5.0/5
カラーバリエーションが豊富なので、車体カラーとのマッチングがバッチリです。
取り付け簡単でお勧めですが、レバーの位置は、期待していたほど近くにはならないように思いました。
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5.0/5
ブレーキレバー、左右同時に購入しました。レバーが黒いだけで印象が変わりますね!些細な変化ですが、前方の目のつくところなので、お手軽に見た目を変えることができます。
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5.0/5
純正のレバーがシルバーで、黒くしたかったので買いました。取り付けに関しては純正とほぼ同形状なので問題ないです。塗装は綺麗なわけではないですが、個人的には満足できるレベルです。
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5.0/5
超自己満足カスタムです。
アルミのブラックアルマイトが黒光りしています。ハンドル回りで一際主張しています。
走る分には全く必要の無いパーツですので、ディープなカスタムを楽しむ方は是非。
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5.0/5
スポーツスター(04)のアイドルケーブルが切れてしまい、こちらのスロットルケーブルも購入し同時交換しました。純正CVキャブには間違いなく取り付けられました。
若干純正のケーブルよりキャブ側のワイヤーが短いか出口の金具が長いかでタイコが取り付け辛かったです。
ただ値段が格安なので文句なしです。アイドルとスロットルケーブルを両方交換したのでスロットルが軽くなり、別物になりました。
潤滑剤を定期的に塗ってあげた方が良いと思います。
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5.0/5
握った感触の良さと精度、調節ツマミの便利さが気に入っています。
価格もこの出来でかなり安く感じます。
レバー自体のカラーが豊富なのと調節ツマミもカラーが選べるのも良いですね。
GPタイプ(穴あき)がレーシーでカッコいいです。
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5.0/5
スポーツスター(04)のキャブがオーバーフローしスロットルをキャブを取り外す際にアイドルケーブルが切れてしまいこちらを購入しました。純正のケーブルだと値段が何倍もするのでこちらを選択。かなりのコストパフォーマンスなので若干心配でしたが結果取付完了。スロットルケーブルも同時購入で交換しました。若干キャブ側のワイヤーが短いか出口の金具が長いかでタイコが取り付け辛いです。
新しいケーブルに代わるとスロットルが軽くなり、別物になります。ワイヤーインジェクターでのメンテも定期的にした方が良いと思います。
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5.0/5
操作性は完璧です、転倒してもレバーは無傷今までなら折れてました、見た目もレーシーでカッコイイ 加工もしっかりしていてこの値段は買うしかありません!かなりオススメ
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5.0/5
見た目はスポーティで良いです。 握り幅は調節出来るので楽に自分好みの幅に出来ます。 値段は普通のブレーキレバーより高く感じますがデザインと調節機能を考えると妥当な金額だと思います。
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定期的に給油、点検はしていますが、前回交換から2万キロ、やはり交換すると操作が軽くなりますね、クラッチケーブルは簡単な構造ですが、古くなると動きも渋くなりクラッチ操作に悪影響を定期交換を
お奨めしたいパーツの一つですね、次回もこのブランドを。
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