ZETA RACING:ジータ レーシング

セローにつけました。
定番アイテムなので安心ですが、色は白は白ですが、クリーム色なので、気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セローにつけました。
定番アイテムなので言うことなしです。ノーマルレバーにも干渉しませんので安心です。

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林道や河原でウィリーの練習用に付けました。
初め、ハンドガードを付けていなっかのですが、転倒したときに一発でレバーが曲がってしまい、レバーを買い替えることになってしまいました。
しかしハンドガードを付けたら転倒した時に傷はたくさん付きますが、レバーは守られているので曲がることはありません。
少し値段が高いですがレバーを何本も買うことを考えたらとても安上がりです。
それにハンドガードがあることで転倒してもレバーのことを気にしなくて済みます。
オフ車乗りで林道に行く方、ヤンチャしたい方にお勧めです。

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モトクロス用に取り付けましたが、前のライダーが飛ばした泥が手に当たるのを防いでくれます。
それにルックスを見てもレーシーになってとてもかっこいいと思います。
しかし、ハンドルやレバーを守るためにトレール車に取り付けようとしたらプラスチックなのでガードは甘いと思います。
個人的にトレール車に付けるのならZETAのアーマーハンドガードベンドをお勧めいたします。

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他店で購入したもので恐縮ですが・・・。

KSR-IIに装着しています。
装着後、走行中に風や雨がグローブに当たりにくくなったのと、
山でぬっ転んでもぐにゅうっと曲がって、意外と壊れないのがイイw
山で藪に突っ込んでも、藪にクラッチを切られて失速したり、
ブレーキレバーを押されて減速させられることもなくなりました。
見た目もかっこいいというか、かわいいというか・・・w
なんともいい感じです。
値段も安いので、ファッションで装着するのもいいと思いますし、
値段以上の効果があるのでお勧めです。

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もともと同社製のLEDフラッシャーを付けていたのですが、RMXのノンバランサーエンジンの振動で見事にステーが折れ続けた（交換して半月でポッキリ）ので、これに交換。
保安部品がさらに目立たなくなり、レーシーになりました。
LEDなので（自分のはスモークですが）昼間でも十分の光量です。
ハンドガード付けっぱなしな人にはオススメです。

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XR100モタードに付けておりました。やはり、他の方が仰る通りで転倒時の効果は期待できないでしょう。立ちゴケ以上の負荷にはステーが持たないと思いますので、転倒時の保護目的ならば、高くてもバーエンドとの2点固定タイプにすべきです。
まぁ、厳冬期の暴風効果や飛び石などに対する保護効果はありますので、そのくらいの買い物だと思うべきでしょう。
あと、ファッション目的での購入であれば、未塗装の樹脂である以上、オレンジは特に色褪せしますのでご注意を。

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以前は白を付けていましたが、破損させてしまったのでオークションで新同品の赤を入手しました。
機能的には必要十分なのですが、やはりZETAとDRCの樹脂パーツは退色が早いようですね。
バイクカバーを掛けていても、1年くらいで白っぽい部分ができてきました。
それから、ステッカーはすぐに剥がれますね。
「ステッカーをなくせば更に安くなるのでは？」とも思いますが、そこはメーカとして譲れない部分なのでしょうねぇ。

次回交換する際は、退色のわかりにく白に戻すと思います。

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WRを買ってすぐに転倒。クラッチレバーがグニャリと曲がってしまい、アーマーハンドガードベントとXCプロテクターを購入しました。これを装着したお陰で安心してダートを攻める事が出来ます。

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ZETAのアーマーハンドガードにぴったりです。しかもノーマルのプロテクターと違い形状がかっこいい！カラーも豊富で選び甲斐があります！

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