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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
冬場の防寒対策に長年愛用しています。
スクーターやカブ系はグリップ&スイッチ類から内側がバーハンドルのバイクと違い外装カバーで覆われているため、同じコミネ製のAK-001系のデザインのハンドルが固定しし難く、AK-021の様なボクシンググローブ状の商品を使用しています。
若い頃はプロテクターや防寒性能も低い革手袋だけでアチコチ走り回れていたのに・・歳と共に年々寒さに弱くなってしまい防寒対策が施されていないバイクに乗れなくなってきた今日この頃、脱着の容易なハンドルウォーマーは大変ありがたい商品なのです。
【使ってみていかがでしたか?】
この手のデザインのハンドルウォーマーは若い頃に住んでいた周囲の「出前用スーパーカブ」に標準装備だったので、いざ自分で付けるとなった時は少しだけ抵抗感がありました(近所のラーメン屋のおっちゃんと同じ装備になっちゃう的な)。
しかし寒さには耐えられずに取り付けてみれば・・変なプライドなんてアホくさく思える程に硬化的で・・今となっては「ボクシンググローブみたいなデザインで面白いじゃん」とポジティブに考える程に冬場の定番装備に感じるようになってしまいました。
走行中に「冷たい風に手が晒されない」ってとても素晴らしい事で、発明してくれた人に感謝です。
汎用性が高い代償として「ピッタリフィットですきま風は皆無」とはなりませんが、この価格で購入できるので充分に満足できています。
耐久性も高く、冬場にしか使用していない事もありますが、私の使用状況では10年以上経過しても内外装の著しい劣化は見られません(シーズン終了時に洗濯して保管しています)
【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネのAK-021の前には他社製の外表がビニール製の商品を使用していました、この商品も耐久性はそれなりに長かったのですが、経年劣化でビニール部分がヒビ割れて交換しました。
本商品はネオプレーン生地で外表が出来ているためなのか非常に長持ちで少なくともあと数年は使用出来そうな程です。
価格も安くて丈夫で長持ち、まさにTheコミネって感じの商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
長時間紫外線を浴び続ければ劣化は早まるだろうと思います、使用時期の季節には適切な保管を、シーズン中でも長時間乗らない時はボディカバー等でUVカットを心掛けると長持ちすると思います。
【付属品の有無】
左右のハンドルウォーマーが1セットのみの商品で、説明書の有無は記憶が曖昧です(10年以上前に購入した商品なので現在の販売状態が分かりません)
【一緒に購入するべきアイテム】
使用するグローブもネオプレーン製(薄手の防寒グローブ等)にすれば、かなりの寒さにも耐えられます。
更にグリップヒーターを取り付けてしまえば「手を入れて暖を取るハンドコタツ」が完成します、この快適さは「人をダメにする」には充分で、1度味わってしまうと冬場の必須アイテム状態になります。
防水スプレーを適時使用しておけば雨天時でも内装に染み込むのをある程度は防げるのでお勧めです。
【メーカーへの意見・要望。】
現在使用中のAK-210がダメになったら代替モデルのAK-348を購入すると思います。
これからも庶民の味方で「安くて丈夫な商品」をよろしくお願いします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
グリップ径が大きく変わる事は無く、ほぼ同じに感じます。
出力を最大にすると初冬に夏用グローブでギリギリ大丈夫くらいに温度が上がりました。
取り付けはサイドカウルの着脱が必須ですので、ガードパイプを取り付ける際に同時施工をお薦めします。
ネガティブな所はハンドルの左右スイッチボックスを分解するので、手間が多くなる点です。
グリップヒーターは付けただけでは作動せず、別途scsカプラーをシート下の赤いカプラーへ接続してからIGをONにしてメーター設定画面にて有効にする必要が有ります。(取付説明書に記載有り)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
パッケージはかなり大型。 無理に畳まれていないので、変な癖もありません。
落ち着いた見た目。 反射素材も使われています。
メジャーなメーカーの製品だけあって作りがとても良いと思います。
付け外しも簡易ですし、ハンドガードに固定もできるので取り付け後もしっかりしていて、操作に支障がありません。
見た目も全然悪くないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ノ?マルよりは目立つし、かっこよい 取り付けは別売でア?マ?ハンドルガードが必要だが、質感共に良い・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
とても満足しています。マフラーを付けて低速がなくなったのですが少し回せばすぐ吹けるので慣れれば楽ちんです。
ただ回す量が減るという事はそれなりに重くなります。街乗りだけならノーマルが良いと思います。
自分はハザードスイッチをプラスしていたので、ノーマルキルスイッチがハンドルに収まり切らず社外の物に変更しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
88年のDT200Rに標準装備されていた頃から形を変えずにある製品。私はグリップの端っこを握るスタイルなので、グリップエンドに固定するタイプのガードは好みではなく、かつ防風効果を考えるとこれが一番だと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
レバーとアジャスターを同じマットブラックで選びました。
レバー自体握り易くアジャスターで好みの位置に調整出来るのでロングツーリングの時の疲労軽減にもつながります。
バーエンドとの相性なのかクラッチレバー側が握りきるとカチカチ当たってしまい双方に傷がついてしまいました。
ですがデザイン品質共に良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
ガードに関してはあまり期待していませんでしたが、思っていた以上に効果ありました。（街乗りで若干防風できる程度）
デザインもよく、取付も簡単でよい買い物でした。
本格的な防風には向かないので、あくまでデザイン重視でよい人向けです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
もう何回リピートしたか。私の場合冬だけでは無く夏も日焼け防止のため付けっぱなしです。地色は褪色してもしっかり寒さや日差しを守ってくれます。しかもほぼ3年はつけっぱなしでも頑張ってくれます。最後は用途はクリアできても見た目でアウトと思い買い替えています。お値段からするとホントにリーズナブルで使える商品です。
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