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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 483 件中 461 - 470 件)

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KAZUさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RA125 | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

 純正に比べてコストパフォーマンスで数段に優れたこちらの商品にしました。
取り付けは思ったほどに難しいものでは無かったですが、配線の取り回しは面倒でした。
 使用感としては自分の持ってるグローブにもよるものだと思いますが、温度が伝わりにくい? 暖かくないって感じてしまいました。 三段階で暖かさが感じられました。 ただこのインプレ時の気温は、ー3度~4度程度だったので微妙かもしれませんね。
 他に感じたのは常時暖かいものだと思っていたのですが、断続的に暖かくなったり冷たくなったりの繰り返しでした。 これでいいのかな!?
 他にはエンジンを止めると次の再始動時にまたスイッチを入れないといけなかったので面倒です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

説明書通りに取り回して端子を接続するだけだから、簡単で便利なのはわかるんだけど・・・何故別売りなんやろ?本体とセットにしてくれたらええのにねぇ!

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投稿日付: 2012/12/26 18:48

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3.0/5

★★★★★

2000年初期のHONDAのバイクのクラッチ重すぎだろ・・・orz
そういった方にオススメなアコサットのクラッチホルダーです!!
ミラーホルダーや専用スイッチも一緒に購入する必要な車種もありますが性能はクラッチ軽減を体感できるほどです。感想は「おっ?軽くなったか?」や「レバーが引きやすいな!!」といった感じです。
取付後100km軽く流しましたが、純正よりはいいです。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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びーとんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | CL250 | ADV160 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 15分程度のリード100での通勤の防寒用に購入しました。値段も安くデザインも良かったので、その辺は満足です。
 取付に際しては、レバー等を所定の穴に通し紐で縛るだけなので、簡単ですが安定性には欠けます。私は縛るのではなく手芸屋でプラ製のひもホルダー(コードストッパー?)を買ってきて取り付けましたので、簡単に脱落はしないと思います。最初から付けてくれてると有難かったのですが・・・。
 素手で使用してみたところ風はほとんど入らず、値段の割に防寒性は非常に高いです。しかしやはりレバー等の通し穴から少々すきま風が入り、またレバーが冷たいので薄手の手袋は必要だと思いました。また厚手の防寒用手袋だと手の出し入れが非常に困難でした。
 私の場合それほど長時間の通勤でもないので、手袋が必要なら以前通り防寒用の手袋だけに戻そうかなと思っています。ただ長時間通勤される方やツーリングに使うのなら薄手の手袋やハンドルヒーターと合わせれば、値段の割に防寒性はかなり高くなると思います。

Webike担当の方へ

 すいません、先ほど投稿した『KOMINE コミネ AK-105 スクーターウォームエプロン』の最初部分に『【Webikeモニター】』を入れるのを忘れていました。何とぞご配慮いただきますようよろしくお願いいたします。

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投稿日付: 2012/12/19 20:34

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Ritzさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

バーハンドルでない原付には装着はほぼ無理でしょう。
物は良いのに取り付けられなかったのは残念です。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59
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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

カブ110(丸目)に使用しています。

取付はカバーの取り外しが面倒ですが、配線は専用のアタッチメントがあればそれほど難しいものではありません。ただし、グリップヒーター用のボンドは付属していないので別途用意しておく必要があります。

使用感ですがアクセル側は熱いと思うほどよく暖まるのですが、逆側はあまり暖まりません(何故?)それと仕様上半周タイプなので親指が冷えやすくなるのがネックです。

対費用効果の観点で言えばやや残念商品かもです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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TOMYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC | FLHTCU-I1450 | 50S )

3.0/5

★★★★★

純正ハンドルライザーは、ハンドルとの間隔が狭いので、ナビステーが取り付け出来ないため、2センチ高くなるので取り付けが容易になりました。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

パッケージが、プラ箱に素で入ったままのいつも通りのBrembo梱包なので、到着時にはそれなりに擦り傷が入っています。作りは良いのですが、やはり価格がネックです。純正に比べパワーレバータイプだったので、操作は若干軽くなりました(^^;

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッケージが、プラ箱に素で入ったままのいつも通りのBrembo梱包なので、到着時にはそれなりに擦り傷が入っています。作りは良いのですが、やはり価格がネックです。純正に比べパワーレバータイプだったので、操作は若干軽くなりました(^^;

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投稿日付: 2012/11/15 10:12

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

3.0/5

★★★★★

ものとしては、十分実用範囲、価格設定も非常に親切。
何より、ブレーキレバー、クラッチレバー別個に販売というのが最大の売りだと思います。
片方だけ壊した、なんてときには非常に助かります。
私のCRM250Rrは、ハンドルガードがついているのですが、ショートじゃないとレバー類が収まりきりません。
ショートを購入して取り付けてみましたが、すれすれ入る、といった状況でした。

もう少し短くてもいいんじゃないかな?とは思います。
ちなみに、この写真を撮影した翌日、EDコースにて立ちゴケ、ブレーキレバーのみ、見事に折れるという悲劇でした。
上述してはありますが、重ね重ね、バラ売りの恩恵は大きいと思います(涙)

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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