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HURRICANE ミニコンチ1型 につけました。
シャフトと一緒に、忘れずに買いましょう。
私はうっかり買わないで注文するとこでした。
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5.0/5
トリッカー用に購入しました。
滑り止めの穴が開いているので、指2本でクラッチ操作も容易に出来ました。
（しかし、しばらくした後、クラッチのスプリングをはずし軽くしました。）
転んでも折れずに曲がるので、林道でも安心して走行できました。
WR250に装着しましたが、問題なく使用できました・・・・。しかし、WRは操作がつらく感じました。
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WR250Xに装着しました。装着後はグリップの太さに困惑しましたが、すぐになれました。
調節は5段階で、関東圏であれば3段程度で満足できると思います。実際、4月下旬の奥多摩ツーリングで気温10度以下でメッシュグローブ使用でとても暖かく、指先がかじかむようなこともありませんでした。
不満な点は、電源取り出しコードがなかったこと、スイッチのステーがすぐに錆びてしまうことですね。
これは本当にいい製品だと思いました。
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5.0/5
先代シェルパには純正ハンドガードを着用していたのですが、乗り換えたら純正ハンドガードは生産終了ということで、ZETAにしてみました。
色はバッチリ。ミラーとスイッチボックスを若干ずらしましたが、簡単に取り付けることができました。
風防効果も予想以上で、コスパが良く満足です。
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5.0/5
カタログではモンキーFI対応は明記されていませんでしたが、ノーマルケーブルを少々加工して取り付けが出来ました。
2種類の巻き取り角が選べる珍しいスロットルです。
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5.0/5
【Webikeモニター】 TT250Rにアーマーハンドガードベントを装着時に装着しました。
これを使用するとかなり頑強に固定できますので、何度コケてもハンドガードが曲がりません。
それに、固定がハンドガードに付属品よりもスッキリ固定できます。
高価ではありますが、ガレ場など行かれる方はこちらを使用するメリットはあると思います。
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5.0/5
クラッチレバーは左側に立ちゴケレベルでもすぐ折れてしまいます。
予備に持っておくと便利かもしれません。
取り付けは簡単です。
この商品はSRの純正に近い形状なので純正のブレーキレバーと合いますので安心を。
ついでにグリスアップしたらクラッチがかなり軽くなりました。
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5.0/5
アウトレット品で安かったのでレバー純正品番が同じXJR400用を購入しました。
クラッチ側がGSR400用とは若干形状違いでしたが何とかつきました。2本指でも軽々で使用感はとてもGOOD。見た目も赤で目を引き超GOOD。
品質はまあ普通。最初、気になるのは、レバー部と根元部が2箇所でボルト締めされていますが、そこのアソビが多くグラグラします。おそらくそういう仕様にしているのだと思います。しばらく使っていると気にならなくなりました。
ちなみにこの流用ではクラッチ側がスイッチボックスに干渉して調整幅が3段階しかできなくなります。調整レバーMAXでも結構近くに（純正位置ぐらい）なります。使用に問題はなく、タッチは軽くて、リニアな操作が可能です。
こんな流用は誰もしないと思いますが参考までに。
総合評価
結果オーライで☆5つです。
元々がとっても安いので特に理由がなければ車種にあったものを買いましょう。
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5.0/5
ホンダ純正・スポーツグリップヒーターを、
スズキ・グラディウスに装着してみました。
グラディウスなど、他社バイクにも汎用可能で、
外車にも取り付けることができます。
（外車の場合、工賃が大変なことになりますので、ご注意ください）
正規ディーラーなどでは、ホンダ車以外は取り付けてもらえません。
こちらもご注意ください。
気になるグリップヒーターとしての性能ですが、
シンプルかつ十分な温度性能を持ちます。
操作としては、非常にシンプルです。
1秒押し続けることでレベル3になり、
さらに1秒以上押すことでレベル2、レベル1、OFFとなります。
この「1秒以上」というのが秀逸で、誤作動防止に一役買っています。
レベル3ではかなりの高温になり、
冬場でも場合によってはレザーグローブが焦げ臭くなるほどです。
しかし電圧はそんなに食わず、ウインカーと同レベルです。
装着感も秀逸です。
他社のグリップヒーターは、いかにもグリップヒーターを装着している感が
否めませんが、このグリップヒーターは、
一見すれば、純正グリップと見間違えます。
その理由は、グリップの薄さにあります。
グリップが純正グリップとほぼ変わらないため、
「グリップを付け替えた感」がしないのです。
車種・店にも依りますが、パーツ代と工賃込みで、
5万~10万で装着できます。
外車でない限り、5万程度が目安かと思います。
余談ですが、私はこのグリップヒーターのおかげで、
真冬を3シーズンレザーグローブで乗り切れました。
ただ、グリップヒーターはあくまで、「手のひらを温めるもの」であり、
指先・手の甲は温まりません。
ナックルガードやハンドルカバーなどを併用すれば、防寒は完璧と言えます。
総じて、最高にオススメのグリップヒーターです。
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5.0/5
【購入動機】
・バイクを買うといつもレバー滑り止めの本商品「商品番号：74895 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 カラー：レッド 内径：10Φ 長さ：75mm ※溶剤を付着させないでください。 ●滑りにくく振動も抑制するレバーグリップ。」を購入しているので、今回もGASGAS TX RANDONNE('11)に取り付けました。
【商品の特徴等】
・写真の通り、レバーとグローブのグリップが良くなり、特に長距離ツーリング等では手の疲れが半減します。
【商品の評価】
・ほぼ同一商品である、「ariete アリート グリッピー 商品番号：11944R 汎用 カラー：レッド サイズ：78mm 素材：A.S.P」より価格が25%安いのはお得です。
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