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4.0/5
別売りのプロテクターの取り付けボルトが、内側に飛び出てしまうので、評価を4としました
大きさの違う2種類のプロテクターから選べるのは、ナイスだと思いました
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4.0/5
付属のヒモだと緩むようなので、結束バンドで締め付けました。最初はちょっと気になりましたが慣れれば大丈夫です。
別のバイクでは純正のグリップヒーターを装着していますが暖かさに遜色はありません。
ただスイッチがON/OFFしかないので、温度調整は当然できません。
グリップ自体を社外品の軟らかめのものに付け替えているのですが、一度取り外してみたところ、ヒーターの熱でグリップのゴムが溶けてしまい癒着していました。
これくらい熱いならヒモでも大丈夫そうですが、社外品グリップに交換している方は注意が必要ですね。
あとキットにはヒューズが付属してないので、別に購入して取り付けました。
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・純正のまま、ハンドル位置を手前に近づける(下げる)と小回り時にハンドルが車体と接触しないように気を使ったが、これで解消。フルロックターンも余裕で可。
・装着時の注意点は、ハンドルとケーブルを固定しているタイラップは再利用できるのでニッパで切らないことくらい。
・ボルトの寸法が、12mm→10mmになるのでトルクのかけ過ぎは無くなるかも。
・商品写真では白っぽくみえるが、実際は車体の黒とさほど違和感なし。
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4.0/5
グリップが太くなるのが嫌なのでホンダスポーツグリップヒーターを選びました。
取付ハーネスは安かったのでVFR1200用を選択。
他に↓と一緒に取り付けました。
・ZETA アーマーハンドガードベンド径28.6用
・ZETA XC-PRO プロテクター
・ワイズギア径28.6ハンドルホルダーセット
・PRO TAPER CONTOUR Henry/Reed
PRO TAPERのハンドルは左側グリップ部に滑り止めのローレットが切ってあり、食いつきすぎて絶望的にグリップが入れられない。
強引に力で押し込んだらスイッチ部が破損！！
パークリ塗ろうが洗剤塗ろうが入る気がしない。
グリップ内部のゴムを地道に削って（むしって）大径化して、接着剤多めに塗って強引に固定しました。
変な滑り止め加工された社外ハンドルへの取付は要注意です。
私の場合、スイッチが壊れて効きませんww
電源表示のLEDも光りませんが、暖かくはなります。
弱中強どれかわからないままONしっぱなし。
後で電源のOFFスイッチ付けよう。。
ちょっと涙が・・・。
ハーネスの電源はギボシ端子に付け替えました。
ホームセンターでエーモンの小型リレーを買ってきてイグニッションからリレーさせてギボシで繋ぎました。
電圧監視する黒い小さなBOXを収める場所は左側シュラウドの中のリレーボックスの後ろ側に強引にねじ込み。
VFR用のハーネス長さだとこの辺に付けざるを得ない。
心配してた右グリップのハーネスですが、写真のように車両進行方向に出てきます。
アクセル開けると手前に来ますが邪魔ではないです。
スロットルコーンは純正より小径です。
形状違いますがすんなり取りつきます。
動きも大丈夫そうだし、走ってみても今のところ不具合はないですが、いざという時にキルスイッチをすぐに押せるように構えて乗ってます。
使用感はグリップの太さが自然で良いです。
暖かさも十分です。
（あとはスイッチが生きていれば・・・。）
適用外で保証外の自己責任ですし、取り付けも困難で初心者にはおススメできません。
ただホンダのグリップヒーターはカッコいいので、苦労してでも付けたい人はがんばれば付きます。
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電源表示のLEDが不点灯とのことですが、恐らくプラスとマイナスが逆になってると思われます。
ハーネスの電源接続部は、ヒューズが付いてる側にプラスを、ヒューズが付いていない側にマイナスを結線すれば点灯するはずです。
（ヒューズ側が黒色の線である為マイナスと勘違いしやすいです）
私も最初暖かくなるけどLEDが不点灯となりましたが、上記結線方法で点滅や点灯を行うようになりました。
本当だ！黒緑がマイナスで、黒がプラスなんですね。
LEDがピコピコ光って感動＆スイッチの機能を取り戻しました。
来週はダサい後付けスイッチ撤去します。
shimajさん情報ありがとうございました＼(^o^)／
貼り付けが両面テープと思いつつも、テープが同封されていないので自前で用意しました。
ぴったりと型に収まるのかなと思ったのですが、まわりに少し隙間が空くので厚めのテープが必要です。
白のボディーに赤は見栄えが良くちょっとしたカスタムになりました。
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4.0/5
防寒機能は、この価格では最高です。通勤（50キロ）でハンドルウォーマーと薄手の手袋を着けて使っていますが、十分過な性能です。
しかし、雨にはめっぽう弱く中まで濡れてしまうと乾くまで2、3日かかります。
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4.0/5
純正のレバーから武川のレバーとワイヤーを交換しました！
純正よりも何倍も握りやすく力をいれずに止まれます！
この価格で新品にワイヤーとレバーが新品になるのでオススメです！
…がミラーホルダーが純正は8mmこの武川は10mmなのでご注意を。
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素手で握ると熱く感じるほど発熱するので、効果は充分です。
電気消費も電圧が一定レベルまで下がると自動でオフになるので安心して使用できます。
3つのランプで5段階の表示をするため、今何段階か、わかりにくい点が気になるところですが、それ以外は問題ありません。
ただ、グリップがノーマルより一回り太くなるので、グリップが太くなるのが嫌な方は、スポーツグリップタイプを選ばれた方がよいと思います。
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4.0/5
モンキーR Rステージ4V+R 124cc
ヨシムラYDキャブレターの購入と一緒に買いました。
YDキャブの専用品ということで購入しましたが、いい値段しますね・・・。
いまさらですが、アクセルワイヤーだけ買えば取り付けられたかなと思ってます。
取り付けはさすがの専用品。
特に何の問題もなく完了。
見た目もよいので満足しています。
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4.0/5
タンク下の配線は、他の配線が邪魔をして取説どおり配線できませんでした。ABS車で配線が多かったのでしょうか？その分ヘッドライトケース裏から上に配線が短めになり、ちょっと苦労しました。あと、アクセル側の配線はもうちょっとデザイン面で工夫があってもよいと思います。
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