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【Webikeモニター】KSR2に取り付けました。110用ですが2STでも取付出来ました。見た目カスタムで選びましたが、作りも問題なく取付できました。色も選べますので車体に合った自分好みのにしてみてはいかがでしょうか？簡単な作業ですので初心者の方でも大丈夫だと思います。
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テフロンだからと言って、特に滑りが良い感じもないですが、ZETA製品にしては及第点だと思います。
特にスズキのオフ車の場合は、グリップだけ替えようにも純正のスロットルチューブにはリブが付いていてグリップと「一体化しているのではないか？」と思うくらいくっついているので…。
この製品を使うまでは、無理矢理グリップを剥ぎ、スロットルチューブのリブをナイフで削ってグリップの交換を行っていたものです。
その点、この製品は安価に入手できる上に、リブも付いていないのでグリップ交換が楽で良いです。
「セメダインスーパーX」などの接着剤と念のためのワイヤリングを施すことで、グリップ自体が回ってしまうようなことありません。
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私に用途では難点と言う訳ですがありませんが、RMXは標準状態ではイグニッションキーがハンドルポストと共締めになっているので、
このクランプを装着するとイグニッションキーが着けられなくなります。
汎用のステーなどを利用すれば別の場所に取り付けは可能なのでしょうが、クローズドコース専用にしているので直結にしてしまって、イグニッションキーは取り外しました。
他、付属のナットはすぐに錆びます。
上記のように問題点？もありますが、用途を限定して考えると、性能的・コスト的には満足できる製品です。
何度か転倒もしていますが、特に不具合もありません。
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【Webikeモニター】
レバーを変えようとWebはもちろんショップも数カ所まわって探しましたが、そもそも自分の6Rの年式（2001年）に合うものが少なく、あっても値段が高かったりだったため、この商品をWebikeさんで購入しました。何と言っても価格が安く当初考えていた予算の半額程度だったので多少雑な作りでも良いか・・と思っていました。が、なかなかしっかり出来ていて装着も問題なく、質感はやや安っぽい感じもありますが価格を考えれば充分納得できます。アジャスト機構も便利で握り易く多いに満足しております。ただ剛性は純正にくらべて弱そうなためコケた際には恐らく折れるかな？という印象です。
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【Webikeモニター】
ノーブランドの中国製が壊れたので、購入しました。
テコの原理で握る力を調整できたり、ワイヤーの方向を調整できたり、レバーの遊びを調整できるなど工夫のカタマリ商品でした。
質感もマズマズですので、あとは耐久性を期待しています。
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アーマーハンドガード専用品だけあって取り付けは全く苦労しません。デザインも鋭角的でとても良いと思います。
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商品自体は満足できる作りです。取り付けも難しいことはありません。
ただしハンドルの形状によっては正しい角度で取り付けできません。
CRF100Fの様なミニモトの純正ハンドルでは取り付けに無理が出ます。
ハンドル幅は概ね780mm以上必要でしょう。
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【Webikeモニター】色は純正品とほとんど同じ、使い勝手は特に問題なし。取り付けも超簡単です。
傷がついたため交換しました。大きなガタもありませんでした。
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【Webikeモニター】
2度目の購入、リピーターです。
CRキャブ導入に伴い、純正形状で長く、スチールワイヤーで高品質な物をと購入してみましたが、要求通りの物で満足しております。
メッキ部の錆び易さなど懸念して居ましたが、雨天も含めた数か月の使用でも問題なさそうです。
今回はスペアとしてストックしますが、今後も使い続けようと思える商品です。
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【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。
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