5.0/5
セロー250のノーマルハンドルに使用しています。
ZETA ジータXCプロテクターと同時購入です。
グリップとスロットルエンドの穴あけ加工ができれば問題なく取付できます。
自分のポジションでは、スイッチ類やワイヤーに干渉することもありません。
ネジを締める順序も取説に記載があり親切です。
ツーリングセローでも付きますが、工具がライトガートに当って作業がやりにくいのが難点です。
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ハンドル径を間違えて購入。
スペーサーを買うはめになったけども、後々太いハンドル付ける時にも使えるから良いかと。。
形は良い感じです!アルマイトがどこ迄耐えれるかが楽しみです。
色あせ早ければ星1つです。
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5.0/5
値段の割には造りも見た目もGOOD。絶対お買い得です。握った感じも、角が気になると書いていた方も見えましたが、私は全く気になりませんでした。
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5.0/5
私のハンドルホジション【約30ミリダウン】
ではスペシャルクラッチに付属してくるケーブルでは長すぎたので購入しました。
一番短いこの製品を使っても取り回しは画像のようになり若干膨らみますが、これ以上短いケーブルはないのでしょうがありません。
ケーブルは質感がとても良くブレーキ側もステンレスケーブルなので見た目のバランスも取れました!
クラッチの操作性も適正な長さになったからか?ケーブルの効果か?
どちらかわかりませんが、かなり向上したので重いスペクラを軽くするのにも多少効果はあるかと思います。
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5.0/5
ツーリング中にアクセルワイヤーが切れてしまったトラブルがあり、この商品を購入。
特別軽くなったとか、そういう変化を感じ辛い商品ですが、むしろ変化が少ない安心した操作も、また大切な品質だと思います
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キタコ KITACO ライティングスイッチ取り付けしました。ハンドルを22.2サイズに変更に伴い購入したのですが、左側に操作スイッチをまとめられ配線処理も非常に綺麗に出来たので満足です。また、製品自体も純正みたいにしっかりしていて取り付けも違和感がなくスッキリとまとめられて最高です。
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5.0/5
XRで気に入ったので、こんどはトリッカーに装着。
そもそもはルーストの飛び石を防ぐためのパーツですが、林の中で木の枝を防ぐ役にも立ちます。
冬の風よけにはなりませんが、カッコいいのでマル。
黒のトリッカーにオレンジ色を合わせて見たのですが、薄暗い林の中でも視認性が高いようで大満足です。
オフ色は薄いトリですが、これが付いただけでずいぶんオフ車らしく見えるのが不思議(笑)
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5.0/5
最近ウインカーの不作動が頻発していたことから購入しました。
回転止め用のピンはニッパーで切除し、代わりに角度微調整後、ゴム糊で回転止めとしました。
以前乗っていたGSX400Xと同じスイッチの為、違和感無く使用出来ています。
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5.0/5
まだ付けてないのですが、純正品も無くなり予備として購入しました。作りは悪くないです。今後純正品が劣化した時に交換しようと思っています。満足しています。
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アルキャンハンズ スロットルワイヤーをXR100Mに装着、
取り回しにさえ気をつければ何も不満はありません価格も安く十分な性能です、スロットルワイヤーなのでなかなか交換時期はこないので次があるかわかりませんが、次回も購入候補に上がる製品だと思います。
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