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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
Vストローム800のハンドルが若干遠く感じ、ポジション調整のために購入しました。
取付は簡単で、ハンドルを外してバーライズキットを付属のボルトで固定し、固定したバーライズキットにハンドルを固定し完了！
各種ホース類も無理がかからない範囲のギリギリで足りる感じでした。
20㎜手前・26㎜UPなので、ハンドル交換を行ったような「劇的にポジションが変わる」わけではないですが、「丁度良く手前にハンドルが来る」感じで、イイ感じでした。
ハンドルを大きく切るシチュエーションも楽になり、スタンディングも楽！
ただ、離れた分少しだけフロントの接地感が薄れた感じがします。すぐ慣れますが、スポーティーに走りたい時はノーマル位置の方が良く感じました。
ただ、見た目の問題ですが、トップブリッジのハンドルが収まる半円形の溝が横から見ると丸見え状態なのが少し気になりますかね・・・。
物によっては半円形の溝を埋める形状になってたりするので、この商品もそうなってたらもっとよかったなって思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
全て、黒なので違和感無し！！
19mmならば、左右ケーブル引張は無し。
遠目で見るとハンドルが高い。
スタンディング時に腕が伸びきってしまうので、今回こちらを取り付けました。
スタンディングでは、改善されて、尚且つシッティングでも違和感ありません。
むしろ純正でこの位置が正解だと思います。
ハンドルバー、マウントが黒だったので、バーライズも黒を選択しました。
19mmアップならば、ブレーキホース、クラッチケーブル、その他配線等は、引っ張られてはおらず、調整の必要は無かったです。
もう少し早目に変えておいても良かったと思いますが、価格が高過ぎです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けも簡単で操作性も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル右スイッチ部の平面部に取付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ややこしい配線切断や端子加工などの作業が不要で簡単に取り付けられる。
【使ってみていかがでしたか？】
高速道での停止合図やサンキューハザードが出せてよい。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
スイッチケースの厚みが意外とでかい。
操作に慣れれば気にならなくなりました。
取付けのポイントやコツ：説明書はハンドル近くのタンク下の端子に割り込み配線とあるが、リレー後ろの端子がまとまっているカバー内から同色の配線を見つけて接続した方が作業が楽でした。
説明書の有無・わかりやすさ：SF250の取り外し説明部がない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
滑り止めのゴムはすぐに剥がれます
取り付けは簡単、効果は十分。中くらいのパワーでもじゅうぶん温かいです。
安価で確実に効果が感じられる、ありがたいパーツ。
グリップは少し太くなりますが、操作に支障が出るほどではありません。
またコードが長いので、取り回しには工夫が必要かもしれません。
表面に滑り止めのラバーのパターンが入っていますが、2回くらい乗ったらはがれてしまいました。
これがあるからと言って特に滑りにくくなるようにも思えないので、見た目が汚くなるため最初からなくした状態にして補いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付ける角度は位置決めが有るので迷うことなく一発で決まります。
グリップエンドの取付は、ハンドル内で回ってしまうので六角棒レンチではどうにもならず。
手で支えてもらっている状態でインパクトレンチを使用して、2人がかりで締め込むことが出来ました。
電動工具が準備できない方は、お店に頼んだ方が賢明と思います。
デザインは当たり前ですが、バッチリ合っています。風を防ぐ効果はそこそこで、無いよりもマシな程度です。
雨は防いでくれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパで林道に行きたく購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
おまけでハンドプロテクター（https://www.webike.net/sd/1523690/）も合わせて購入、当商品のシールを?がしてむき出しになった穴に、付属のボルトを突っ込むだけで装着できたのも良かった。
【使ってみていかがでしたか？】
木に衝突しても守ってくれそうな感じが良い。
【付属品はついていましたか？】
各種ボルトなどついていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
右側
左側 少し垂れている
インナーウェイト
フレームは側面ポケットに入っている
こんなカンジ スマートモニターと8インチタブレット併用システムで組んでいる
当方はハンドルカバーを毛嫌いしていたので使ったコトは無い
事故時に機体との心中を強制されたり手首を支点にすっ飛ばされたりもするし、操作性が落ちるのも偏執狂的には受け入れ難いノダ
手首ぶっ壊れで防振ゲルグリップ優先してグリップヒーターも使えないし、ハンドルバイザーとマシなウィンターグローブで厳寒期ほかいどツーも７年間乗り切ってきたしな
が、今年のほかいどツーで体調不良のせいか凍傷寸前までいってしまったので…
ヒートグローブとこのハンドルカバーで武装して勝負！
実のところ、このバークバスターズ製ハンドルカバーはウラル純正アクセサリーに採用されていて、ウラルの同士内でもそこそこ装着比率が高かったノダω
学ぶは真似ぶ！ 手繰ってみるとどうやらバークバスターズ製の汎用ハンドルカバーで、ウラル純正はURALのロゴが入っているだけ
で、あるのならロゴなど要らんし取り付けもDIYなので汎用で充分
コストも若干安い
要はバーエンド共締めでフレームが少しだけあって風に負けない構造のようだ
前はベルト締結で、隙間はベルクロ留めの着脱式カバーで埋める
汎用性が高くバーエンド形状や隙間に対応すべくかなり多めのアダプターが同梱
例によってチャンポンで別のバーエンドとインナー防振ウェイトをそのまま流用して組んだ
インナーゴムがヘタっているので垂れてきているのでインナーゴムは換えるがいい感じで収まってくれた
袋状では無いし特に操作性が落ちることもないので充分満足出来る
まあ勿論防寒性は袋状よりは落ちるとは思うが
冬も走る猛者共には悪くない一品か
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
元々配線が付いた状態で届くため助かったがウインカーやライトに使うであろう横のレバーの配線しかなく
ホーンかセルにつかうであろう四角いボタンの線は無かった。延長用の線で対応したが、それが無ければ買い足しだった。購入前に線を買っておくべき。
使用感は滅茶苦茶いいので上記を留意すれば問題ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
st250に使用、先ず＋線をボタンに繋ぐ。ハンドルにつけて押してみる。反応なし。純正に―線があるためそれをスイッチに触れさせて、ボタンを押す。ヒューズ飛んだ。
そう、純正が―線を用いるものの場合、ボディアースをするとヒューズ飛ぶ。
スイッチとハンドルを絶縁すれば多分使える。
ハンドルに絶縁テープを巻きそのうえから取り付け、―線をスイッチの金属部に付ければ普通に使える
ただ、ボタンの感触が硬くて不快かも
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