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5.0/5
クラッチレバーの交換に使ってみました。反転させて入れるので刻印の関係でちょっと左右ちょっと違った感じになります。ノーマルよりもレバー若干調整幅が広いのは便利かも。肉抜きのせいか握り具合も軽くなった気がします。
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5.0/5
当初はタンクパッドのようなシール的なものを想像していましたが、現物を手にとって解りました。
板です。
トップブリッジに合わせてカットされた板に両面テープが付いているといった非常にシンプルな商品です。
ただ、シンプルながら形状はピッタリ合う上に、厚みがあるのでトップブリッジの保護には効きます。ただ貼り付けるだけで、けっこうなドレスアップにもなり非常に気に入りました。
ただ、貼り付けられてる両面テープはチープです。
耐水性のある物だと思いますが、貼り付け方が凄く残念です。
でも強力なのか、剥がれたりは今のところありません
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
ブレーキのタッチは純正よりコントロールしやすいです。
ブレーキングは指1本か2本しか使わないのでショートタイプを購入しました。
レバー位置は12段階調整できるのですがダイヤルをカチカチと回すだけで極めて容易に変更でき調整幅も非常に広いです。
何よりカッコいいのが最高です。
併せてクラッチレバーも同様のものを購入・取り付けしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
走り出したら指2本掛けでクラッチを切りますが、発進時や微妙な反クラを多用
するケースは指4本か3本掛けするのでロングの方が良かったのですが、ブレーキ側をショートにしたので左右対称でクラッチ側もショートタイプにしました。
ただ、ショートタイプですが、指4本掛けもできるぎりぎりのサイズです。
また、指2本掛け時に薬指をレバーで挟んでしまうのがないのがショートの機能的な良さでしょうか。
街乗りを多用するなら機能面からロングの方がいいと思います。
私のバイクはワイヤー式なのでレバーの位置調整はできません。
取り付けは10分もあれば可能です。
併せてブレーキレバーも同様のものを購入・取り付けしました。
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5.0/5
もっと早く出会いたかったカバーです。
ヒーターグリップも考えましたが、取りあえずのつもりで購入しました。
ところが風があたらず冷たくありません(^.^)
デザインもいいですね。他の製品だと『いかにも』という感じで購入は考えませんでした。
大きめの防寒手袋といったところでしょうか。満足です。
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5.0/5
転倒して損傷させてしまったので、純正レバーを購入しようと思いましたが、こちらの商品の方が価格が安かったため、こちらを選びました。
純正と見比べてもほとんど違いはありません。よって使用にも全く問題ありません。コストパフォーマンスがいいですね。ちなみに適合は純正番号「46092-1140」とのことです。
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毎年、寒い冬もウィンターグローブでなんとか我慢していましたが、
今年の冬のあまりの寒さにグリップヒーターを付けました。
さすが純正だけあって性能は文句なしです。
私のバイクはバッテリーが弱点ですが、信号待ちなどの電圧が下がるときは
自動で電源をOFFににしてくれるので問題なしです。
こんな快適なもの今までなんで付けなかったんだろう…。ホントおすすめです。
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5.0/5
所有する別のバイクに付けてあまりに快適だったため装着しました。
すごく長い距離を走るわけではありませんが、寒い冬の強い味方です。
ハンドルカバーと合わせてこたつ状態で使っています。
あまりの暖かさに薄いグローブでオッケーです。（素手だとやけどが怖いです。）
取付はメーターカバーをはずすなど面倒くさいですが、説明書通りやれば自分で
出来ないことはないと思います。
おすすめです。
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5.0/5
ジョルノ・トゥデイ・ディオ用となっていますが、カブ110に付けています。
なんといってもデザインが最高です。でっかい手袋をしているようで笑えます。
これ自体の暖かさも全く問題ありませんが、グリップヒーターも付けているため
最強です。
ネイキッドやSSなど大きいバイクにハンドルカバーは似合わないと思いますが、
小さいバイクは結構似合いますね。おすすめです。
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5.0/5
切削加工の跡も凄くきれいで、どこをチャックして加工したのかさえ解らないような
出来です。
操作もしやすく、半クラッチが楽に出来るようになりました。
チタンブルーを選択したのですが、これも正解。とても美しい色あいを放ってます。
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