ZETA RACING:ジータ レーシング

アーマーハンドガード購入者にオススメです。
見た目はかなりGoodですし、別売りで埋め込み式のウィンカーを取付できるのも嬉しいところです。

取り付けも簡単で、カラーリングも豊富でなので、数色買い揃えて気分で色を変えてみるのもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーがガードと一体化するだけでスッキリした印象になりますね。
カタログ写真では正面からだけなので、背面からの写真を撮ってみました。
取り付けは、差し込むだけ・・・ではなく、一度レンズ部分を外し
XCプロテクターを挟む形で前後から差し込んで細いビスで固定します。
専用品だけ有って突起に配線を挟めばアーマーガードに沿う位置に納まります。
左右で形状が違うので納まるように納めれば間違うことはないでしょう。
ただしXCプロテクター側の穴はキツ目でしたのでグッと押し込む必要有り。
LED数が少な目なので、車検は通らない場合もあるらしいので
車種によっては注意が必要かも知れません。

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COMPハンドルバー、XCプロテクターとの同時取付けです。
取付けがかなり大変でした。ブレーキマスターやクラッチレバーのホルダーに干渉したりするので角度を変えて付けてみたり、ホースやワイヤーの取り回しを変えてみたりしながらの作業で時間もかかりました。
別売りのロングマウントアダプターがあればもう少し簡単に取付けできるかもしれません。
取付けが大変だったので★★★としました。

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ハンドガードへ付属のボルト2本で止めるだけの簡単取付けでした。
デザインも良く価格も安いので満足しています。

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色もいいしその他のパーツとも干渉が少なく取り付け簡単でした。湾曲していてかっこいいし、強度もなかなか。何回も助けていただきました。カバーもつければもっと良かったと後悔してます。（いまさらいいかと開き直っちゃってますが）

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一応有った方が良いかなーと思い取り付け車種をあまり限定しないスティングレーを購入。
ガード面積も大きめなのが気に入りました。
ガード部分は横にスライドさせて調整可能ですが縦方向までは出来ないのと樹脂製なので強度的に結構不安感があります。
やはり買うなら高価でも芯入りの頑丈なハンドガードにしといた方が良かったかも。。。。
たぶん立ちゴケ程度でバキッと折れそうです。

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KDX220SRに取り付けました。
純正ウィンカーを外したので、フロント周りがすっきりしました。
ちょっとハンドガードじたいが大きい気がします。
ウィンカーを正常に作動させるには、DRCモトレッドLEDレジスターワイヤーか、DRCモトレッドLED　ICリレーが必要と説明書に書いてあるので、私はDRCモトレッドLED　ICリレーを取り付けました。
ですがリアもLEDウィンカーにしたところバッテリーレスの為か正常に点滅しなくなり、リアだけLEDレジスターワイヤーを付けたら正常に点滅するようになりました。LEDレジスターワイヤーは結構熱を持つので、常時点灯の場合にはどうかと思いました。

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小さいウィンカーを探していて、このウィンカーに決めました。ステーを加工してリアに取り付けました。今思うと、キジマのソフトLEDでも良かったかなと思うのですが、カッコイイので満足してます。

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林道などで、転倒を繰り返しているうちに元々付けていた純正のハンドガードが破損してしまったため、交換しました。
とりつけた感じでは、部品が非常にしっかりしていて、ガッチリ取り付けられるので安心感があります。
また部品の仕上げもきちんとしているので、高級感がありました。
取り付け自体もそれほど難しくなく、シェルパのノーマルハンドルにも取り付けることができました。
また、レバーをショート化しなくてもいいというのが大きなメリットだと思います。
自分はどうにもショートレバーになじめなかったので、同じ悩みを抱えている方にはこの商品への換装をオススメします。

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アーマーハンドガードと同時に装着しました。
純正のハンドガードほどではありませんが、風よけの効果もあるので、必ずセットで装着したい部品だと思います。
もうちょっとサイズが大きいと、拳に当たる風を完全にブロックできると思うので☆4つにしましたが、特に不満があるわけではありません。
KAWASAKI車に合わせやすい色があることと、デザインがカッコイイのもポイントですね。

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