です。これがあるのとないのでは雲泥の差です。
あと紐で縛る方法ですので紐がほどけてきます。
ほどけても外れることはありませんので別にいいのですが、気になります。
このあたりは工夫が必要です。私も何か考えるつもりです。
いろいろマイナスな面もありますがつけてよかったと思える商品です。
コストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オンオフのスイッチが接触悪し。でも加減して使えば何とか使えるので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちゴケでハンドルが折れてしまった為、代替えで交換したのがこの製品でした。
車体カラーが青なので青にしようかとおもいましたが、blog等から先駆者の投稿を見てると明るい青系に近い為、紺に近い2011年モデルに着けると浮くと思い、シルバーに。

最初は取りつけに手間取りましたが、40分程で作業は完了。
購入時期が9月で、今は寒くて厚手のグローブをはめて走りますがこんな時に微調整がきくので使い勝手は非常にいいですね。

☆4の理由ですが、レバーの可動部が増えた分、若干カタカタと遊ぶ部分があります。
実際ボルトが緩んでくるとかではないのですがこのあたりは価格相応なのかな、といったところです。
ただ左右で6000円程ですから学生ライダーやわっちみたいな貧乏ライダーには良コスパデス！その点ではとってもオススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【あったか2012】トライアンフタイガー800に取り付けてみました。事前に調べた通り、長さは125ミリでぴったりで、径は通常の国産モデル用(センチサイズ)で適合しました。
まず気温15度以下の夜走行では薄手の革グローブに一番低い温度設定でも途中から熱く感じるかもしれません。その場合は一度スイッチを切りましょう。
気温一桁前半、昼間では薄手グローブにインナーを装着しても手、外側(甲側)の指が冷えてきて凍えてしまいます。同じ状況で冬用グローブに変えたところLEDの4段階中2~3くらいで、多少外側は冷えますが概ね凍えることはありませんでした。
どうしても手内側を暖める以上、風の当たる部分(特に親指)が冷えてしまいますが、冬用グローブ等でどんなに頑張っても得られない効果(指先が凍えない)が得られると思います。
何より指先が冷えないと気持ち的にもとても楽です。
街乗りユーザーにもツーリングライダーにも、とにかく真冬でもバイクに乗る方には是非ともおすすめしたい商品です。
ウィークポイントは配線の取り回しと、グリップの太さから来る親指付け根の疲れですが、それをもってしてもおすすめしたいです。

取り付け注意点
私はフロントブレーキレバーセンサー(ブレーキレバーのスイッチに繋がってる2本のライン)からテスターで12Vの流れる方を探して+を取りましたが、テールランプがLED のためもともと電流量が少ないようで、ポジションランプ系が瞬いてしまいます。
取り付けの際はキーオンで12Vの来る電流量が多いラインを選択しましょう。なおマイナス(アース)はバッテリーマイナス端子から取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【2012あったか】
冬場、KSR110を乗る時に、高価なウインターグローブを使用してもすぐに指先が冷えてしまっていました。
見た目がカッコ悪くなるのと、コケた時に手が出しづらいと耳にしましたが、寒さに耐えかねず購入しました。
装着はスイッチボックスを通す時以外は苦労なく出来ました。
使ってみると手を出し入れする際、普通のグローブだと引っ掛かり感があったので、表面がツルツル素材のRSタイチのインナーグローブを購入しました。
若干、どこからか隙間風が入ってくるみたいですが、それでもグローブよりは断然暖かいです。
KSRには大きさもちょうど良いので、買い替えする時も同じ物を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。