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【Webikeモニター】
VFR800のレバーは転倒時に走行不能になりやすいとの事なので、他の製品（アントライオン）に換えようと思って問い合わせると取付不可らしく（まぁ何とかなるんでしょうけど）色々探してこの商品を購入しました。
取り付け自体はとても簡単ですが、クラッチのスイッチが押しきれないのかギヤ入った状態ではレバーを握ってただけではエンジン始動不可でした。
ノーマルと形状変わらない様に見えますが・・・
エンストしなければ問題は無いwww（私は無理）
私は中に詰め物をして、押せるようにしてエンストしても始動出来るようにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
身長172cmの私に対してエストレヤのハンドル位置は低く姿勢も窮屈でしたので、ウェビックで当商品のインプレッションを確認して購入しました。
取り付けにあたってはワイヤー・ホース類の交換が必要ないのか不安でしたが、オリジナルのままでもなんとか大丈夫でした。
ハンドルのポジションアップと同時に取り付け角度の調整もしましたので乗車中の姿勢にゆとりができ、エストレヤの雰囲気にあったのんびりとしたライディングが満喫出来そうです。
エストレヤオーナーで身長170cm以上の方には是非おススメです。
若干値段が高いかな？と思いますので★は4つとしました。
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【Webikeモニター】
ハイスロ化のために購入。
純正が33ミリで開度75度を36ミリを購入し開度約69度へ。
安価なのでいろいろ試せて良いと思います。
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【Webikeモニター】
ハイスロ化のために購入。
純正が33ミリで開度75度が40ミリで計算上は開度約62度になります。
同時購入した36ミリを現在試用中。
安価なので同時に複数購入し試せるのが良いと思います。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
4.0/5
ウインカーがとても使いやすくなりました。
メーカーでこうして欲しいくらいです。
ただ両面テープで張り付けるので、夏場など接着力が低下しないか疑問が残ります。
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4.0/5
フロントブレーキをドラムからディスクに交換した為、クラッチレバー交換。
見た目はごつく成ってしまうが、ニッシンのマスターシリンダーショート
レバーに合わせると、バランス的には良いかも？
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4.0/5
ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思った以上に作りはしっかりしています。見た目も良くなりました。
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98'初期型YZF-R1に使用していました。
取り付けに関して。
初期R1はフレーム側面に直接ステダン装着用の専用穴が設けられています
この穴を利用しての装着になるので専用ブラケットを用いて本体を装着。
ダンパー本体はマシンの進行方向に対して垂直縦方向の向きになります。
セットアップ時、フロントフォークブラケットとの位置関係を合わせるのに
上手くいかず、少々手こずりましたが装着自体は差ほど難しくはないです。
装着時の注意点ですが、初期R1の場合、無加工でボルトオン装着出来ません。
カーボン調のサイドカバーに直接干渉してしまうので切削加工が必要になります。
干渉しない程度にカバーをカットして使います。
カバーカットの際、作業を慎重にしてカットをしないと切断面がガタガタになり
見栄えも悪くなるので、何気にこの部分の作業がダンパー装着よりも一番面倒です。
使用感ですが、概ね満足はしていましたが油圧抵抗感が割と強めに感じられました。
如何にも装着してる感が強く、さほど効かせていなくてもツッパリ感がある等、ハンドリングに若干クセっぽい感じが出たのがチョット残念。
デフォルト最弱でも油圧の効きを感じていたので設定がそうなのかも知れないです。
油圧調整1ノッチの振れ幅も大きく、もうちょっと細かく調整できればと不満も。
私的ですがセッティングに関しては正直、妥協して使ってた感じです。
まぁ、ハンドルのブレを抑えるパーツなので、その点では及第点だとは思います。
オーリンズの様なハンドリング性を崩さないタイプとは全く性格が違う商品に感じました。
トラブルとして、R1に使用する前にNSR所有時にも同製品を使用していたのですが、シール抜けでオイル漏れが発生。たまたま品質に問題があったのかも知れませんが…。
ブレを抑えるパーツなので機能面だけで言えば十分発揮してくれると思います。
ただ、くれぐれも効かせ過ぎには注意が必要です。 途端に曲がらなくなりますよ。
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4.0/5
マジェCに元々ついていたメッキスイッチの表面がかなり酷い状態＆スタートスイッチの故障により交換を決意！！
ただ、他社から出ている商品と比べると金額が倍以上でしたが、他社の場合キルスイッチが赤なのが嫌でこちらを購入。
取り付け作業はちょっと苦労しました。カプラーが10極とかだったので外すのが硬い硬いw気合いで外しました（商品の不満ではありませんので）
気になった点としては、元々のスイッチケーブルよりデイトナさんのケーブルは少し短かったような気がします。あと、左側のスイッチユニットで本体を止めるネジがメッキ処理してあったせいか、結構硬かったです。しかも3本中短い1本だけ、ネジで他2本は6角でした。ネジ山潰したら最悪なんで、持ってた6角ステンに交換しました。
取り付けてみての感想は、黒スイッチなので手元がひきしまりました。また、元々ついていたメッキスイッチに比べてこちらはクロームメッキなので質感が全然違って満足しています。安物のメッキより傷みにくそうな印象です（まだつけたばかりなのでなんとも言えませんが・・・）
金銭に余裕があればこちらの商品をお勧めします。
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