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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心して注文できました
やはり新品のワイヤーはスムースですね
良い感じです
後は耐久性があれば最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
KLX230Rはずっとオープンエンドで乗っていましたが、下手くそで転倒が多く、ウッズや河原のコースだと枝や草が邪魔になることも多いので、クローズタイプのハンドガードをつけようよ思って、ポリスポーツのハンドガードをチョイス。
自分のKLX230Rはハンドルを交換して短くしていることもあって、ステーの取り付け位置の余裕が苦しいんですが、この商品は問題ありませんでした。※ZETAのガードだと、ステーがマスターと干渉してしまい、ちょっと工夫が必要でした。
金属製のガードのようにレバーが折れないように完全にガードする商品ではありませんが、ポリスポーツのハンドガード、折れそうで折れません。傷がついても、安価なのであまり気にならないのもいいですね。
取り付けに問題がなく、デザインが気に入ったなら、まずはこのハンドガードからでもよいと思います。
※ハンドガードを付けるので、レバーはＺＥＴＡのピポットレバーの３フィンガーにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
まだ寒くなってないので、使用感ではなく取付の感想になります
今回はセロー２５０に取り付けました
一番の難関は配線を繋ぐコネクターを取り出しと、元の位置に戻す作業です。
これをクリア出来れば後は簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人から安く譲り受けたCBR250R11年式に使用しました｡
安いのはアクセルケーブルが無いと言うことでしたのですぐに交換しました｡
純正部品でも良かったのですが､ツーリングに間に合わないのでのでウエビックさんならば在庫さえ有れば翌日には届くし､アクティブの商品ならば純正部品と匹敵するので注文しました｡
まずアクセルケーブルのなかに潤滑油を注入して､切れたケーブルと寸法を確認して､良しと思いすくに切れた純正ケーブルの取り回しどうりに交換しました｡そしてアクセルを開閉確認して遊び調整をし引っかかりが無いかを確認して､エンジン始動して､とても良く可動してくれました。アクセルケーブルの色は純正ケーブルと変わらず良かったです。
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カラー：ホワイト×ブルー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
こちらのハンドガードとARCレバーとの組み合わせで
走っています。
屈強なハンドガードは立木等へのちょっとの接触で
ハンドルが取られてしまいますし、
それなりに重量もあり、ハンドリングがだるくなるのが
嫌だからです。
プラスティクの弾性がかなりあるので、
激しく転んでも大きな破損はありません。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正にボルトオン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラー、形状共にピッタリマッチ
【取付けは難しかったですか？】
普通
【使ってみていかがでしたか？】
社外品に比べると強度度が不安が有るが、購入前から分かっていた事です。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルトが付属
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品が欲しいところ、既に欠品しているため購入した。
純正より50ミリ長いとのことで購入に至らずにいたが、上記の理由でやむなく購入。
取り付けると取り回してみると、さほど長さは感じず、良いと感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
冬場に向けて購入しました
まだ試してませんが取付自体は難しくはなかったです
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Performance Machine:パフォーマンスマシン
Performance Machine:パフォーマンスマシン : 3-ボタン スイッチハウジング CONTOUR
￥40,150 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
国産にはないスイッチの配列で外車ならではのカッコ良さがあります。慣れてしまえばとても使いやすく操作性が良いです。なんといってもメッキの品質がとても綺麗でカスタム感に溢れます。
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