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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングクラッチケーブル

￥1,930 (税込)

ぐりーんからーさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： R1300RS )

確かに軽くなった♪

5.0/5

★★★★★

チョットだけ疑いが有ったのですが、変えてみてビックリ！
確かに軽くなっている。。。
注油したばかりなことも有りますが軽くなっている事が解ります。
後は定期的なメンテをすれば手が痛くなくなる回数が減ってくれれば満点ですね（笑）

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥6,630 (税込)

はせみちさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：ゼファー400 )

結構シンプルです

5.0/5

★★★★★

形状が良い

転んで、レバーが傷ついたので交換しました。
取り付けも簡単で、シンプルで良いです。
握りやすいです。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

ヤマシンさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GSX-R1000 )

手が小さめなので、純正クラッチレバーは遠くて操作し難かったため、調整機能付きと言うことで交換しました。交換は至って簡単ですが、クラッチ側は厚みをヤスリで削る調整が必要でした。ブレーキ側はそのまま取り付け可能です。6段階に調整出来るため丁度良い位置に調整でき、見た目も気に入っています。
レバー端から3cmほどに切り込みかが有りますが、転倒時にここから折れることで、操作が可能な状態を保つ効果が期待出来そうです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 車種専用スロットルキット[TYPE-3]

￥12,782 (税込)

忍太郎さん（インプレ投稿数： 21件 )

ハイスロキット

5.0/5

★★★★★

高速道路での握り直しを改善したくて購入。
取り付けにはこのキットの他にスイッチボックスを薄型にする必要があります。
取り付けはワイヤーの取り出しが難しく下に出したらカウルに傷が入りました。
自分は42パイで効果はバッチリです。
握り直しなく回せるようになりました。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,420 (税込)

忍太郎さん（インプレ投稿数： 21件 )

スイッチボックス

5.0/5

★★★★★

ハイスロの為に購入
自分のNINJAはUS使用の逆輸入車なので対応車の欄に載っておらず取り付けには配線の加工が必要かと思いましたが一度バラして配線の確認をして見た所ポン付けが出来る事が分かり取り付けました。
少し値段が高いと思いますが仕方ないかな。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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りーふさん [2013年08月16日]: お世話になります。私もNINJA250Rに乗っており北米仕様なんですが、今回ハイスロを導入するにあたりスイッチボックスがわからず困っておりました。インプレッションを見てコメントさせていただいたのですが、アクティブのスイッチキットタイプ２なら配線加工無しのカプラーポン付けできるということでしょうか？

忍太郎さん [2014年06月15日]: そうです(￣^￣)ゞ
自分も最初分からずバラして確認して見ましたがこれはポン付けできると思いしてみました
今でも問題なく動いているので大丈夫だと思います

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

町野猫又さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MONSTER S4 [モンスター] | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

いい感じにフィットします

利用車種： MONSTER S4

5.0/5

★★★★★

オリジナルレバーの塗装が剥げて汚いイメージになったので思い切って交換しました。交換自体は最終的に自分では不可能だったので、バイク屋さんにお願いする事になり多少残念でしたが（手持ち工具絡みの問題です）.....写真はブレーキ側ですが、左右どちらも問題なく、シャープな印象で十分満足です。ブレンボ純正よりいいかもです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ステムテーパーベアリング

￥8,415 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

全然違います

5.0/5

★★★★★

いつのものだかわからない純正品ボールからこちらに交換しました。そんなに劣化していたとは思ってなかったのにこちらに交換したら何だか乗りやすい曲がりやすいバイクになりました。びっくりしました。交換は自分ですると元のレースを抜くのがかなり大変です。あまり自分でする人はいないと思いますが交換はお勧めです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : ワイヤークラッチ用スイッチ

￥4,310 (税込)

勉強中！！さん（インプレ投稿数： 89件 )

簡単取付

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

写真の通りです。
ワイヤー式クラッチには専用なので簡単につきますが、
R6の取付る位置の場合は少し窮屈にみえますね~。

配線を平端子で処理して、繋ぎタイラップで裏側の見えない位置で固定しました。

問題なく機能してるんで、不満はないですし、
汎用品であることを考えると、十分だと思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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勉強中！！さんは89件のインプレッションを書いています

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