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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 483 件中 61 - 70 件)

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 3
  • ノーマルのシルバーからブラックにして落ち着いた感じになった

    ノーマルのシルバーからブラックにして落ち着いた感じになった

自分の指には合わず痛くなるのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 20:16

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

カラー:ブラック | タイプ:大径バー(28.6mm)用
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 4
ポジション 3

取付後は1cmほど手前にハンドルが移動します。
その分乗りやすくはなりますが、ハンドル操作が鈍くなります。
商品は武骨な造りですが、手触りも良く、品質は悪くないと思います。
28cmの場合、商品下部が28cmの半円ではなく、少し凸形状になっています。
なんかの車種に適合させるため?なのかもしれません。
そのため、マウントと本商品の取付部に空洞ができ、見た目と雨天時の水たまりが気になってしまいます。
見た目を加味するのであれば、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/07 10:17

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

アジャスターカラー:シルバー | レバーカラー:チタンカラー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 2

立ちごけして純正ブレーキレバーを折ったので購入しました。
また立ちごけするかもw と、可倒式を選びました。

取り付けはブレーキ、クラッチともに簡単でした。

触り心地はカッチリしてて好みが分かれるところだと思いますが、私は良い感触です。
ただ、クラッチ側は2本掛けか3本掛けなので、小指と薬指はグリップに挟まれますね。
レバーが真っすぐになってるのでこんなもんなんですかね?
私自身の癖が悪い気もしますが。。。
ツーリングタイプのようにレバーが少しRが付いてる方が挟まらないのかな?
純正がどうだったのかも忘れてます。。。

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投稿日付: 2023/07/09 22:02
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KOJI2さん 

追加コメントです
立ちコケした時に可倒式レバーが倒れなかった。。。
まあ当たり所かもしれないので何とも言えないですが、可倒部分のネジを締め直して比較的軽く動くようにした方が良いかも、、、です
部品発注が出来るので再度使ってます!
https://imp.webike.net/article/667994/

まあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 4

消耗品なので仕方ないですが、材質が固く割れやすいです。
形状は良いので2セット目の購入ですが、もう少し柔軟性があると良いかな

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投稿日付: 2023/07/02 19:21

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ラムネさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
ハンドルを交換したため純正ワイヤーが使用できなくなったため購入しました。
FCRに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ワイヤーの取り外しや調整が必要になります。整備に慣れている方なら問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
純正並みの精度と品質です。外部皮膜も柔らかく取り回しし易いです。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
車種専用の対応したワイヤーを選んでください。

メーカーへの意見・要望
外部皮膜の長さ、ワイヤーの長さを各々記載して欲しい。

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投稿日付: 2023/05/26 10:16
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カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 振動で揺れそうです。

    振動で揺れそうです。

  • 見た目カッコいいですね。

    見た目カッコいいですね。

パーツショップで相談したところ、ハンドガードと可倒式レバーだけでも充分とのことでしたのでレバーガードではなくこちらにしました。
振動で揺れそうなので、締め具合はチェックが必要そうです。

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投稿日付: 2023/05/01 18:47
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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4

結論から言うと完璧には流用不可でした。
正確にはブレーキ側はすんなりつきましたが、クラッチ側はつきません。
ステーを自作する必要があります。
見た目で選びましたが少し後悔。さすが純正オプション。
あとなんか分厚い取説がついてきますが、ほぼ役にたちません。よってなんか使えない部品が余ります。

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投稿日付: 2023/04/22 20:42

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WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 絶妙な場所を探す作業・・・

    絶妙な場所を探す作業・・・

過去にもジータのハンドガードは使用していましたが、このクランプ型、専用なのにクリアランスが微妙。いや、ある意味絶妙・・・フォークにマウントするタイプのものは本当に安心感が強く、お金を出してでも買う価値があったが、これはどうなのか使用してからの判断。取り付けも絶妙な場所を探す必要があるので少し面倒。

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投稿日付: 2023/03/14 23:42
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りと丸さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 4
ポジション 3

モリワキ製品らしい間違いのない製品です。受け側のハンドルポストが対であるといいのですが…(あるかもしれないですが認識出来てません)

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投稿日付: 2023/02/23 20:31

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海月さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ボルト | スカイウェイブ SS )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

海外製品なのであきらめていたのですが、たまたま見ていたら発見して即発注しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 13:49

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