タイプ:大径バー 28.6mm用
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
cb1000r後期に使用。長距離ツーリング向けには必須のハンドルアップ。もう少しアップしたかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダイヤルで無段階で調整でき、レースでも使用されているみたいで質感も良く、カッコいいです。お値段は、少し高めですが満足できる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
冬にバイクを快適に乗るため冬支度をしました。グリップヒーターを付けたものの、やはりそれだけでは寒いのでハンドルウォ―マーを取り付けることにしました。最初はオフ車につけていたコミネのサーモライトハンドルウォ―マーを使用していましたが、ハンドガード付き用で型崩れするので、こちらのハンドルウォ―マーにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
主にスクーター用で汎用品なので小ぶりな感じです。ダックスには最適だと思い取り付けも簡単だと思ってましたが。。。
ネオプレーン素材なので風を通しにくく温かそうです。はっ水もするので急な雨でも手は濡れずに済みそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
使用してみて温かいです。ほとんど風は入ってこなく、グリップヒーターも使用しているのでまるでコタツです。
ただ、手の入口は狭くふつうのグローブでは手を入れにくいし引っかかります。なので薄手のグローブがおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付けはグリップ部とレバーに合わせてさして紐で縛って固定なのですが、左側はいいのですが、右はスロットルの戻りが悪く危ないと感じました。あと、ウインカー、スタータースイッチが操作できない等の問題がありました。そこで左側はスイッチBOXまでねじ込んで紐で固定しました。
左側は加工することなく取り付けできました。
右側はスイッチBOXまでねじ込もうとしましたがスロットルケーブルがあるため仕方なく、グリップ穴からレバー穴に向かって3センチほど切ってねじ込み紐で固定しました。
これで、スイッチ操作ができる・スロットルが引っかからなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
車種によってはおそらく加工が必要だと思われます。汎用品なので多少の加工は仕方ないかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
温かく冬は助かる商品なのですが、もう少し改良をお願いします。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
2024のレバーはなかなかこった形状できれいなのですが、なんかハンクラ?ミートがわかりにくいなあ、、と思ったんですが兄さんも同じだったようで、こちらに変えてやってきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アクティブさんなので問題無しと思います
【取付けは難しかったですか?】
特に大丈夫とのこと
【使ってみていかがでしたか?】
あんまり乗って無いのですが、ノーマルよりハンクラ、ミートしやすくなった気がします。
その代わりスタイリッシュっは無くなった気がしますが、、
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
レバー形状はジータが最高に好きなんですがアクティブも悪くないです。
もう少しレバーが丸いといいんですが。あとホルダーとあってないのか?
やや上下のガタが大きい気がしましたが走行は問題なしのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ヤフオクで、30年前の純正を探してましたが、新品で買えるとは!
耐久性は、まだ解りませんが、やはり見た目が奇麗で大満足です!
うまく、見つけられてよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正カウルと一緒に設置すると干渉してしまうので、この角度が限界となります。覚悟して購入したので気にしていません。品質は高くて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
ジクサー150に装着しました。
今まで冬用グローブでしたが、指先が冷たく耐えられなかったので購入しました。
今では普通のタウンユースの手袋だけで充分です。
装着は紐で結ぶだけなので、初心者でも取り付けられます。
ミラーを外してカバーの穴に通し、ミラーを取り付けて固定するタイプですが、ジクサー150は無理でした。なので、ミラーに紐でくくりつけてます。
カバー内部からウインカーへのアクセスが、必ず左手親指が内側の生地にひっかかるので、少し切り開きました。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ブレーキ&クラッチレバー Regulator
¥32,102 (税込)
仕上り:コントラストカット
利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レギュレーター付きの為、調整が出来てとても便利です。ただクラッチ側の取り付け部の厚みが少し薄い為、レバーにがたつきが出ます。ヒンジのピンの部分に厚さ0.8mm程の平ワッシャーを?ますとガタツキが解消されます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
USB Type Cを使うことで、18Wの電力とのことでしたので試しに買ってみました。
グリップヒーターだとカウル剥がしてつけるのが億劫だし、グリップの感触が変ってしまい、使わない冬以外の季節を考えて。
モバイルバッテリーでまずは使ってみました。PD対応のもので12V出力できるものなら対応と書いてあり、自分のモバイルバッテリーは15Vなのでどうかと思いましたが、ランプを見る限りは最大で使えているようでした。(実際何W出てるかは確認してません。)
心配した握り心地は、自分には思ったほど影響はなく、その点は良かったです。(個人差はあると思います。)
問題の温かさですが、上から2番目の温かさですが、厚手のグローブで手の平にほんのり温かさが伝わってくるくらいなので、手全体を温かくできるわけではないです。
モバイルバッテリー約12000mAhの容量で大体2時間くらい使えました。
ご参考までに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
防寒対策で購入。
セカンドバイクで、嫁号のJA10スーパーカブ110に装着。
装着は超簡単です。
ハンドルカバー内側に穴が2箇所空いてるので、グリップエンドとレバーを、差し込んだら完了。
あとはミラーに紐で括りつければいいです。
外気温2℃の通勤を素手でも過ごせます。
外側に芯が入ってるタイプなので型崩れせず、角目のデザイン感とはマッチしてます。
色は考えましたが、ブラックで正解だった気がします。
唯一気をつける点は、紐でキツく縛るとグリップを引っ張るような感じになるのでスロットルの戻りが悪くなります。
紐は余裕を持たせてあげたほうが操作感を妨げません。
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