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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 4391 - 4400 件)

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taka3さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

特に問題なく使えてます。
やはり値段が安いのが一番。
お財布にやさしい。
親父ハーレー乗りに!!

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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shellingさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

VFR1200用のアタッチメントがなかったためこちらを流用しました。
取付は3時間ほどで交換可能。ただ、バーエンドとグリップの間に2~3mm程度の隙間があります。
それ以外は大変満足してます。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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だだださん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

以前からずっと欲しかったグリップヒーター。
真冬に街中を走ってると信号待ちのときに
エンジンを触って暖をとってました。
値段が高いので、購入をためらってましたが、
寒さには勝てず、いざ購入を決意!
が、夢店が言うには
「あ~~、2007年モデルにはつきませんっよ。」
とのこと。なんでも発電容量がたりないらしい…。
「あの~、もしバッテリーがあがっても、自己責任にしますから…」
と言っても、
「いくら自己責任でも当店ではできません!」って言われてしまい、
なら自己責任で自分で付けることにしよう!と購入。
アタッチメントと同時に購入したんですが、この
グリップヒーターは、ホントにグリップヒーターしか
入ってません!(笑)
アタッチメントは必需です!
電源はヒューズから取ってやればいいやって思ってましたが、
親切にコネクターが付いていたのでテールからの配線に割り込ませて
結線。もともと純正なのでそのままつきました。
配線自体は簡単なんですが、ヘッドライトからテールまでの配線と
いうことで タンクを浮かせる→サイドカバーとテールカウルをはずす→
結線♪ってことで、ちょっと時間がかかります。
が、その恩恵は絶大で、例えば高速なんかに乗ると信号待ちもないし、
寒いからといってそのたびにSA&PAに止まるのももったいないし…
でも、グリップヒーターがあればそのまま「あったかぁぁ~~♪」で
走行継続できますよ♪
取説はホンダらしく、細かいところまで書いてありますが、
配線うんぬんはともかく、ちゃんと理由があります。
左のグリップヒーターの取り付けには角度までかいてありますが、
最初はなんでこんなことまで指示するんだろう?って思いましたが、
理由がありました。
かなり上向きにスイッチが設定されてますが、これはウインカーや
ホーンを操作するときに邪魔にならないように上向きに
設定されてるようです。
やはり、メーカーだけあって、いろいろ考えて作ってますね。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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netridersさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 250TR | 250TR )

4.0/5

★★★★★

オンオフのスイッチが接触悪し。でも加減して使えば何とか使えるので

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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sazaneさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRM250 | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

見た目がチャチです
レバーがグラグラです
でも一番大事な部分クラッチが軽く握れます
無駄がないので場所を取りません←ここ大事
レバーを二、三本付けたい人には打って付けかも
オフ車なんかだと見た目の違和感なく取り付けられると思います
私にはピッタリのアイテムでした。
ワイヤーの擦れる所にはグリスをたっぷり塗って使いましょう。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26
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コシカケさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【2012あったか】
マジェスティ250に取り付け。
デザインもよく、素材もしっかりしています。
構造上完璧には無理ですが雨風をかなり防いでくれます。
耐久性も良さそうです。
ETCカードなどを入れるのにちょうどよいポケットもいいですね。
同じ価格帯の商品の中でも実売価格が安めなのも良かったです。
マイナスポイントはまずややサイズが大き過ぎる点。
風の影響も受けやすく高速走行ではブレーキなどを押しそうです。
私はあまりスピードを出さないほうなので高速でも問題ありませんがスピードを出される方は価格はやや上昇しますがゴールドウインなどの内部にフレームが入っているタイプが良いかもしれません、あちらはサイズもややスマートです。
手の入り口が大きいので雨の侵入がありそうですが。
こちらは手の入り口がややキツいです。
ただこれはその分袖口からの雨の侵入などを防いでくれるのでなれてしまえば恩恵のほうが大きいかも。
薄手のグローブがオススメです。
それでも十分暖かいです。
これにグリップヒーターがつけば完璧ですね。
結論的には十分買いな商品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/22 14:20

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sontokuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-03 (2015-) )

4.0/5

★★★★★

SYM T2に取り付けましたが、作業時間30分程度でポン付け出来ました。
スロットル側のマスターシリンダーが邪魔になるのでは?と気にしていたのですが、附属の延長用ステーがぴったりと使えました。
時速100キロでも本体の”ビビリ”はなし。走行時に指先にあたる風もかなり軽減されますが、大型のガードではないので、やはり手の甲には風が当たります。
個人的には、別途ステー類の購入の必要がなく、この値段でほぼ無加工でさくさくと取り付けられるのは良かったです。

※フロントブレーキレバーの根本に、袋ナットが当たってしまうため、持ち合わせの六角ナットに交換しました。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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mabatakiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | ダックス125 )

4.0/5

★★★★★

走っていると、ハンドルに高周波の振動があったため、購入しました。

別売りのクランプ側についているネジで簡単に取り付けできました。
色の選択等、いろいろな理由からクランプが別売りになっているんでしょうが、
別々に注文しないといけないのがちょっと、面倒でした。同色でのセットなんかが
あれば便利かなと思います。

効果ですが、明らかに取り付け前にあった振動がなくなりました。
これで、長いツーリングでも楽なると思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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Mappyさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★

大きくポジションを変えることなく、気持ち手前にハンドルを持っていきたいと思っていたので満足しております。
他メーカーのは金額もさることながら移動幅もあり、敬遠しておりました。

当方身長167cmですが、このキットだけで十分です。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コレが無いと取付出来無いようなのでセットになっていればいいのにって思うのは素人考えなんでしょうか・・・?

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投稿日付: 2012/11/21 11:37
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