ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6884件 (詳細インプレ数:6553件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 783 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
風よけ、ドレスアップ目的で購入しました。
他の方のインプレッションにもある通り、風よけとしての効果は微妙です。
無いよりはあったほうが良いというところです。
見た目がかっこよくなったんで良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
ジェベルに乗っているので、転倒してもレバーが折れないようにと思い、購入しました。
アクセル側の取付の際、タンクのホース取付ボルトと干渉してしまうため、4mm分のワッシャーを入れ取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
・オフロードバイクで林道を走る人には必須のアイテムだと思います。今までこける度に装着しておいてよかったと思える場面に何度も遭遇しました。
最初に付けていた物が傷だらけになってしまった為、また購入しました。
見た目も引き締まった感じでカッコよく見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前から欲しかったんですが、先日山の中で3回コケて、ブレーキレバーをへし折ったのを契機に購入しました。
簡単に取付出来ると思っていましたが、KLR650の場合アクセル側は少々苦労しました。
フロントブレーキのマスターシリンダーから出ているブレーキホースに干渉して、取付ボルトのネジが中々噛まない。
何とか取付けた後は「もう外したくないな。」思いました(笑)
まア、汎用品なので、車種により取付が面倒なのは仕方ないコトだと思います。
レバー類はノーマル長のままなので「干渉するかな?」と、心配してましたが、全く問題ナシ!
かなり余裕が有りますので、どんな車種でも大丈夫だと思います。
重量増による取り回しの悪化は、ほとんど気になりません。
但し、フルステ時にカウルと干渉します。
(車種による個別の問題なので、製品の悪い点には該当しないでしょう。)
強度等は、まだ実際に林道などを走行していないので、正確なトコロは分かりませんが、コケてもレバー類の損傷は防げるでしょう。
(強度が証明されるような状況にならないようにしたいと思っています・・・(笑)。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。
どっちかと言うと見た目のドレスアップが目的ですが、なかなか
しっかりした作りで万一の際には役に立ってくれそうな感じです。
XCプロテクターとセットで購入、取り付けました。
取り付けも簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
アーマーハンドガードのベンドタイプと併せて購入。
取り付けもボルト2本で留めるだけなので1分で取り付け。
あまりオフは走らないので、機能的なメリットはあまりないかもしれませんが、見た目が良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
大は小を兼ねてくれるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
プロテクターに、ウインカーがついているのが気にいり購入しました。
ハンドガードの取付には多少の抵抗があったのですが、このタイプでは、ハンドガードとセットでないと取付不可でしたのでセットで購入。
せっせと取付…。かっこいい!!
ウインカーも目立たず直良し!!
ハンドガード…、まーごついけど良し!!
という事で、★4です(^^)v
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
現在フルOH中のFIトリッカーに取り付けました。
数あるハンドガードの中でも小ぶりな部類に入りますがトリッカーというキャラに合うのでこれにしました。
スパルタンな印象でなかなかカッコいい。
取付はハンドルにステーを噛ませるだけですが、トリッカー/セローの場合は少しスイッチ類との相性が悪いのでズラす等を処理をした方が収まりが良いです。(特に右側)
他でも言われていますがステーが樹脂製の為、ハンドガードとしての強度は期待出来ないでしょう。
オフ走行前提の方は素直にアーマーハンドガードの方が良いでしょうね。
風防として見るなら十分な性能です。
このシリーズはカラーも豊富だしアフターパーツも完璧なので
お勧めです。
強いていうならメタリック系のカラーも出してほしいなぁ。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる 雰囲気を楽しむなら間違いない! HONDA GB350【Webike愛車ピックアップ】
【新製品】振動を劇的に軽減! 新型ハンドルバーウエイト「エフェックス VIBEX」登場
【2万1560円引き!】SHOEIが16?24歳対象の「ユースライダー向けヘルメット購入応援キャン...
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加!バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
コメント(全0件 )