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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車両を換えても使っています。
クラッチが軽くなります♪
心配していた切れも問題ありません。
転倒しても折れた事はありません。
ワイヤー式のクラッチ車両ならぜひおすすめします♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用感問題なく、可倒式という機能が付き、質感も高く満足してます。ブレーキレバーもそのうち同じメーカーの物に変えたいと思います。
純正レバーの根本？に付いているゴムカバーはそのままでは付けられなくなりますが、防水・防塵の観点から、少し切って使用してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
時期になると必ず装着するど定番です。これがあれば真冬も夏用グローブで楽勝で乗り切れます。耐久性は、一回買えば2?3シーズンはもつかと思います。
これがあれば電熱グローブやグリップは不要だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
延長式なのでブレーキは２フィンガー、クラッチは４フィンガーと左右で違う長さにできるところが良かったです。
２フィンガーだとブリッピングもやりやすい。
グローブとの相性もあるかもですが、本体のマットな部分は適度に引っ掛かり、延長部は適度に滑るのでブレーキ、クラッチ共に非常に操作しやすくなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デイトナから出ている、ニッシンラジアルマスターの替えレバーとして利用しています。
付属のレバーと比べ、質感や機能が大きく上がり、またレバーの厚みやエッジもとても握りやすく加工されているので、とても満足しています。
いいお値段なので、倒して交換しないように気を付けたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
このわずかなハンドル移動がゆとりを生み出してくれています
キャップも付属されているので、仕上がりはとても良い感じです
見づらいですが、下から覗いた写真。ハーネスのクランプを外し、他の位置に留めました
仕事の関係上ウェビック以外で購入しましたが、お勧めできる商品なのでインプレを書きます。カラーは黒、商品Ｂです。
他の方のインプレにもある様、ポジションにゆとりができ、前傾姿勢もほんのわずかになり、ゆったりと乗れる様になりました。ほんの２ｃｍ・２.５ｃｍの違いでかなりの効果があります。
メーカー自体も信頼があるし、しかも六角ボルトのキャップまでついているので親切です。
ある程度の整備経験がある人には特に無くても問題は無いでしょうが、取付書はありません。自信が無い人はいろんな人のインプレなどを参考にされた方が良いです。
取付後にハンドルを左右にきり、ワイヤーやハーネス類が引っ張られる事が無いよう、部分的にクランプを外したり位置を変更する必要があると思います。またクラッチやブレーキレバーの角度も調整した方が良いです。そのあたりを「小加工」としました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一体型でスイッチがグリップに付いてるのでスッキリしているが私は慣れてないせいか、ウインカーを動かした後時々電源が入ることがある。が、物はいいと思う。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NMAXにもつけて、その後Vストローム650にも装着していました。
故障もなく、配線がシンプルですし、握りもそこまで太くならないので、違和感もありません。
グリップヒーターでどれを買うか迷っているならば、まずはこのキジマのグリップヒーターを選んでおけば間違いないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
DトラッカーにはヘッドライトON／OFFスイッチとパッシングスイッチが付いてないので、このスイッチキットを流用して取り付けました。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くなりませんかね？
【比較した商品はありますか？】
KN企画の汎用スイッチキット タイプ5（商品番号：SWITCH-06）この商品は値段は安いけどヘッドライトのHI／LOW切替えが出来ないので買いませんでした。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼の於けるキタコ製なので。ヘッドライトON／OFFスイッチだけでなく、ポジションライト用のスイッチもあるため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
停車中にヘッドライトを消灯出来るので便利です。そしてパッシングで合図も出来るので便利だし安全です。ポジションライト用スイッチもあるので、折角なのでポジションライトを増設しました。
【取付は難しかったですか？】
配線の組み換えが少々面倒臭いですが、地道にやれば問題ないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
個々の配線にマスキングテープでタブを付けて、HIとかLOWとか書いておけば整理出来て混乱しないです。
【説明書は分かりやすかったですか？】
流石キタコだけあって丁寧で分かり易い説明書が付いてます。
【付属品はついていましたか？】
電球用ソケットと配線分岐用のコネクター付きショート配線が2個。Dトラッカーへの流用では使用しませんでした。
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一年中装着していて、春と冬はオレンジのカバーを付けてます。やはり純正品何のでしっくりきます。パワーパーツは割高ですが、所有感は満たされる、かな
厳冬の年の冬はアルミ部分だけにしてSIMPSONのハンドルカバーを付けると最強。
すり抜けで路肩の草木にぶち当てっても安心(笑)
夏はレバーガードもかねてカバーだけを外してつけっぱ、ですが、今年は思い切って全部取ってみたところ、ハンドルの振動が少し多く気なったような。ハンドルにしっかりとガッチリ固定できるタイプで、アルミも丈夫なので、もしかしたらハンドルのバランサーにもなっていたのかも。
デメリットは、純正品なので浸けている方も多くて、自己主張はないですね(笑)
ハンドル幅が少しですが広くなるので、すり抜けには若干気を使います。これが全部外した理由なんですけど、バランサーになるのなら付けます(笑)
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