クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
まず、部品の組み立ての図解がメインで取付に関する説明がほとんどない。部品の向きが解らず仮組してから違うことに気づいた。2度手間なので解りやすくしてほしい。
それと、どう調整しても右の切れ角が浅くなり最後まで切れない。分かっていたら130ｍｍを買っていたので表記してほしい。
ただし、そこを理解すれば性能的にも価格的にも文句なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
硬いっ！街乗りは無理っ！
硬すぎるので、新品なのにダンパーオイルをフォークオイル10番に変えて使用しました！
気持ち柔らかくなりましたが……
でも、硬いです。腕に力が入ってしまいツーリングあとは肩パンパンです。
なので、YSSのダンパーに買い替えました。
4miniには不向きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
高速でのレーンチェンジでふら付くのが気になって購入しました。
取り付けの自由度が高いのですが、ちゃんと左右にハンドルを動かして問題ないか確認が必要です。あとフォークの突き出しをイジッた場合もハンドルがちゃんと切れるか確認したほうがいいです。
効果は高いので高速によく乗る方には特におススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
友人から貰ったのでスズキEPOに取り付けしました｡モンキー用なのでステーは自作です､モンゴリ用は沢山パーツが有りますがEPOはほとんど無しですので､自作しました｡オーバーホールするのでバラしたら､オイルは全く入ってませんでしたので10wのオイルを入れて組み直して装着してみたら､程良く可動しました｡通常走行でダンパー最小で十分です､バイパスなどで60km走行時(O/Hして51ccで原付2種登録済)は最大でも良く反応していました｡EPO専用パーツでないためメインキー位置の変更が必要でした｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
CBR250RR MC51 に唯一ボルトオンで取り付け出来るステアリングダンパーです。
トッププリッジ上に取り付けするのでクランプバーなどは取り付け出来ないです。それらを犠牲にしてもハンドル操作車体の安定性抜群です！ちょっとそっとの段差やギャップでもハンドルを取られる事は皆無です！唯一の欠点は価格が高いところですねー
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
前評価を見て迷いながら購入しましたが、やはり評価通りの物でした。最初から武川にしておけば良かったと反省しています。
返品が出来るのであれば引き取って欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
取り付け説明書が詳しくなくネットで取り付いた写真を見ながら取り付けましたが、付けてみると簡単でした
走行はまだしていませんが、オーソドックスなSRに純正パーツのように違和感なく付き満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
高速道路を走る機会が増えたのを機に導入してみました。
昔のステアリングダンパーしか知らないので「街乗りには邪魔になる？」と危惧していましたが、良い意味で裏切られました。ノッチを最弱にしている限り、全くセルフステアを妨げません。付けていることを意識せずに済みます。
ストロークの初動が良く無駄な遊びが無いため、効かせるつもりでダイヤルを回せばきちんとついてきます。期待通り高速走行時にはフロントの安心感が増し、結果的に疲労も軽くなりました。
難点は…ステーと合わせて購入すると７諭吉、解っていても簡単に出せない金額です。
あとは、「少し安いから」と間違ってCSCタイプを購入しないことですかね。この辺はWebikeさんもきちんと説明を載せるべきじゃないかな？と感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付けは多少の加工は要るものの、割と簡単に取り付け出来、古い車体に効果抜群です。
以前の車体にも付けていましたが、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
２０年ほど前の複筒ステテアリングダンパーのオーバーホールでした。
しばらく使って、オイル漏れもなく調子良いです。
同じものを買うより安いですが、やはり高いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )