DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価29807件（詳細インプレ数：28594件）
買ってよかった/最高:		13296
おおむね期待通り:		11023
普通/可もなく不可もない:		4131
もう少し/残念:		850
お話にならない:		600

DAYTONA:デイトナのスロットルワイヤー・アクセルワイヤーのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【ビッグキャブキット補修部品】スロットルケーブル

￥837 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 8件 )

キャブレター換装に伴い交換

利用車種： NS-1
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

調整部が長く、ワイヤーのレイアウトに制限があります。

NS-1 ミクニVM20-246に使用しました。
無給油状態なので、各自でグリスを用意しておきましょう。
ロックナットの一方がやけに長いので、もう少し短くなったら嬉しいですね。
L字ですが、メットインには普通に干渉しますので、L字の金属部分を切るなりメットインを切るなり浮かすなりする予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/24 21:21

役に立った

未公開ユーザさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【スーパーハイスロキット補修部品】スロットルケーブル(アウター長760mm)

￥2,169 (税込)

★ユウ★さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

モンキーに使用

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

DAITONA　スーパーハイスロットルを使用していて、ワイヤーが切れたので購入しました。
同じ物なので、また　切れるんじゃないか心配はありますが　ワイヤーがないと乗れないので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/10 20:26

役に立った

★ユウ★さんは39件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ロングスロットルケーブル

￥5,652 (税込)

ｏａｎさん（インプレ投稿数： 142件 / Myバイク： SR400 | TS50ハスラー )

オッケー

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

クラッチケーブルが断線したので、そろそろスロットルケーブルも切れる頃かと思い購入に至りました。
流石のデイトナ製、約6年使った若干伸びたケーブルからスッキリと引ける気持ちの良いケーブルとまりました。
ちなみにハンドルはデイトナのトラッカーバーに換装してありますので、本商品の120ミリロングケーブルになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/30 22:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ｏａｎさんは142件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【スーパーハイスロキット補修部品】スロットルケーブル(アウター長870mm)

￥2,194 (税込)

ドリームさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

バイアルス125Sのアクセルワイアーの代用に使いました。純正ケーブルと比べるとアウター長が30mmぐらい短いです。インナーケーブル吐出長は40mmぐらい長いです。ただ、調整式のアウターケーブルですので、アウター長を20mmぐらい伸ばすことができました。
ギリギリセーフで取り付けることができました。できることなら、調整幅をもう20mm多くできたら、最高の汎用ケーブルでしょう。メーカーさん、もうちょっと調整幅が多いケーブルを補修部品として出してください。汎用性がよりひろがりますから！　　　　　　　　　　　　取り付けて試乗した感じ・純正ケーブルだとあそびがほとんどないのですが、デイトナのケーブルのほうは、あそびが多くなってトライアルのハンドルのキレ角の大きい単車には、デイトナのほうが、合っていると、感じました。
より応用性のきくこのアクセルワイアーにしてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/02 23:36

役に立った

ドリームさんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )