クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
作りは良くきれいです。問題なく取り付けられました。
グリップはもう少し太い方が好みです。
付属のΦ40/42は、ノーマルと大差なく役に立ちません。無駄です。
別途Φ46を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バリオス2の純正レバーを交換したくて購入しました。
アジャストレバー付きのもので安価なものを探していたところ、こちらの商品に行き着きました。
色はゴールド、アジャスト部分はブラック。
取り付け作業は素人の私でもブログを見ながら1時間以内で左右のレバーを交換し終わりました。
［感想］
クラッチ、ブレーキレバー共に若干のぐらつきがあるように感じますが、許容範囲だと思います。
形がよくとても握りやすい。また、色がとてもよく気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
VFR 800Fに装着。
クラッチレバーとともに換装しましたが、
全くがたつきなどはなく精度の高いレバーです。
ノーマルと比較して若干短くなりますが、
使用感は非常に良く、ノーマルよりも軽い操作感が得られます。見た目も派手さはなく気に入ってます。
交換は10分もあればできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ハイスロと同時購入しました。
車種専用がないため、テスターを使って配線加工して取り付け完了しました。
問題なく作動しており、見た目もスマートになって満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正レバーを壊したので、どうせならカスタムしちゃおうと購入。
取り付けはショップ任せなので付けやすいかはわかりません。
レバーと調整ツマミの色がそれぞれ選べるので欲しい組み合わせができますし、
色も綺麗で良いです。
レバー形状は丸みがついてて痛くありませんし、握りやすい形です。
精度が高くて握る時のガタツキが少なくなる事に期待していたのですが、そこに関してはそこまで大きな効果は感じられませんでした（精度自体は良いです。期待が大き過ぎました）。
滑り止めの加工が思ったよりも効果があり、これで操作が前よりもしっかりできてる感じがしますし、見た目としても気に入っています。
グローブとの相性の善し悪しがあるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
武川製の汎用ドラムブレーキ用レバーAssyを使用していて、転倒でレバーを破損した為にレバー単体で購入しようとしましたが、残念ながら武川ではレバー単体での販売ナシ。キタコ製のレバーAssyにはちゃんとリペア用のレバー（しかもショートとロングが選べ、クラッチ側の左レバーと共用設計！）があるのに・・・と当商品の画像を眺めていたら、左右共用設計の為にワイヤーの取付方法は異なるものの、それ以外の形状は武川製とそっくりなことに気付き、「もしかして・・・」と思い切って注文してみたらこれが見事にビンゴ！無加工で完全ボルトオンでした。
レバーホルダー込みのAssyの価格でもキタコの方が安く、初めからキタコにしていれば何のことはない話ですが、もし武川製のレバーのリペアでお困りでしたら、このレバーがそのまま使えますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レース用部品のわりに、クラッチワイヤーの遊び調整段階が雑で調整ネジだけですとパンパンかダルダルかどっちかになってしまいます。やはり最終的にエンジン側での調整になりちょっと不満でしたが全体的には気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
スイッチボックスの白い出っ張りがレバーにひっかかるので裏側のネジを外す必要あり。
U-KANAYAのレバーには切れ込みがあるので注油の際楽。
ブレーキ側
クラッチ側
?【何が購入の決め手になりましたか？】
DUKE390のレバーは安価なものが多いですが質が余り良くないので質と値段のバランスのとれたU-KANAYAを選択。
純正と長さを変えたくなかったのでスタンダードタイプのロングにしました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
レバーを1段階目にセットしたら近すぎたので2段階目に調節して使いやすくなりました。
クラッチレバー側のがたつきがとても小さくなって操作しやすいです。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
超簡単。10分もあれば交換出来ます。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正のクラッチレバーはスイッチボックスを外さないとレバーが外れないのでその点だけ注意。
?【期待外れだった点はありますか？】
クラッチが軽くなるかと思ってましたがそんなに変わらず。まあスリッパークラッチがついてるからかと思います。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
KTMカラーのオレンジのレバーがあったら良かったかなぁと思いました。
?【比較した商品はありますか？】
3000?5000円くらいで売っているレバーセット。全てとは言いませんが質が余り良くないというレビューが気になったのでこちらは止めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
KTM 690SMC-Rに取り付け。
テーパーハンドルのためテーパータイプを購入。
取り付け自体はメンテナンス工具があれば比較的簡単に可能です。
ブレーキやクラッチホースを避けるように取り付けしなければなりませんが、
取り付け位置としてはおおむね良好です。
社外品のためピッタリ合うというわけではないので、
そこはしっかりと固定する必要があります。
不満点を挙げるとすれば、ステッカー類の貼り付けが少々ズレがあり雑に感じました。
一度剥がして再度貼り直しましたが、そこだけが少し残念です。
ただ見た目と性能面に関しては十分オススメできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ブレーキレバーが折れてしまい、純正品よりも見た目が良くなるため購入
取り付けも一通りのメンテナンス工具があれば数十分で取り付け可能です。
別途社外ハンドガードを取り付けているため、ショートタイプを購入しましたが
そこまで短く感じることはありません。
むしろショートじゃないとガード類を付けていると干渉すると思います。。
見た目に関しても車体に合わせてコーディネートできる点も非常にいいです。
性能面に関しては、素人目線ですが純正レバーよりも握りやすくより指にフィットします。
アジャスト機構により段階調整も可能なため、手の大きさに合わせることも可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
コメント(全1件 )
スイッチキットを装着していなくてもポン付け出来ますか？？幅は問題ないですか？