KITACO:キタコ

Z125proで使用しています。
転倒時のレバーの保護、接触時の不意のブレーキを防ぐために購入致しました。
見た目はかなり無骨で大きいです。ナックルガードとレバーガードの丁度中間的なイメージです。
走行動画を見ていても一目でついているかどうかがわかるので、そのあたりは好みの問題ですが、私は特に気にしないので良いと思います。
巨大なだけあって防護性能は高く、多少の転倒ではレバーはノーダメージです。どちらかというと先にハンドルが曲がりました。
ハンドガードは樹脂製なので、転倒時に怪我をするリスクもかなり低いと思いました。金属製のレバーガードは手が挟まったり刺さったりするリスクがあるので、安心して使用できます。
ただし転倒時にゴリゴリ削れていくので、何度も転けた場合はハンドガードの交換も検討すべきだと思います。
バーハンドルの車種であれば、だいたい取り付け可能だと思うので汎用性は高いです。
価格は少し高いですが、初心者の方は取り付けておくと何かと安心できると思います。

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コスパが良いです。
ZETA等オフロードメーカーに比べたら安く買えます。
樹脂製なので軽くて操作への影響もほとんどありません。

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コスパが良いです。
オールポリプロピレンなので、軽いです。

本格的なオフロードユーズには不安ですが、クロスカブに取り付けるにはちょうど良いです。
工具も六角1本、無調整で取り付けられます。

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クロスカブ（JA10）の冬季防寒用に購入したが、結局通年で装着している。クロスカブはクラッチレバーがないので左側の装着は問題ないが、右側はブレーキロックレバーがあるなど干渉が多いため、ステーは下からではなく上からかわすように装着した（同様に装着に問題はないが左側も揃えた）。スポーティなデザインはかっこいいが、個人的にはもう少しプレーンな形状を希望したい。とはいえ今回選んだのはブラックで、車体もグレーなので主張せずうまくまとまったんで良しとしている。なお、信号待ちでアイドリングでぶるぶる震えるが、ブレーキレバーを握ると止まる（←どうでもいい話）。あ、防風性は良好で、クロスカブの速度域では風圧の影響や風切り音などの影響は一切感じられないので、安心して使用できる。

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取付は、思いのほか簡単です。カバー部分がもう少し大きかったら、寒さも少ししのぎやすかったかもしれません。少々の雨でしたら、効果ありです。

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コンパクトであるため、本来のナックルガードとしての使用目的ではなく、ハンドルカバーが風圧で押されてしまったり、下に垂れ下がるのを矯正させるために購入。
狙った効果はバッチリです。

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違和感なくスッキリ納まりました。ただカウルに穴あけ加工しなければならないので注意が必要です。穴が少しズレたため無理やりリベットを押し込んだ状態ですが落ちなければO.K
防風効果はハンドルから結構離れているため期待通りとは言えません。

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機能的には微妙ですが、コストパフォーマンス的な事と見た目の格好良さには満足してます！取り付けも非常に簡単で取り付けに自信が無い人でも工具さえ有れば大丈夫です！

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新型アドレス110につけました。

雨風を軽くしのぐために購入しました。

効果は、無いよりはいいかな？ぐらいですけど
個人的にはカッコよくてお気に入りです。

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クラッチレバーホルダー、ブレーキキャリパーホルダーを一旦緩め、グリップとの間に取り付けました。まぁまぁな取り付け具合です。前に取り付けていたものよりは、ましな取り付け具合でしたが、ナット（インレット）の作り具合で、ネジが空回りしてしまっている状態です。
その点が、マイナスポイントでした。この部分は、樹脂成型でなくても、バンドにナットでも良かった感はあります。また、付属のボルトはメッキが薄いようで、一雨受けて、錆が発生しています（あまり気にはしてませんけど）。カラーバリエーションは豊富なので、気分次第で、追加購入あるかもしれません。

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