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グリップヒーターのインプレッション (全 643 件中 431 - 440 件)

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ツーリングさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

タイトル通り、さすが純正だと思いました。
取り付け後も、なんの違和感も無くとても良い商品です。グリップヒーターは初めてですが、冬が天国になりました。
お店で取り付けると工賃が恐怖ですが、取り扱い説明書をよく見れば自分でも出来ますのでトライしたほうが安上がりかと思います。

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投稿日付: 2015/07/07 15:16

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5.0/5

★★★★★

真冬の通勤にスカイウエイブに巻いています。これ+ハンドルカバーでどこへでもいけます。
ZZR1200にもツーリング時使用してますが満足です。
2014モデルから?シガー化されていて脱着がより簡単になりました。二台持ちにはちょうどいいかもしれません。
スイッチが付いている配線は余るのでまとめてゴムバンドで止めています。ただ全周タイプではないので紐部が温まらない為、場所の工夫が必要です。

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投稿日付: 2015/07/06 14:32
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1056件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

このグリップウォーマーはハンドルスイッチ+メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。

・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。

違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。

値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。

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投稿日付: 2015/06/21 13:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

グリップヒーターは、使用気温やグローブによっても、心地よい温度が違うので、無段階調整の物で選び、信頼できるのでキジマ製にしました。

メーカー純正OP品よりは一回り太くなりま。
純正グリップの外径 :φ31、3mm
キジマグリップの外径:φ35、5mm
これは好みの問題でもありますが、すぐに違和感はなくなると思います。

冬には必需品で、ハンドルカバーを併用するとコタツの温もりですが、他のシーズンでもツーリングに出かけると、山の中で寒い思いをしたりした時でも、熱源が一つあると暖かいものです。

純正品にこだわらなくてもほんとに良い商品だと思います。

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投稿日付: 2015/06/14 19:45

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Jackさん(インプレ投稿数: 333件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

2014年式のハイパーストラーダに装着。

ただし装着はDIYではできません。
単に装着、コネクタを接続しただけでは使用できず、ディーラーなどのバイク屋で、ドゥカティ専用ツールで「有効」にしてやる必要があるからです。

装着してしまえば、セルスイッチを押すことで、OFF->Low->Middle>Highの切り替えができて非常に便利です。
グリップ自体はノーマルと全く同じ形状、太さで違和感ありません。
DUCATIロゴが入っているのが自己満足に浸れるってところでしょうか。

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投稿日付: 2015/05/16 18:32
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LOVEFRONTAさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09購入時に販売店から、純正グリップヒーター装着を勧められましたが、ヤマハ純正は温度調節のスイッチボックスが独立してハンドルに装着されるタイプであったため、操作性、デザイン性から購入を見合わせていました。その後、冬場に再度グリップヒーターを購入を検討。最終的には、温度調節スイッチがグリップと一体化しているホンダ製グリップヒーターに決めました。自分では取り付けが出来ないので、近所のホンダwing店に取り付けを依頼。スロットル径がホンダとヤマハでは異なるので、スロットルワイヤーの調整をしてもらいました。
実際に冬場のツーリングでは、SW-MOTECHのハンドガードとあわせて、極寒期も耐えられました。手が暖かいと操作性も上がり、運転しやすくなりました。ホンダ車以外のオーナーの方も、検討する価値大だと思います。

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投稿日付: 2015/05/10 14:32
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カズさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SHADOW400 [シャドウ] | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

価格、機能はとても満足しています。厚手の冬用グローブをしていてもしっかり温かいです。ヒーターの入切もスイッチでできるので、簡単です。(温度調節はできません)
シガーソケットを装備していたので、電源取りも容易で簡単に装着できました。
冬は手放せません!ヒーターが有るのと無いとでは、雲泥の差!すごく重宝してます。

ただ、グリップに巻き付けて付属の紐で締めてるだけなので、アクセルを回しているうちに段々とずれてきます。また、付属の紐は解けやすいです。

この2点を気にしなければ全然問題ありません。

ちなみにシャドウ400に付けてます。

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投稿日付: 2015/04/23 20:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

2004年式FJR1300に取付けました。

冬場でもよく走っており、今までは凍えた指をエンジンやマフラーで温めながら我慢していましたが、FJR購入の12周年記念に取付けました。

今までのやせ我慢が、馬鹿らしいほど快適で、高速走行でもライディングだけに集中でき、もっと早く取付ければよかったと後悔しています。

グリップも太くなることもなく、バッテーリーもセーフティー機能のおかげで、あがることもなく安心して使用できました。

取付けは、FJRではメーター裏から配線をひろう必要がありそうなので、バイク屋さんにお願いしました。

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投稿日付: 2015/04/19 19:14
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

5.0/5

★★★★★

誰もがそう思うアイテムだと思います。
ハンドルカバーとの併用で、冬でも快適に操作する事ができます。

僅かに太くなりますが、スポーツする訳でなければ気になりません。(気になる方はHONDA純正がおすすめ)

他メーカーと比較するにあたり、「温度の調整」がない事が当初気になりました。
装着後の感想としてはなくても全く問題ありません。
熱くなればOFFにします。するとすぐに冷たくなる訳でなく、スイッチを切った後のコタツのように、少し保温されますので暫くその状態で走れます。

この価格でこの性能、本当に満足です。

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投稿日付: 2015/04/14 09:42

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ジョージさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ジョグZR | マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

冬場のツーリングに手が冷たく乗る機会が激減しておりましたが、本商品を購入して手が暖かく冬場のツーリングに快適です。
また、巻き付けタイプですので夏場には、簡単に取り外せるのが魅力ですね。

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投稿日付: 2015/03/26 10:40

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