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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ステンレスブレードクラッチケーブル

￥5,406 (税込)

あとみっくさん（インプレ投稿数： 17件 )

RG125Γ(NF13A)　アップハンドル仕様で使えました

4.0/5

★★★★★

RG125ガンマをアップハンドルにする為、純正より長いクラッチケーブルが必要になり購入。長さは1100mm、価格は税込み3、735円でした。

ノーマルケーブルのままアップハンドルにすると長さが足りなくなります。でも純正の長いケーブルがどれか分からなかったので、エンジン側の形状が良く似ているこの製品を選びました。
エンジン側の取り付けは問題無し。レバー側は純正と取り出し方向が違うので取り回しの変更が必要です。

タケガワのエイプ系用クラッチのケーブルです。ノーマルエイプ用のクラッチケーブルはRG125Γには使えません。

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投稿日付： 2014/09/20 19:13

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : クラッチワイヤーストッパー

￥520 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CB750 )

KIJIMAキジマクラッチワイヤーストッパー

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

ここ2ヶ月ほど前に国道を走っていると突然アクセルワイヤーが切れ大変な目にあいました。その場で修理も出来ずにレッカーを呼びました。そんな思いもよらぬアクシデントに備えて。。。これさえあればひとまず安心なので購入しました。

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投稿日付： 2014/09/19 23:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : スタビライザー COMP(22.2mm)

￥5,230 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

仲間にも薦めて装着

4.0/5

★★★★★

少し前に自分のセローに購入して取り付けしまして、外観のドレスアップ効果とハンドル位置の変更時もクランプが一体型なのでボルト緩めての調整が楽なので仲間のセローにも薦めて装着しました。ステンレスのボルトもセットして良い感じになりました。

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投稿日付： 2014/09/18 23:39

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まった・リーライダーXLさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： THRUXTON RS | セロー 250 | GSX-S1000GX )

とりあえずべリアルで

4.0/5

★★★★★

台湾レバーよりかなりお高いですが
質感はサイコーです
付けて1ヶ月位ですが
べリアルの文字が消えかけてます
値段が高いのでもう少し考えてほしいです

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投稿日付： 2014/09/18 22:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスロキット混合専用

￥3,639 (税込)

なんちゃんさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： NSR80 | VFR400R )

ＮＳＲ８０（分離給油）＋ＰＥ２４にて使用

利用車種： NSR80

4.0/5

★★★★★

　デイトナの分離給油用ハイスロを使用していましたが、スロットル開度が意外と大きいため、スーパーハイスロに分離給油用の部分を加工して取り付けました。

　スロットルを全開にする際、アクセルを1/2まで開けた後にスロットルを握り直すことがなくなり、手間が省けるようになりました。その分スロットルワークは繊細になりますが・・・・。また、スロットルが少し重くなります。

　なお、加工に際し、ワイヤーケーブルを抜き取る際、ワイヤーストッパーが半田のみで造られているため、再利用できません。加工後にストッパーを取り付ける上で内径1mm程度の鉄製のチューブなどを用意する必要があると思います。アルミ製のチューブの場合は、チューブととワイヤーケーブルの間に半田がなじみにくいという不都合が出てきます。

　このような特殊な使用でなければぽん付けで使用できいいと思います。

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投稿日付： 2014/09/18 00:06

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダード可倒式

￥12,030 (税込)

きみたさん（インプレ投稿数： 2件 )

値段なりです

利用車種： STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

見た目も良いし。取り付け方も簡単でした。
ただ、可倒式アジャストレバーが少し緩いような・・・。
クラッチを握ると少し上に曲がってしまいます。

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投稿日付： 2014/09/17 21:54

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,410 (税込)

マッチ棒さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

純正レバーより、レバーの位置を近くするために！

4.0/5

★★★★★

今回、純正レバーが遠く感じたため、この商品を購入しました。
この商品に交換することにより、レバーが近くなり、操作しやすくなりました。
また、レバーがブラックになったことで、ハンドル周りが引き締まりました。

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投稿日付： 2014/09/15 13:58

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : モンキーポリッシュアルミ製ハンドルブラケット100mm

￥3,140 (税込)

Kazuoさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：ビラーゴ250(XV250) | スーパーカブ50 )

これだけでは、モンキー用

4.0/5

★★★★★

トップブリッジに固定する付属のボルトが、30mm。
他のバイクに嵌めようとしても長さが足りませんが。
M10-P1.25(細目)のサイズ。
長めのボルトを探せば付ける事は出来ます。
私は、ハリケーン製
両ネジスタッドボルトセット　M10
ボルトサイズM10×L60(全長85)×P1.25
7/8インチハンドルポスト用
定価： \648 （税込）
http://www.webike.net/sd/2073265/
を使ってXV250S　ビラーゴに嵌めてます。
ポスト部分に25mmねじ込んでいますので、しっかり固定が出来ました。

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投稿日付： 2014/09/15 00:22

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レバーグリップ

￥300 (税込)

コケさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： ST250 )

寒さ対策に

利用車種： ST250

4.0/5

★★★★★

冬場は、ハンドルカバーに薄手の発熱インナーグローブだけだと、指が冷たすぎるので、この製品を使っています。気温10度以下でも全く寒くないです。
10ヶ月たって、クラッチレバーの方の端が切れてきたのでリピート購入です。スポンジなので握りやすいのはいいのですが、せめて1年は保ってほしかったです。
ST250は先端が円形でとても太く、レバーに洗剤を塗っただけでは全く入らなかったので、私はためしに洗剤を筒の中に流し込んで揉んで入れたら、するっと簡単に入りました。洗剤を水で洗い落とすのがやっかいでしたが。

　

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投稿日付： 2014/09/14 07:19

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